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跟着悟空游山西之黄河铁牛 先看大铁牛,再登鹳雀楼。 黄河铁牛在蒲津古渡。这里是运城黄河古渡口,由于黄河的摆动,现在离黄河已经很远了。 小学语文课本有一篇文章名为《捞铁牛》,讲述了宋朝和尚怀丙利用浮力原理打捞沉在黄河底的铁牛的故事。 怀丙和尚先命水工摸到铁牛在河中的位置,然后用大船装满沙石,两船搭架子相连开到河中铁牛上方,用多根粗绳捆牢铁牛,把沙石放河中,利用船的浮力把铁牛从河床中拉出来带到岸上。 黄河是季节河,汛期时流量很大,浮桥是承受不住河水冲击力的,必须拆除以泄洪。而黄河铁牛的横空出世,就解决了浮桥抗洪水冲击的难题。首先在黄河两岸各铸四头铁牛,牛蹄斜向前深入地下,起到了锚的作用,铁牛重达75吨,很好的固定了铁锚,两岸的铁牛用铁链相连,上立浮桥,用铁架微调方向,浮桥就建成了。这座浮桥建成后,用了五百多年,为两岸交通和商业发展做出了巨大贡献,蒲津渡一度成了商业重镇。可惜铁牛浮桥后来毁于战火。黄河上第一座真正的桥是兰州的中山桥,上世纪才修建成的。 当年黄河铁牛的铸造,显示出了唐朝政府的财力和对百姓生活及商业发展的重视。每头铁牛就重达75吨,八头铁牛加支架,铁柱,链,用铁和铜锡达到了当年金属产量的八成以上,外加人工成本,可以说是倾全国之力铸造而成的。铁牛捞出来四头,后世历代想再铸四头铁牛,财力已经跟不上了。 如果利民举措多做一些,大唐国祚或许更长久吧。#跟着悟空游山西 #黄河铁牛 #浮桥 #山西旅游攻略
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