金航航运服务报料信息 # 新修订的海商法,自2026年5月1日起施行,国际商法,2025年10月28日18.49分,北京四人10月28日第18次会议28日表决通过了新修订的海商法,自2026年5月1日起施行,海商法作为调整,规范海上运输关系和船舶关系的重要民商事法律和涉外法律,对于促进海上运输和和经济贸易发展,发挥重要作用,新修订的海商法共16章310条,积极适应航运贸易的最新发展趋势,合理借鉴最新海事国际公约的成果,有效平衡相关主体的利益诉求,对于推动我国航运和贸易高质量发展,加强海洋生态环境并保护,更好推动高水平对外开放,建设海洋强国和航运强国具有重要意义,新修订的海商法,适当调整海商活动当事人的权利和义务,通过合理配置责任和风险,促进形成更加明确稳定的市场运,适应航运单证电子化实际需要,明确电子运输记录的法律地位,和主要适用规则,为航运数字化发展提供制度保障,适应海洋环境保护,对船舶污染防治法律制度完善的新要求,新增船舶油污损害责任一章,进一步健全海洋生态环境保护相关制度,会提升我国海运的国际化水平,推动海运业高质量发展,新修订的海商法明确,国家支持开展国际海运事务合作,推动海运业健康发展,此外,新修订的海商法,还对涉外关系的法律适用等相关内容,做了修改完善。#航运 #海员 #轮船 #船舶
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台湾问题这些年一直是块心病,从新中国成立那会起,就没彻底解决。外头总有势力搅和,主要是美国带头,导致统一大业拖拖拉拉。 早年间,1949年解放战争赢了,国民党退到台湾,大陆本打算1950年下半年渡海收复,可朝鲜战争一打,美国第七舰队就开进台海,还签了防御条约,计划只好搁浅。 抗美援朝结束后,1954年大陆又动真格,对金门马祖开炮,美国又插手,签条约承诺援助,苏联帮忙调停,大陆才停手。 后来策略变了,转向和平统一,一国两制。 本来两岸关系缓和点,可李登辉上台后变卦,说两岸是国与国关系,1996年台湾选举时,大陆搞大规模军演,美国航母过来,实力差距大,大陆只好收手。 可现在,中国实力上来了,军力经济都硬气,台湾问题眼瞅着要到关键节点了,大陆准备出手的信号越来越明显。 李登辉时期有着日本教育的背景,1988年上台后推本土化,1996年直选总统,提出国与国关系,求美国援助,导致美军介入,他2020年去世。 赖清德医师出身,2024年上台,就职时说互不隶属,2023年访美,2024年10月讲话后引发大陆军演,2025年3月定义大陆为敌对势力,提出17项策略,他还在位,继续推本土政策。 他们的“台独”立场影响了台海走势。 两大迹象 第一是经济上收紧,大陆逐步中止部分两岸经济合作框架协议优惠。 2010年,双方签署协议,给台湾带来上百亿利益,可台湾单方面禁大陆2500多项产品进口,破坏基础。 2023年12月,大陆公告2024年起中止丙烯等12项产品税率优惠,2024年5月又中止润滑油等134项,2024年12月公布2025年方案,继续执行部分中止。 台湾石化纺织机械产业成本涨,企业订单丢,民众买东西贵,经济打击实打实。 商务部发言人说,这是回应台湾限制,维护贸易秩序。分析看,这信号大陆在经贸上不让步,台湾靠大陆市场大,民生一乱,台当局威信掉,统一时机就近了。 第二迹象是军演频频,贴近实战。2024年5月赖就职后,联合利剑2024A演习,海空军抵近台湾…
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