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雪莹8月前
这次南极旅行规划已久,也是我们的一个梦想,为此我们激动不已,已经顾不上这么长途飞行的辛苦,只满心期待的向南进发。 我们于2025/2/1下年1300从家里动身,1720乘动车到北京南站,然后打车到首都机场。2025/2/2凌晨0045我们乘飞机飞往土耳其的伊斯坦布尔,并于当地时间2/2早0625到,抵达时天还未亮,从飞机上依稀可以看到有海上飘过来的平流雾在城市上方静静地流动,让城市的灯火时隐进现,非常漂亮,只可惜天色太暗了,无法拍摄下来。伊斯坦布尔机场很是舒适贵气,超出我的想象。几乎所有的国际奢侈品牌在这里都看的到,。当然,最吸引我的还是土耳其特产店,产品丰富漂亮,但我什么也没买,价格很贵,均以欧元计价。我们在机场休息了4个小时,休息区很舒适方便,居然还有洗衣熨衣服务,卫生间设有梳妆台,令人难忘。更令人难忘的是在机场的新闻播放电视上正在播放中东的战争与军队新闻,与周围豪华祥和的气氛形成了不谐调的对比。之后我们又飞行13个小时坻达巴西首都圣保罗,在飞机上休息1个小时后,再飞行3.5小时终于抵达了阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。在布宜诺斯艾利斯机场已经让我们感觉到这是一个发展中国家,完全比不上伊斯坦布尔。当我们入住酒店时已经是当地时间是2400,整个行程已达到46小时,这距南级还有相当的距离,真是太远了。但是我们满心欢喜。
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看世界4月前
目前,中国在南极洲共有五个科考站,分别是长城站、中山站、昆仑站、泰山站和秦岭站。以下是对这五个科考站的简单介绍: 1、长城站:建成于1985年2月20日,位于西南极洲南设得兰群岛乔治王岛南部,地理坐标为南纬62°12'59"、西经58°57'52"。站区平均海拔高度10米,距北京17501.949千米。长城站现已初具规模,有各种建筑25座,建筑面积4200平方米。  2、中山站:建成于1989年2月26日,位于东南极大陆拉斯曼丘陵,地理坐标为南纬69°22'24"、东经76°22'40"。经过多次扩建,截至2023年已拥有19座大型建筑,建筑面积达8500平方米,包括办公楼、宿舍楼、气象观测楼、科研楼和文体娱乐楼等。  3、昆仑站:于2009年1月27日在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区落成,目前建成的昆仑站主体建筑为钢结构,工程的建筑面积为236平方米,包括生活区和科研区,可供15至20人进行夏季科考。  4、泰山站:建成于2014年2月8日,是中国第二个南极内陆夏季考察站。地理坐标为南纬73°51′、东经76°58′,海拔高度2621米,距离中山站直线距离520公里,距离昆仑站距离715公里。 5、 5、秦岭站:于2024年2月7日正式开站,是中国第五个南极科考站,也是新时代中国建立的第一个常年考察站。位于南纬74°56′,东经163°42′,主体设计为南十字星造型。该站建筑面积达到5244平方米,可容纳度夏队员80人,越冬队员30人。
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