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东风着陆场紧急禁航!神舟二十号返航进入倒计时! ##上热门 2025年11月14日,中国酒泉卫星发射中心东风着陆场拉响紧急禁航令,16时20分至16时50分的精准窗口期内,所有空域活动全面暂停。这一史无前例的禁航举措,标志着神舟二十号载人飞船返航任务已进入最后倒计时阶段,中国航天正以最高标准迎接三位航天员平安归来。 太空碎片撞击:返航计划一波三折 原定于11月5日返航的神舟二十号,因遭遇太空碎片撞击被迫推迟。这片直径仅数毫米的碎片以每秒数公里的速度撞击飞船,其威力堪比小型爆炸。中国载人航天工程办公室果断启动应急预案,对飞船进行全面检测评估,同时启用“一发一备”机制——神舟二十二号飞船及运载火箭已在酒泉严阵以待,确保航天员生命安全万无一失。 科学实验与国宝文物:太空使命圆满收官 自2025年4月24日进驻空间站以来,陈冬、陈中瑞、王杰三位航天员完成四次出舱活动,创下中国航天员单次任务出舱次数纪录。其中,陈冬累计完成6次出舱,成为执行出舱任务最多的中国航天员。他们还开展了空间生命科学、微重力物理等领域的20余项实验,并首次在太空培育出“升级版”太空菜园。更令人振奋的是,编号为B的第二代“飞天”舱外航天服将作为国宝级科技文物随飞船返回,这件创下“4年20次出舱”奇迹的航天服,承载着中国航天技术的突破性成就。 生死时速:返航全程惊心动魄 返航过程中,飞船需穿越被称为“死亡走廊”的黑障区,期间与地面完全失联,完全依靠自主导航。在约10公里高度,主降落伞将分三级展开,最终将飞船速度从百米每秒降至数米每秒。距离地面1米时,反推火箭点火实现软着陆。东风着陆场已开展多轮全要素实战演练,空中搜救、地面处置、医监医救等系统全部就绪,确保“舱落机临人到”。 此刻,全球目光聚焦东风着陆场。这场关乎生命安全的太空返航,不仅是中国航天“安全冗余”原则的生动实践,更彰显了“生命至上”的永恒信念。无论最终采用载人还是无人返回方案,中国航天都将以最严谨的态度,为三位航天员铺就一条平安归途。
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神舟二十号返回推迟背后:空间碎片的来源、危害与应对之道 据中国载人航天工程办公室消息,神舟二十号载人飞船疑似遭空间微小碎片撞击,相关部门正开展影响分析与风险评估。为保障航天员生命安全及任务圆满成功,原定于11月5日的返回任务已推迟实施。这些阻碍航天员回家的空间碎片,其来源、危害及应对方案,全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩进行了详细解读。 空间碎片均由人类航天活动直接产生或间接衍生,主要分为三大类。首先是废弃航天器及相关部件,这是最主要来源,占比超40%,包括退役卫星、火箭残骸、航天器解体残骸等。其次是航天活动中的操作废弃物,这类碎片尺寸小但数量庞大,既有卫星分离时的固定螺栓、火箭保护罩、航天员出舱遗落工具等功能性抛弃物,也有航天器表面老化脱落的涂层碎片、太阳能电池板碎屑、发动机燃烧残渣等微小脱落物。第三类是航天器碰撞与爆炸产生的次生碎片,这是碎片数量激增的关键原因。历史上卫星与碎片、卫星与卫星的碰撞曾引发连锁反应,形成“碎片雪崩”,导致轨道碎片密度呈指数级增长。 空间碎片的危害远超想象,即便直径小于1厘米的微小碎片,也能凭借高速动能对航天器造成致命损伤。空间碎片运动速度普遍达每秒7至10公里,高速撞击会产生极端破坏:毫米级碎片会划伤航天器舷窗、太阳翼,影响透光率或供电效率;厘米级碎片可直接穿透外壳,击穿燃料箱、管线等关键部件,引发泄漏或爆炸,即便未完全穿透,冲击波也可能震坏内部精密仪器,导致导航、通信系统失灵。当低地球轨道碎片密度达临界值,会引发“多米诺骨牌效应”,形成“碎片云”,长期阻断人类太空活动。对航天员而言,0.1毫米的超细碎片即可穿透航天服,航天器若被撞击失压,舱内航天员生命安全将直接受威胁。 目前人类通过“预报+处理”的组合手段应对空间碎片风险。预报方面,光学观测技术适用于高轨道碎片,高精度系统可分辨10微米以上碎片,多站联合观测提升预警准确性;雷达监测技术具备全天候、远距离探测能力,高分辨率雷达可实现厘米级精度,美国空间监视网络能探测直径大于10厘米的碎片。近年来,激光雷达技术、多传感器融合技术、碰撞概率分析技术等新技术不断涌现,进一步提升了碎片探测与风险评估的精准度。处理方面,对10厘米以上碎片可主动规避;对小型、微型碎片以被动防护为主;同时正探索激光烧蚀、太空拖网等碎片清除技术。#科普 #探索宇宙 #科技
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