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2025年10月从广西梧州狮寨镇前往贺州八步,途径贺州昭平县,刚开始走国道G355时感觉风景很美,路况很好,很多情况下感觉整条路就自己一辆车。于是果断选择不走高速,后来到了S201,导航也没说省道那么多土路,就是走了很久,我已经看到土路时导航才说前方有土路,此时我本想掉头,但想着掉头要走很久才回到高速入口,看到一段土路之后便是平整的水泥路,就继续往前了。这种情况居然反复试了几次都没有质疑,直到后面的路越走越烂,回头要走很多刚刚走过的土路,前方不知道又有多少土路。于是,我问了两个路人和修路的工人,都说轿车能走出去,这烂路不是很长了。后面我才发现他们嘴上的能走出去应该是指他们平时的摩托和泥头车吧!我是一路小心翼翼地开,过坑时选择轮胎走高处,速度堪比行走还慢。因为是烂路比较耗油,油表续航直线下降,当导航剩余路程与油表续航接近时,现在心里不仅要担心前方路况还要担心油箱续航。一路上黄土飞扬,土坑不断,边坡塌方,单车道通行旁边就是悬崖峭壁,人烟稀少,这几十公里范围只有这么一条路,要是遇到坏人也只能任人宰割。此时的我已经无心欣赏路上的风景,只想快点走出这段无比长的烂路。 庆幸是持续的晴天,边坡塌方的路段能通过汽车,路面大部分无积水,否则轿车注定打滑。在一段悬崖峭壁的单车道且是弯道处会车,拖拉机大佬不知道是技术不行还是刹车不行,感觉都没刹车停下来的感觉,差点“握手”了。我方无法倒车,让拖拉机大哥倒车,他骂骂咧咧的。在这种地方和他的表现我真觉得他可能没有驾驶证。 这些路基本是沿着高山开辟的,延绵不断的峡谷地形,在这里能深刻领悟什么是大山里的孩子,只有看到那一条高速公路时才会对外界有那么一丝幻想。直到看到距离高速入口还有一公里的路牌时,我感觉全身的细胞的都在放松了。 这是人生中第三次在广西被导航带入无人之境的恐惧之路了。第一次是2015年开着摩托车在钟山县公安镇途经G241清塘镇、X723十八山、S327黄姚花海至黄姚古镇,当时表显油耗也是不多,在途径十八山时很长一段路没有过往车辆和住户,甚至没有信号,大概是下午4-5点了,马上要天黑了。好在路况良好,一直往前快速开,直至见到村庄才停下来,看着仿佛是油画里的村庄,升起袅袅炊烟的美丽风景,长舒了一口气。第二次是2018年4月,在岑溪至信宜路段,当时也是下午4至5点,天色快黑了,本应该继续沿着G207行驶,但听导航走了X211。
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环广西双冠王的秘密武器!捷安特全新TCR也太炸了🔥 谁还没被2025环广西公路自行车赛上Paul Double的双冠时刻燃到!赛段冠军+总冠军双料封王,这含金量直接拉满~而他脚下的捷安特全新一代TCR,更是藏着让车迷疯狂的黑科技! 🏆 冠军战车的“变态”升级 - 轻到离谱:Advanced SL复合材料打造,车架仅690g!比上一代还轻75g,爬坡时简直像装了“隐形助推器”~ - 气动拉满:头管、前叉、车架管型全优化,德国风洞测试认证,气动性能直接提升4.19瓦!平路冲刺谁能追得上? - 刚性暴涨:传动刚性提升0.53%,刚性重量比涨3.38%,发力时动力传输丝毫不浪费,爬坡、冲刺都能精准输出~ - 细节控狂喜:ISP一体座管轻了40g,ThinLine超薄涂装工艺,CADex轮组平衡效率与气动…每一处都在告诉你:“我是来夺冠的”! 🚴‍♂️ 从皮划艇少年到世巡赛冠军 Paul Double 18岁才专注自行车,之前练皮划艇、跑步的经历反而让他体能和意志buff叠满~这次骑着捷安特TCR单飞拿下皇后赛段,守住红衫登顶总冠军,直接把“跨界王者”和“战车实力”焊死在荣誉榜上! 🔮 TCR系列的冠军血统 从环法到环意,再到如今的环广西,TCR系列一路收割冠军拿到手软。这次全新升级后,轻量、气动、刚性全维度进化,只能说:“想要冠军同款的,钱包可以准备了!
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