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齿条快换爪手动卡盘最早多是斜齿条形式,内嵌滑块横着走带着斜刻齿抄底提升卡爪背齿,这是错合转向移动。为了实现卡爪与滑块可以离合,所以滑块上的齿条必须要清除一个卡槽的宽度,方便卡爪的快速换档,调头以及测换,所以根据啮合接触面的不足,它有两处夹紧力不足的区域,所以增加了一颗警示销,销子凸起时预示着加持力是残弱的,此时如果卡爪已经与工件接触了也只能做轻量工作,如果需要重载夹持则必须退出卡爪啮合,重新调整下一格齿才可以。所以我们以21圈半为例,前七圈是残弱的,第七到二十圈是完整加持力的,第二十圈到二十一圈半也是残弱的。当然我发现各厂家这个锁紧圈数是不大一样的,有18圈,有22圈的。这个自己数一遍就知道了。 瑞士莱斯豪尔与FN还有欧洲野牛牌还有一种超厚背板的直齿条形式设计,让里面的滑块沉降分离齿型的啮合。那个卡盘特别厚,适装性差很多。 总体上来讲齿条快画爪手动老式是以福卡特的细斜齿接口为主,现在各品牌以细直齿为主,将来不知道。因为莱斯豪尔的细直齿接口虽然推出几十年了让市面上很多液压直齿条卡盘被其兼容适用了。但是还没见过莱斯豪尔牌的液压齿条快换爪卡盘。所以目前德国的雄克,福卡特,SMW,罗姆牌的液压卡盘用的都有采用莱斯豪尔细直齿接口。但是目前发现SMW已经推出了变形的细直齿条接口,由以前的工字截面升级到干字形。齿条部分就是下露的尾巴,这是把上层加宽加粗的用意,让卡槽承载能力加强,同时上层的方块键面也被加大,扩展台面承载力自然也加强了。
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