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中国星链吉利制造:民营航天领跑者的天地一体化蓝图 在全球商业航天与智能出行深度融合的浪潮中,中国企业吉利控股集团凭借旗下商业航天公司时空道宇,正以“吉利未来出行星座”为核心,打造中国版“星链”,开启了一场从地面到太空的产业革命。截至2025年4月,这一计划已部署30颗低轨卫星,覆盖全球90%区域,并计划在年底前完成一期72颗卫星组网,实现全球无缝通信服务。 早在2018年,吉利便成立时空道宇,目标直指低轨卫星通信星座的研发与应用。2022年6月,吉利首次以一箭九星的方式发射首轨卫星;2024年2月,第二轨11颗卫星成功入轨;同年9月,第三轨10颗卫星升空,标志着中国民营航天首次具备全球服务能力。 吉利董事长李书福曾强调,卫星网络是智能网联汽车的“新基建”。通过“天地一体化高精时空信息系统”,吉利旨在为自动驾驶、车路协同提供厘米级定位支持,同时解决偏远地区通信盲区问题,实现“永不失联”的出行体验。 时空道宇的竞争力源于全产业链布局与成本控制能力。其卫星超级工厂引入汽车制造的自动化技术,将单颗卫星生产成本降低45%,年产能力达500颗,制造周期缩短至28天。 技术层面,时空道宇自研的22nm卫星通信芯片、车规级定位模组及相控阵天线技术,已应用于极氪001、银河E8等车型。车辆在无地面网络时,可通过卫星收发消息、紧急报警,甚至成为移动通信基站。这一技术领先性使吉利成为全球唯一实现量产车搭载卫星通信的车企。 目前,时空道宇已在中东阿曼完成99.15%通信成功率的测试,并与东南亚、非洲运营商合作,推动服务商业化落地。 全球低轨卫星轨道资源竞争日趋激烈。SpaceX的星链已部署数千颗卫星,而吉利选择差异化路径——聚焦出行生态,以“小而精”的星座规模实现高效覆盖。其三步走战略(72颗→264颗→5676颗)兼顾成本与需求,目标到2025年支持2亿用户。 国内政策亦为商业航天注入动能。2023年中央经济工作会议首次将商业航天纳入新基建,北京市政府更将其列为战略性新兴产业。吉利凭借先发优势,或将成为中国低轨通信标准的制定者之一。 吉利的航天布局不仅是企业战略的升维,更是中国民营科技力量突破“卡脖子”技术的缩影。随着6G时代天地互联愿景的临近,吉利“星链”或将重塑全球出行与通信格局,让“永不失联”从口号变为现实。#大国崛起 #中国航天 #中国科技崛起 #科技兴国引领世界#中国制造
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雨过1周前
上图从左至右,他们分别是: 1.埃隆·马斯克 (Elon Musk) 身份:特斯拉 (Tesla)、SpaceX、X(原Twitter)、Neuralink等公司的创始人。 背景:以其在电动汽车、太空探索、人工智能和脑机接口等领域的颠覆性创新而闻名。他的愿景是“加速世界向可持续能源的转变”和“让人类成为多星球物种”。 2.桑达尔·皮查伊 (Sundar Pichai) 身份:Alphabet(谷歌母公司)和谷歌 (Google) 的首席执行官。 背景:领导谷歌在搜索引擎、安卓系统、云计算、人工智能(如Gemini)等领域持续发展,是全球互联网和科技行业的核心人物之一。 3.蒂姆·库克 (Tim Cook) 身份:苹果公司 (Apple) 的首席执行官。 背景:在史蒂夫·乔布斯之后接掌苹果,成功地将公司从依赖个人电脑和手机的模式,扩展到服务、可穿戴设备和健康领域,带领苹果成为全球市值最高的公司之一。 4.黄仁勋 (Jensen Huang) 身份:英伟达 (NVIDIA) 的联合创始人兼首席执行官。 背景:他领导的英伟达在图形处理器(GPU)领域处于绝对领先地位,其产品是驱动全球人工智能(AI)、深度学习和高性能计算的核心引擎。 5.萨提亚·纳德拉 (Satya Nadella) 身份:微软 (Microsoft) 的首席执行官。 背景:自2014年上任以来,成功地带领微软转型,将云计算(Azure)和人工智能(如ChatGPT背后的技术)作为核心战略,实现了公司的复兴和持续增长。 6.马克·扎克伯格 (Mark Zuckerberg) 身份:Meta Platforms(原Facebook)的联合创始人兼首席执行官。 背景:创建了全球最大的社交媒体平台,并带领公司积极投入虚拟现实(VR)和元宇宙(Metaverse)的开发,试图构建下一代互联网。 7.杰夫·贝索斯 (Jeff Bezos) 身份:亚马逊 (Amazon) 的创始人,现任执行董事长。 背景:将亚马逊从一家在线书店发展成为全球最大的电商平台和云计算服务商(AWS),深刻改变了全球零售业和科技产业的格局。 8.山姆·奥特曼 (Sam Altman) 身份:OpenAI 的首席执行官。 背景:开发了ChatGPT等革命性的生成式AI模型,是推动人工智能民主化和商业化的核心人物之一。 下图为东兴饭局中国
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