你是否对特斯拉家庭储能电池 Powerwall 的内部构造和价格感到好奇呢?今天就来为您一一揭秘。先看价格,在特斯拉网站上的 Powerwall 订单配置显示,一台 Powerwall 售价 8700 美元,这还不包括安装和交付成本,而且高达 30%的联邦税收抵免也没有包含在内,安装费用更是高达 1000 - 3000 美元。如此价格,想必大家都想知道它贵在哪里吧? 在介绍之前,先给大家推荐一下我们公司的产品,我们能够提供性价比更高的家庭储能和商业储能电池,欢迎联系! 接下来,我们深入了解一下 Powerwall。单台 Powerwall 的存储容量可达 13.5 度电,重量为 130 公斤,最大持续充放电功率达到 5kW。它的内部构造包括后盖、散热器、逆变器、液冷管、电池模组和壳体等。其中,电池与逆变器的密封等级为 IP67,侧板和走线处是 IP56 等级。壳体的漆层可是汽车级别呢,整个内部构造如图所示。 值得一提的是,Powerwall 的模组设计与 Model 3Y 的 21700 电池模组设计属于同一平台技术。不过二者也有不同,Model 3Y 采用蛇形液冷管,对电芯的柱面进行冷却,而 Powerwall 则是大平板冷却,对电芯底部进行冷却,这种冷却方式在其他整车企业的方案中已经批量应用。此外,Powerwall 里面还有逆变器、热管理系统的水泵和管路、散热器以及冷却液存储器等部件。 特斯拉 Powerwall 可是目前市场上唯一提供全液体热管理系统的家用储能电池系统,拥有完全密封的液体冷却系统。2.3 升的液体冷却液在整个电池阵列中循环,确保电池在理想温度下工作。其集成的热管理功能让它在市场上独树一帜,与竞争对手相比,它能在 -20℃~50℃这个很宽的温度范围内工作。 而且,Powerwall 还有一个贴心的功能,在寒冷的日出前几个小时,它就会开始对电池进行加热,为接收太阳能电站的电能做好准备。这样,当太阳升起、太阳能面板开始发电时,它就能存储更多的电能。 特斯拉将电动汽车和储能技术共用,实现零部件平台化,这降低了产品开发周期和成本,尤其是电芯采用同一种技术路线。在国内,储能电芯的做法稍有不同,往往是新开发的,有别于汽车类产品,这样能更好地应对各自应用场景的需求。#光伏发电 #储能 #特斯拉 #Tesla #别墅
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