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3dmine倒转背斜向斜三维模拟(1)(欢迎地质老哥来喷) 本次进行倒转背斜向斜三维模拟,基于地形地质图和矿区构造描述,无钻孔资料。 矿区受区域推覆作用影响,中部及北西侧为倒转背、向斜构造,轴面产状倾向310~320°,倾角77~85°。地层产状倾向307~334°,倾角60~84°。矿层为上三叠统须家河组页岩夹砂岩,呈单斜层产出,倾向310~320°,倾角77~85°,展布长度约600m,宽度150~390m,出露高差20~58m。 模拟分两部分:画剖面和连接三角网形成实体。 步骤如下: 一、创建勘探线:垂直于岩层走向,间距200m,长度略大于地表模型对角线,数量覆盖地表模型。命名并输入属性库。 二、创建柱状体:包裹勘探线区域,底标高600m(低于地表最低684m),顶标高850m(高于地表最高808m),总高250m,用于剖面参考。 三、生成地质界线面:延伸地质界线与勘探线相交,使用断层面模拟,标高0,向上延伸850m,倾向0,倾角-90,作为剖面参考。 四、创建剖面:在剖面管理中自定义名称,选择勘探线创建系列剖面。 五、绘制剖面岩层线: 1. 绘制中间剖面4#勘探线:切剖面,设置默认参数,得到剖面图,含坐标网、柱状体框、地形线和地质界线。 2. 标志背斜向斜和倾角参考线。 3. 使用样条曲线绘制岩层界线,与柱状体框和地形线相交,并进行编号。 4. 复制修改4#剖面岩层线至其他勘探线,完成所有剖面。 5. 生成岩层闭合多边形界线,使用多边形边界命令。 六、总结:剖面绘制岩层界线较难,因3dmine对样条曲线支持不足,需转换为多段线操作。所有剖面生成岩层多边形后,下一步连接三角网形成实体,难点在褶皱到单斜岩层的无缝连接。 感谢观看,点赞关注! #3dmine矿业工程软件#矿山数字化#采矿工程
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3dmine尝试自己做一个最终境界(2)——生成最终境界 前面在《3dmine尝试自己做一个最终境界(1)——确定底部境界》中,已经确定了底部境界。现在可以生成最终境界了。 一、各项已知条件 根据该矿的开发利用方案及相关整改设计,确定台阶高度为10m,终了台阶坡面角为70度,安全平台宽度4m,清扫平台宽度8m,每隔2个安全平台设置1个清扫平台。 二、生成最终境界 利用3dmine提供的快速境界功能就可以生成最终境界。 单击露天——快速境界——创建对象,弹出创建台阶对话框。台阶高度设置为10m,扩展方向设置为向外,坡面角设置为70度。确定后,单击底部境界线,就可以生成一个台阶了。 然后单击露天——快速境界——扩展,弹出扩展台阶对话框,设置平台安全距离为4m,确定后,单击上一步生成的台阶,就可以扩展一个台阶了。 这是一个连续的命令,执行过程中可以随时改变平台距离。按照“每隔2个安全平台设置1个清扫平台”的要求,先生成2个4m平台,然后改平台距离为8m,生成一个8m平台,又把平台距离改回4m。如此循环操作,直到生成1000m台阶,就结束命令。 最后生成的最终境界线如下图所示。 三、修剪最终境界 1.生成最终境界表面模型 上述步骤生成的最终境界台阶线,是一个个的对象,还不能用于生成最终境界表面模型。选中所有的最终境界台阶线,执行炸开命令,若干得到多段线,此时就可以使用表面菜单下的生成dtm面命令,生成最终境界表面模型了 2.用矿区界线裁剪 使用表面菜单下的闭合线裁剪dtm功能,用矿区界线裁剪最终境界多出的部分。 3.两个面保留下部 单击表面——面计算——两个面保留下部,弹出dtm面布尔计算对话框,不要勾选保留两个面的公共部分,直接确定。 按命令提示,先选择地表模型,再选择最终境界模型。最后效果如下图所示。 4.检查模型,调整底部境界 检查生成的模型,发现最终境界与地表之间有较大的镂空的部分,说明底部境界部分区域偏大了,需要比照模型进行收缩调整。 看来此例中,圈定底部境界应该减少剖面间距以得到更精细的底部境界。 四、重新生成最终境界 仍然有镂空的部分,但相比之前的最终境界已有较大改善。 要生成较完善的最终境界,还是要从底部境界确定着手,用更多剖面得到更精细的线条,可能处理拐弯处的底部境界也是关键。 如有大佬看见,还请多批评指正。 #3dmine矿业工程软件#矿山数字化#采矿工程
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3dmine用动画看看我修的路合理不? 前期已经把图纸上的三条公路的中线和边线转换成了三维多段线,并按照一定的坡面角把道路边线扩展到了地表dtm。现在,三条公路已经融入到了等高线中。 一、生成包含三条公路的dtm 直接选中所有道路相关的线条和等高线,然后用表面菜单下的“生成dtm”命令就可以生成包含三条公路的dtm。 二、公路与地表分离 现在dtm表面中,公路与地表同一个颜色,不好区分。单击表面菜单下的“闭合线裁剪dtm”命令,弹出面裁剪对话框,点选“内外分离”,然后根据命令提示选择三条公路的扩展线(闭合的),再选择dtm表面,就可以完成公路与表地的分离了。 “内外分离”,就是地表和公路都在,只是相互分离了。如果选择“保留内部”或者“保留外部”,那么地表或者公路会被删除。 把分离出来的三条公路分别设置不同的颜色,效果如下图所示。 三、动画行走 以人的视角,用道路中线为引导,漫步这三条公路,看看修建得合不合理。 单击文件菜单下的“动画行走”命令,选择一条公路的路线,弹出动画对话框。各项参数含义如下: 视角宽度,指视角范围,单位为m; 观察倾角,设置观察的倾角,单位为度,0度就是平视; 观察高度,设置观察的高度,单位为m,1.5m相当于一个人的高度; 每帧距离,每个单幅画面的距离,单位为m; 每帧时间,帧是动画中最小单位的单幅影像画面,每帧时间是以毫秒为单位。 参数设置好之后,单击左下角的播放按钮,就可以进行动画演示了。 我修的路合理不? #3dmine矿业工程软件#矿山数字化#采矿工程
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3dmine如何把cad中绘制的道路做到dtm表面上 1.取得道路中心线 CAD图纸上有的是道路的两条边线,现在要取得道路的中心线。 单击工具菜单——线的操作——两线中线,按命令提示,选择两条道路边线,就可以得到道路的中心线了。图中红色线就是已经生成的道路中心线。 提示:在使用生成两线中线的命令之前,最好先对道路边线进行一次清理和查错,删除多段线上的冗余点。否则容易出错。 2.把道路中心线落到dtm面上 单击表面——线落在dtm面上,在随后出现的参数对话框中勾选“线段之间内插点,使其全部落在面上”。根据命令提示,先选择道路中心线,然后再选择dtm面。 提示,此时要把dtm面半透明显示,方便看到和选择道路中心线。 3.圆滑坡度 通过三维旋转功能,观察落到dtm上的道路中心线的坡度变化,发现中间有一段坡度起伏变化较大,两头较平缓。所以平滑一下中间段的坡度。 单击工具——线赋高程——两点圆滑高程。按命令提示,选择中间段进行圆滑,圆滑后中间段坡度变为13.6%。 提示,执行这个命令前,可把除道路中线外的所有对象先隐藏。 4.中线扩展得到道路边线 单击工具——线的操作——中线扩展,在弹出的对话框中填入左右侧扩展参数,我这里填3.25米。确定后,按命令提示选择道路中线后,生成道路边线。 这时得到道路边线是有高程,有坡度的,且是闭合的,和原来的边线不一样。 5.把中线扩展到dtm面上 单击表面——线扩展到dtm面上,弹出相关参数对话框,向上坡面角,就是向上削坡,石头山,这里填70度应该可以;向下坡面角,就是向下填坊,这里填60度。 提示,执行这个命令之前,要把dtm以半透明的方式显示出来。 6.使用扩展后的多段线生成道路dtm 单击表面——闭合线内生成dtm,在弹出的对话框直接点确认,按命令提示选择扩展后的多段线。 提示,执行命令前,最好激活另外一个主层,否则生成的dtm会与已有dtm同一个颜色,无法区分。 7.使用扩展后的多段线裁剪一下地表dtm 单击表面——闭合线裁剪dtm,在弹出的对话框中选择保留外部,然后根据命令提示,先选择多段线,再选择dtm,就可以完成地表dtm的裁剪了。 提示,裁剪是为了把道路dtm完全露出来。 #3dmine矿业工程软件#矿山数字化#采矿工程
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