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在云南有这么一座桥,平均每修建1米,就付出12个人的生命,它便是红河屏边县滇越铁路五家寨人字桥! 人字桥(正式名称为五家寨铁路桥)是位于中国云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县的一座标志性铁路桥梁,作为滇越铁路的核心工程,由法国工程师保罗·波登于1907-1908年设计建造,以独特的“人”字形桁肋式铰拱钢架结构闻名,与巴拿马运河、苏伊士运河并称“世界三大工程奇迹”,现为全国重点文物保护单位。 基本信息与设计 人字桥(别名弓弩手桥、昆河线135号桥)横跨屏边县和平乡五家寨四岔河峡谷,连接滇越铁路119与120号隧道。其设计特点包括: 结构:桥长71.7米(含山体连接部分),宽4.2米,高102米,无支撑骨架,全由钢板、槽钢、角钢及铆钉组装而成。 工程原理:采用“桁肋式铰拱钢架”技术,通过三角形拱臂分散压力,确保稳定性。 建造与历史意义 建造过程:1907年动工,1908年竣工,钢材从欧洲运输,劳工肩扛部件(每件≤100公斤)至悬崖工地,施工中800多名中国劳工死亡,有“一根枕木一条命”之说。 历史作用:1910年通车后,年运输量从6万吨增至750万吨,支撑抗日战争物资运输,见证河口起义、护国战争等事件,被轰炸数十次仍屹立。 #滇越铁路 #滇越人字桥 #五家寨铁路桥 #云南旅游 #旅行
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