为什么汽车在公路上行驶时,打开窗子风会从外面吹进来,而客机在空中破口时,风会将人往外吹? 汽车在公路上行驶,车内外气压都接近一个大气压,压差主要由运动引起。实际情况会比问题中所述更复杂些。具体来讲,由于汽车相对空气运动,前方空气被轻微挤压,压强略高,从前边车窗吹进来,或者被前挡板推向两侧;由于伯努利原理,汽车侧面存在一个低压区,部分空气向外流出并逐渐平衡,尤其是当汽车或火车快速经过隧道时,你的耳朵对此会有明显的感觉。另外,车窗周围还存在一些因相对运动而灌入的空气,以及在车窗边形成的涡流。汽车尾部也存在一个低压区,汽车行驶速度很快时甚至可形成湍流,并影响加速,这是赛车提速需要考虑的重要因素。我们很容易通过车尾扬起的尘土观察到这部分空气的运动情况。 客机飞行高度为10000米左右,此处空气压强只有标准大气压的 1/4到 1/3。你可以想象一下珠穆朗玛峰顶的低温低压环境,人在这种环境下会呼吸困难。为了保证人的生命安全和正常活动,飞机采取密闭充气的方法,保证飞机内压强在2/3标准大气压以上。因此,飞机内的压强始终比外部高,且这个压差较大,不可忽略。一旦客机在空中发生破损,强大的压差就会让空气迅速涌出,形成向外吹的大风。#科普一下 #带你懂车 #每天一个用车知识 #科普 #dou+小助手 @DOU+上热门 @抖音创作小助手 @抖音小助手
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#形成 碎积云:是由淡积云在发展过程中,受到较强的风或乱流作用,导致云体破碎而形成的。通常在对流较弱的天气条件下出现,当近地面空气有一定的对流运动,但还不足以形成完整的积云时,就可能形成碎积云。 高积云:通常由高层大气中的水汽冷却凝结或由卷云、卷层云等演变而来。当大气中存在波动或乱流,使得水汽在中层(约2000 - 6000米高度)聚集并凝结成云块,这些云块在大气运动的作用下排列成不同的形态,从而形成高积云。 卷积云:由高空大气中的水汽在强烈的大气波动或乱流作用下冷却凝结形成,通常由卷云演变而来,也可在高空对流运动中直接生成。当高空存在较强的气流波动,使得水汽在高空中(约6000米以上)聚集并凝结成微小的云块,这些云块在大气运动下呈现出有规律的排列,从而形成卷积云。 #天气 碎积云:出现时,通常预示着天气较为稳定,一般为晴好天气或少量降水的可能性。 高积云:不同的高积云形态有不同的天气预示。例如,透光高积云若逐渐增厚,可能预示着天气将转阴;絮状高积云的出现往往与大气不稳定有关,可能预示着未来有降水天气。 卷积云:出现往往预示着天气可能发生变化,民间有“鱼鳞天,不雨也风颠”的说法,意味着可能即将出现大风或降水天气。 #一天一朵云 #云的心事只有风知道 #天空无一物亦能容万物
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