南阳站位于中国河南省南阳市境内,以下是关于它的详细介绍: 基本信息 - 车站位置:南阳市卧龙区铁东街3号,东邻新华西路、车站路,西近百里奚南路,北跨建设西路,南跨杏树庄前街。 - 车站性质:是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站,按业务性质为客货运站,按技术性质为中间站。 - 车站历史:始建于1970年3月11日,于1970年5月10日竣工;1992年进行首次改扩建;2017年5月进行站房改扩建工程,2018年12月26日完成站房改扩建工程并投入使用。 建筑规模 - 站房设计:站房设计理念为“卧龙腾飞”,整体造型采用三段式对称布局,中间横向突出大面积明快的玻璃幕墙,主入口两侧立面采用渐变线条向主入口逐渐过渡,玻璃幕墙与富有韵律感的柱列共彰古典之美。 - 站房布局:新站房地上三层,下设架空层。一层中间是进站广厅、旅客候车室等,两侧为售票厅等;夹层为车站办公等;二层中间为旅客候车室,两侧为VIP候车室等;架空层为出站厅、电力用房等。 - 站台线路:站台规模为3台7线,途经南阳站的线路有焦柳铁路、南阳东线、南阳西线。  运营情况 - 票务服务:2020年6月20日,南阳站实施电子客票,旅客可凭二代身份证直接刷证进站乘车。 - 客运业务:主要办理旅客乘降等客运业务,以及行李包裹快运业务。 - 货运业务:办理货场以及专用线货运业务,货场主要办理整车发到及批量零散、超限货运业务,专用线办理粮食、钢铁等货物发送业务。 - 交通换乘:共有18条公交线路经过,南阳公交1路、6路、33路站点位于车站路两侧,其余线路站点位于南阳站地下公交枢纽。此外,南阳站东南距南阳汽车站约750米,乘客可步行前往#今日分享#南阳火车站#南阳旅游#历史悠久文化厚重#南阳一个值得你三顾的地方 #大美南阳欢迎您 @DOU+小助手 @抖音小助手
00:00 / 02:26
连播
清屏
智能
倍速
点赞135
《石雄城际铁路》 石雄城际铁路,也称石雄高铁,是石家庄~雄安新区的一段城际铁路,也是原京石城际铁路的组成部分,是京津冀城际铁路网“四纵四横一环线”格局中的一纵,后被拆分至京雄城际+石雄城际的线路组合。线路自京广高铁、雄忻高铁共站扩建中的保定东站引出,到达石家庄待建中的裕华东站(原终点为石家庄栾城站已调改为高新区的裕华东站)。 石雄城际铁路新建线路全长约156公里,设计时速350公里,全线共设保定东、蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、裕华东共计7座客运车站。 其中配套建设石雄城际与石济客专北西联络线6.8公里、引入石家庄东站。改建石家庄东站、扩建石家庄站动车所,增设4线检查库、21条存车线,正定东站预留动车所建设条件。 石雄城际铁路分两步走,未来在蠡县、雄安间形成双通道: 1、现规划新建线路到达保定东站,共线利用在建中的雄忻高铁到达雄安枢纽,雄忻高铁在建中,2027年建成通车。 2、远期规划蠡县西站引出经高阳、任丘到达雄安枢纽的线路,蠡县西站的规划设计已做预留。 石雄城际铁路的规划建设,除了提升、增强石家庄、雄安的枢纽功能外,夹在京广高铁和京港高铁当中高铁空白区的安国、蠡县、无极等将通上高铁,融入京津冀地区一体化发展,可以说是项目建设的大赢家,这也是石雄城际规划建设的另一大重要意义。另外,蠡县西站、安国东站的规划设计将做预留,接入规划中的定沧城际形成保沧城际、雄沧城际,石沧港城际二通道,石雄城际为未来区域城际网的完善,打下坚实的基础。 石雄高铁蠡县段的建设进展顺利,SXZQ—1标蠡县制梁场已经全部搭建完毕,工程指挥部和制梁场工地设在潘营、南蛮营和桑园营三个村之间,占地1000亩左右,主要是南蛮营村的地。其中, 蠡县西站选址在南大留村南、北忠卫村北,高铁占地范围已明确划线并于近日开始土方施工。#城际高铁 #石雄铁路 #蠡县 #石家庄 #雄安新区
00:00 / 01:25
连播
清屏
智能
倍速
点赞499
00:00 / 00:45
连播
清屏
智能
倍速
点赞588