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电路医哥油泵油咀（专修动力不足油耗高）5月前
油量计量单元流量过大 轨压故障 如果报这些故障 就先检查一下这些东西#技术分享 #轨压故障 #计量单元流量过大
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何师1年前
计量单元设定流量过大你是怎么修的
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@周口东风 春晓3年前
#买国六选东风 #卡车司机 #卡车之家卡车视频 关注我！带您了解东风售后。
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宿州市梁师傅（专修动力不足）5月前
计量单元是很重要的一个执行器 在不同使用场景根据电流改变进油流量调节发动机需求轨压进而达到定时 定量 定压的的作用，与发动机动力油耗息息相关。 同型号计量单元可以使用不同发动机，如下：617计量单元可适用的发动机类型较多，以下是一些常见的： • 解放系列：解放奥威锡柴 290 到 550 马力的发动机型号适用 617 计量单元。 • 潍柴系列：潍柴 180 到 550 马力（除 350 马力用 689 型号外）的发动机通常可用 617 计量单元。 • 其他品牌：东风天龙雷诺 340 到 465 马力、重汽曼 MC07/MC11/MC13 等发动机也可使用 617 计量单元。此外，玉柴、锡柴的部分发动机型号也适配 617 计量单元。 发动机不同需求轨压不同，使用场景不同！大家在后市场购买的原厂计量单元行程与流量都是参差不齐的 ，运气不好就会换到流量不同的计量单元！ #全国卡友 #货车司机 #卡车司机 #动力帮 #干货分享
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鸿邦柴油电喷维修培训周师2年前
当遇到报故障码轨压正偏差，怠速工况下油量计量单元电流过大如何一招找到问题所在点#柴油电喷 #电喷培训 #柴油电喷维修 #电喷维修
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宿州市梁师傅（专修动力不足）1年前
为什么换完计量单元油耗会增高，耐心看完。 #一汽解放 #陕汽重卡 #全国卡友 #中国重汽 #货车
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枣阳小李电喷车精修动力不足油耗高气耗高1年前
#雷诺420及KL465老是报计量单元设定流量过大，检查都是喷油器损坏，由于车子时间长了，顺道把油嘴铜套也给换掉！
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鸿邦柴油电喷维修培训周师2年前
轨压正偏差，计量单元流量过大，高压油泵泵油量超上限，该如何快速检测维修，不知道的进#电喷培训 #柴油电喷维修 #柴油电喷
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汽车配件中心4月前
#油泵计量单元 #油耗高#怠速不稳#加速无力 每天讲解一个配件故障知识
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鸿邦柴油电喷维修培训周师1年前
轨压正偏差，计量单元流量过大，车辆进入限速1500转，如何快速检测维修#柴油电喷 #电喷培训 #油泵油嘴 #柴油电喷维修
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河南镇平刘庆校油泵修电喷（专修动力不足）1年前
车子一上坡就没劲，限速1500转，熄下火打着车又好了，在家啥都换了还是不行，到这一看，罪魁祸首竟然是它，由于油路进气导止油压不稳，电脑会报计量单元流量过大或油压低故障，从而引起限扭，快看看你的是不是这样#上热门🔥#全国卡友#司机卡友#动力不足油耗高 #技术分享
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宿州市梁师傅（专修动力不足）6月前
计量单元就是为发动机提供燃油的一个阀门 不管开环还是闭环都会根据油门踏板 转速 需求轨压 进行一个相应开度的调节。对油耗是很重要的一环，为什么有些车换完计量单元就费油了，有些换完就省油了？ #全国卡友 #卡车 #卡车司机 #货车司机 #动力帮
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共轨讲堂5月前
燃油计量单元的电流信号和占空比信号，哪个更重要#燃油计量单元 #柴油发动机 #柴油电喷后处理维修 #共轨讲堂 #邹季灿
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荆州朱彪校油泵、尿素泵6月前
#柴油电喷尿素泵后处理维修 油泵油嘴排气管 动力不足 黑烟大 油耗高 计量单元流量过大
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鸿邦柴油电喷维修培训周师2年前
轨压正偏差，计量单元流量过大，如何快速维修，不知道的家人们进#柴油电喷维修 #油泵油嘴 #柴油电喷
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鸿邦柴油电喷维修培训周师1年前
动力不足，限速，报故障码计量单元流量过大，如何快速判断锁定问题所在#柴油电喷维修 #柴油电喷 #油泵油嘴
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宿州市梁师傅（专修动力不足）1年前
我不是卖工具的。 换完计量单元油耗高了四五个，什么原因。 之前出过类似换完计量单元的视频，评论区好多骂我的，我不知道触碰到谁的利益了，只是分享一个经常碰到的事情 让广大卡友规避一下，在换计量单元的时候注意把旧的留住。 实车实例，550J6P 换了原装计量单元动力差了 油耗多了四五个 。 杠精们 欢迎来抬！！！！ #陕汽重卡 #中国重汽 #一汽解放 #全国卡友 #货车
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枣阳小李电喷车精修动力不足油耗高气耗高3年前
这台#东风天龙雷诺450发动机，老是#报油量计量单元设定流量过大！
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神算子AI诊断仪3年前
#共轨之家 倒拖工况计量单元流量大-共轨干货技术
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无敌霸王龙W5月前
计量单元数字化采集平台 可以快速的判定因公里数过大、更换完计量单元什么也没动的情况下、客户反馈比之前动力差费油的问题、通过流量调节来弥补发动机因各种工况下流量不够造成动力不足提速慢问题、计量单元同一型号通用单不代表流量一致、锡柴发动机曼机对计量单元追求比较苛刻、为了追求动力油耗的同时把所有能细节化的技术问题都压榨到极致…#动力不足油耗高 #重卡省油 #全国卡友 #机修工的日常 #技术分享
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修车界∞机修哥5月前
风骏5皮卡报P1092油量计量单元供油量达到最大设定值，#汽车保养与维修 #修理工的日常 #汽车服务行业 #专业维修保养 #每天一个用车知识
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鸿邦柴油电喷维修培训周师1年前
轨压正偏差，计量单元流量过大，如何快速维修#柴油电喷 #电喷培训 #柴油电喷维修 #国六
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鸿邦华哥柴油电喷新能源维修培训3年前
电喷故障码 燃油计量单元设定流量相比理论计算最大值还大 如何维修检查 #电喷培训 #柴油电喷培训 #零基础学电路
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重卡维修7月前
#货车 #全国卡友 #货车司机
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神算子AI诊断仪1年前
计量单元流量怎么调？ #共轨之家 #柴油电喷 #技术视频
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油嘴大咖江志鹏1年前
黄金故障码，倒拖工况油量计量单元流量偏大。发动机动力不足，提速慢，偶发性加不上油，博世120系列喷油器六只精修。#喷油器精修 #油泵油嘴 #博世 #汽车保养与维修 #大马力拖拉机
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宜昌柴油电控服务站@小马哥油泵11月前
#专业的事交给专业的人来做更靠谱 #柴油电喷后处理维修 #油泵油嘴 #柴油机尾气处理 #校油泵
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卡修邦柴油电喷陈6月前
计量单元2 #柴油电喷后处理维修 #柴油电喷培训 #卡修邦线上培训基地 计量单元，解码器柴油电喷
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卡巴驿家微课堂4年前
【卡巴驿家】当车报P01EF：怠速状态时，油量计量单元流量偏大故障，维修师傅一定要注意这个问题了！
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航弟5月前
#电工知识 #专业维修 #技术分享 #电工 #零基础学电工 发动机燃油计量单元。计量单元出现故障。发动机打不着火。挖机打不着火。挖机没劲儿。挖机动力不足。
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鸿邦柴油电喷维修培训周师2年前
轨压正偏差，计量单元流量过大，高压油泵泵油量超上限，不会修的家人们进#柴油电喷后处理维修 #柴油电喷 #柴油电喷维修 #国六
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小蒋修卡车3年前
柴油电喷更换计量单元能省油？#卡车 #柴油电喷维修 #柴油电喷
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鸿邦柴油电喷维修培训周师1年前
车辆出现限速1500转，并且报故障码轨压正偏差，计量单元流量过大，都是油路故障导致的限速，如何快速检测维修#柴油电喷维修 #油泵油嘴 #柴油电喷 #柴油电喷培训
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鸿邦柴油电喷维修培训周师2年前
常见故障码轨压正偏差和怠速工况下，油量计量单元流量过大#柴油电喷 #电喷培训 #柴油电喷维修 #油泵油嘴
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成都赵眼镜博专修动力不足油耗高2年前
上坡就没劲限速，计量单元油量过大？司机把油嘴计量单元油泵柱塞油路，都换了？结果更频繁了？😂😂😂#柴油电喷后处理维修 #电喷油泵油嘴增压器维修
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卡修邦-博博修车4月前
油泵溢流阀与燃油计量单元油路并联在一起，能使燃油计量单元的入口处的燃油压力保持恒定一一这是保证系统能正常运行的重要条件。同时在正常工作时通过它增大进入CP1H高压泵的润滑和冷却油量。溢流阀上柱塞阀的开启或关闭可以保持进油油道内的燃油压力为5bar。损坏后会导致难启动，轨压高，油泵不出油，等问题。 #溢流阀 #柴油电喷维修 #无法启动
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鹿邑县豫东继化服务站5月前
发动机怠速发抖会影响动力油耗，计量单元一定不能轻易换#怠速发抖 #怠速不稳 #计量单元 #油耗高 #修车
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鸿邦柴油电喷维修培训周师8月前
轨压正偏差，计量单元流量过大，高压油泵泵油量超上限，不会修的家人们进#柴油电喷后处理维修 #柴油电喷 #柴油电喷维修 #国六
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鸿邦柴油电喷维修培训周师2年前
轨压正偏差，计量单元流量过大，高压油泵泵油量超上限，该如何快速检测维修，不会的家人们进 #柴油电喷 #电喷培训 #柴油电喷维修
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鸿邦柴油电喷维修培训周师2年前
油路故障轨压正偏差，计量单元流量过大，快速检测中压低压油路#柴油电喷维修 #柴油电喷 #油泵油嘴 #技术培训
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老王说挖机【囯进挖配易购】5月前
【2025年第292期】 挖掘机发动机计量单元流量调整的方法#挖掘机 #挖机 #挖机修理 #挖掘机维修 #挖掘机修理
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小帅才电控，睿牛喷油器店2年前
喷油器回油量过大，导致油泵计量单元电流值过低，车辆爬坡无力，费油#每天一个用车知识 #柴油电喷后处理维修
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华哥修车日常4月前
风骏5 正常行驶突然熄火，停几秒又可以正常起动。报P1011，P1012，分享案例#汽车保养与维修
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徐工重卡维修配件4月前
油路有油却供不上？计量单元应急处理 3步恢复基础供油｜亲测有效 #国六 #柴油电喷后处理维修 #不上油 #计量单元 #抖音记录修理工的日常
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宿州市梁师傅（专修动力不足）5月前
计量单元会不会影响油耗。 换完计量单元就费油了，没换之前好好的，大家有没有遇到这种情况 计量单元是控制轨压的，闭环控制是电脑版检测轨压让计量单元去主动调节，如果流量误差过大会调节不过来，如果有这方面问题可以评论区留言。#卡车司机 #全国卡友 #货车司机 #动力帮
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一威动力1年前
计量单元调校工具，小黄车下单立省30；可以调整计量单元触发电流大小、计量单元流量大小；
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汽修界的小老弟1年前
轨压正偏差，油量计量单元流量过大，高压油泵泵油量超上限，如何快速解决维修#柴油电喷维修 #国六 #柴油电喷 #柴油电喷培训
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浙江（岩哥）专治动力不足油耗高5月前
#卡友地带 #解放动力 #动力不足油耗高怎么解决 #油泵计量单元流量调整 #加速无力
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汽修界的小老弟2年前
轨压正偏差，计量单元流量过大如何快速维修#柴油电喷维修 #柴油电喷 #柴油电喷培训
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宿州市梁师傅（专修动力不足）1年前
关于计量单元的一个后续补充 ，好多老板误解我视频的意思了 出现各种焦虑。 大可不必， 这东西本来就是易损件，换他很正常 ，也没有那么多换完不好用的，只是很少。 #一汽解放 #陕汽重卡 #全国卡友 #中国重汽 #货车
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杰狮专业维修1年前
天龙KC雷诺420马力，之前打着车怠速有时候报油量计量单元设定流量比理论计算最大值大这个故障码，更换柴油滤芯后打不着车了，检查发现油嘴坏了导致……#专业的事交给专业的人来做更靠谱
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🌈随心5年前
燃油计量单元介绍3#柴油电喷维修 #汽车维修技术 #汽修
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振刚汽修3年前
通过数据流分析，计量单元电流值波动较大，由此可判断低压油路以及计量单元的嫌疑最大，至此分享一个关于低压油路和计量单元的故障诊断与维修方法。维修前与维修后的数据流#柴油电喷维修
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科辉柴油电喷 液压油管 尿素后处理7月前
透明有效的方法最🈶 说服力
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合肥云久柴油电喷维修（油泵，油嘴）5月前
动力帮燃油计量单元流量测试仪有需要的可以联系#汽车保养与维修 #维修保养 #汽车知识 #专业维修
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周校长—博世电喷5月前
计量单元更换完后，油耗高动力不足，这个视频可以看完#动力不足油耗高 #计量单元 #宜章博世柴油系统服务站 #电喷培训 #电喷维修
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卡巴驿家微课堂4年前
【汽修培训】潍柴发动机WP12机型报计量单元设定流量大于理论计算的最大值时的处理方法，学会这个轻松搞定！#柴油电控 #潍柴发动机
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深圳市山水动力科技有限公司4月前
燃油计量单元，电流与油量的关系
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汽修界的小老弟5月前
燃油计量单元的作用以及故障现象#柴油电喷 #柴油电喷维修 #电喷培训 #计量单元
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共轨讲堂1年前
为什么更换新的燃油计量单元油耗反而会升高 1/3 #柴油电喷后处理维修 #柴油机 #高压共轨 #共轨讲堂 #邹季灿
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鹿邑县豫东继化服务站2年前
发动机没力费油，燃油计量单元这一项数据也不能忽视#没力#费油#柴油电喷后处理维修 #柴油电喷维修 #修车
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