南航为啥5年亏了超600亿? 最近,南方航空又成了大家关注的焦点,2024年财报显示,南航又亏了16.96亿!算上这一笔,从2020年到2024年,南航已经连续五年亏损,累计亏损超过600亿。大家肯定好奇,南航咋就亏成这样了呢? 首先,收入这一块不太给力。虽说2024年南航客座率达到84.38% ,比前一年有所提升,但每公里机票只卖0.48元,相比2023年的0.55元,下降明显,意味着票价水平下滑,尤其是国际航线,收益下滑了20.69%,拉低了整体收入。 再看成本,那是一路上涨。2024年营业成本达到1595.71亿元,同比增长8.12%。这里面,航油成本占大头,有549.89亿元,占比34.46% ,同比还增加了5.65%,油价一涨,成本就上去了。还有飞机起降费、飞机维修费、租赁费这些也都在涨,南航负担越来越重。 另外,汇率和投资也拖了后腿。人民币贬值,2024年南航汇兑损失9.12亿元,比前一年还多了2.25亿。在投资上,南航对四川航空持股39%,2024年川航亏损,让南航产生13.85亿元投资损失。 南航旗下子公司也不省心,除了南航物流和厦门航空盈利,像汕头航空、河南航空、重庆航空等其他子公司2024年都在亏损,而且亏损金额还都比前一年增加,这也拖累了南航整体业绩。 如今,南航资产负债率已经攀升至84%,流动负债占总负债比例约50%,2025年将迎来短债偿还高峰。面对这么多难题,南航后续到底该怎么扭转局面呢?我们就拭目以待吧。#南方航空
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