00:00 / 01:33
连播
清屏
智能
倍速
点赞2486
00:00 / 01:08
连播
清屏
智能
倍速
点赞3055
00:00 / 01:22
连播
清屏
智能
倍速
点赞11
00:00 / 00:12
连播
清屏
智能
倍速
点赞86
00:00 / 02:19
连播
清屏
智能
倍速
点赞2
00:00 / 00:35
连播
清屏
智能
倍速
点赞3686
00:00 / 03:08
连播
清屏
智能
倍速
点赞444
00:00 / 01:22
连播
清屏
智能
倍速
点赞336
00:00 / 01:10
连播
清屏
智能
倍速
点赞8
Brian_131周前
模拟器菜车手🏎️首次测试 中置后驱小陀螺~手搓保时捷赛车 🏁 成都天府国际赛道 🏎️ Porsche 718 Cayman (982) • 首次测试 🏁 卫途V-01R街胎 (旧) ⏱️ 圈速: 1分37秒783 • Track Day 🏎️ Tianfu International Circuit 手指伤恢复的差不多了~这是正式测试这台718赛车的第一节,轮胎抓地力确实差一点h但中置后驱开着确实爽!最快圈再有明显失误的情况下 圈速为官方计时1分37秒783 (RaceChrono计时 1分37秒83)~ 至少可以肯定地说,这个胎不变,至少正常能做到1分36秒XXX。 MR布局的跑车,真的是最考验驾驶技术👊🏻 想要推向极限圈速,对控车的要求太高了,循迹刹车技巧也需要调整,循迹的"刹车力度曲线"、"结束的时机"…… 车辆对载荷转移的敏感度也极高,虽然弯道极限高,但是窗口很窄,需要时刻细腻游走在抓地力的极限上,不然非常容易Spin,总之要想做出好的圈速,还需要适应、学习和练习,这也是很好的锻炼,对于驾驶技术的提升很有帮助。 📊 车辆概况⚙️ 🫀 原厂2.0升涡轮增压水平对置四缸发动机 动力:250马力 310牛·米 车重:1400+KG 变速箱:原厂7速PDK双离合 避震:Border 3-Way定制 刹车:前AP9665 后SET卡钳 竞技刹车盘/片 ————————— 感谢车队 润特赛车Rent Racing! 感谢懂车帝提供的很棒的赛道日活动👍🏻 #赛道日 #赛车 #赛道 #保时捷718 #后驱车的魅力
00:00 / 03:09
连播
清屏
智能
倍速
点赞32
00:00 / 01:00
连播
清屏
智能
倍速
点赞3781