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暗世铁骑11月前
东莞轨道交通2号线 东莞火车站→虎门火车站 全程车内广播 #东莞轨道交通 #东莞轨道交通2号线 #地铁报站 #一起去野 东莞轨道交通2号线于2016年5月27日开通运营一期二期工程,截至2024年,东莞还是只有一条线路。东莞市是由县升格成为的地级市,全市不设区,是一个直筒子地级市,地级市直接下辖镇和街道。东莞没有明确的市中心,各镇实力相当。由于地形多山,镇和街道呈组团状分布,镇与镇之间的联系需求较高,但公交旅速偏慢,耗时长,这时就需要修建轨道交通。为满足镇与镇之间的快速联系,东莞轨道交通目前拥有的、在建的、规划的线路全部设计为快线(R线),平均站距较大,列车均采用市域6B编组,设计时速均为120公里每小时。但对于一些面积较大的镇,存在覆盖面不足的问题,这对客流也会有一定影响。东莞轨道交通更像城际铁路,东莞境内目前也有一些国铁制式的城际铁路,例如广惠城际、穗深城际等。2号线一期二期全长约38公里,共设站15座,平均站距超过2公里,全程用时45分钟左右。目前只有虎门火车站一个高架站。2号线的虎门火车站位于广深港高铁虎门站的下方,而穗深城际位于地下,为与高铁站区分,名为虎门北站。西平站有2号线与广惠城际的台-台节点,不过暂未启用,虽然广惠城际与广肇城际已贯通,移交由广东城际运营,但是两者票务还没有完全统一,存在收费问题,所以节点仍然无法启用。鸿福路站预留了1号线的节点,该站1号线为西班牙式站台,类似于佛山地铁湾华站。2号线三期(虎门火车站-交椅湾已在建设中),全部为地下站。其中滨海湾站未来可换乘湛深高铁,交椅湾站可换乘东莞3号线和深圳20号线。交椅湾的定位类似于长三角的水乡客厅,都位于城市交界处,有较大的开发潜力。2号线远期还可以换乘广州地铁22号线。珠三角地铁将连成线网。
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