腾势N8L正式上市,起售价29.98万!能拯救腾势的销量吗? 1分钟带你看懂腾势N8l上市发布会,我只说重点,先来看看配置。 外观共有六款颜色可以选择,我感觉有几款颜色差别不是很大呀…… 内饰有云锦米,金山棕,铂檀灰共三款颜色。 空间方面: 套内面积达到6.11㎡。第三排座椅靠背角度最大可以调节到121度,前后可以移动10cm,配备三档座椅加热。后备箱隐藏式储物盒容积为51升。 配备副驾零重力座椅。 配备三开门的冰箱,有11升的容积,有零下6~50度的调节范围。 二排配备17.3英寸娱乐屏,支持90度到110度的调节。 车辆三排均配备双层隔音玻璃。 后轮双电机可以实现独立转向,最大转向角度为±10度,可以做到4.58m的转弯半径。 配备插混专用2.0T高效发动机,车辆零百加速为3.9秒。 配备六活塞定钳,车辆百公里到零刹停距离为35.4m。 配备插混专用刀片电池,CLTC纯电续航230km。 发布会说磷酸铁锂电池比三元锂电池更安全,这个留给大家来去讨论吧!我是觉得说的有点太绝对了。 配备双腔空气悬架,云辇A车身控制系统。 车辆通过了25吨的顶压测试。 全系标配9个安全气囊。 车辆AEB自动紧急制动时速可以做到147km/h。 配备帝瓦雷音响,有20个扬声器,支持杜比全景声。 搭载天神之眼B辅助驾驶系统,有1个激光雷达,5个毫米波雷达等共30个传感器。车位到车位辅助驾驶能力,后期会通过ota推送。 接下来就到了大家最关心的价格方面: 腾势N8l旗舰型 329800 腾势N8l尊荣型 299800 最后做个总结,为什么说腾势 N8L可能会拯救腾势的销量。第一是因为外观,我是觉得N8L的外观属于腾势做的比较好看的车型了,我觉得比N9好看。第二是因为配置,虽然是30万的价格,但是有很多越级的配置也给到了。第三就是价格,299800的起售价,相较于一些竞品车型来说,性价比还是很在线的。你们觉得腾势N8L的价格怎么样?看好它的销量表现吗?评论区一起聊一聊吧!#新能源汽车 #腾势N8L #腾势 #腾势汽车 #腾势N8L价格
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二胎家庭封神的SUV,腾势N8L真的把“大平层的家”搬上了车。 其实早就试驾完成了腾势N8L,一直没来得及写试驾感受,今天得空,简单的从车内空间、行驶质感等方面谈一下感受。 首先说一下车内空间到底是不是李总说的“大平层”呢?N8L总的来说,车内空间舒适宽敞,得益于5米2的大车身和3米多的轴距,得房率很高,无论是前排还是后排,都能享受到充足的头部和腿部空间,第二排就不用多说,关键“舒适平权”的第三排横向、纵向、竖向空间也非常可观!并且支持一二排、二三排座椅一键放倒,多种模式,秒变官方宣传的“百变放映厅”、“全家舒适舱”、“移动会客厅”、“亲子舒享间”等,真正的化繁为简,重新定义家庭用车的移动空间哲学。 腾势N8L这个车开起来怎么样呢?云辇A智能双腔空悬配合道路预瞄2.0,再加上大型SUV大尺寸轮毂的buff,超高的行车视野,路面颠簸的过滤效果很好,即使在复杂路况下,车也能感受到平稳舒适。但是有一点要说一下,销售跟我说,腾势N8L预售发布会中提到的主驾座椅侧翼随动调节的这个功能,经过OTA后,竟然没了,因此试驾时候并没有感觉到这个功能,随后在试驾N9的过程中,有了这个功能,真的会更加舒适,过弯的时候给我非常踏实的感觉,希望后续会有恢复。 简单说一下,加速性能和驾驶灵活性方面,加速很快,我平时开车没那么激烈,但是这个推背感还是很强的。易三方加持下的灵活性不必多说,转弯半径秒杀小车,其他车还在讲后轮转向的年代,腾势的易三方真是独一档的存在。 试了一下蟹行模式和圆规掉头,依旧非常丝滑,但是有个问题,使用起来必须手动操作,无法通过语音直接开启“蟹行模式指、圆规掉头”指令,现在云辇A都支持语音控制了,不知道工程师是否有别的考量,没OTA这个功能。 我选择的试驾路线是在城区,恰好有一段狭窄拥挤路段,开启天神之眼智驾,丝滑避让超车,激光雷达对周围的感知,完美的反映在仪表盘上,我甚至觉得UI对于模型的锐化都提高了! 后续还将OTA升级“智慧寻车”、“车位到车位”功能。 智能座舱方面,车内配备11L智能冷暖三开门冰箱17.3英寸娱乐吸顶屏、20扬声器帝瓦雷音响+杜比全景声+QQ音乐Hi-Res无损品质音源组合,还有采用十层材料结构双发泡填充的云栖座椅”,以及四温区双层空调和智能防晕车系统。总的来说,同价位,人无我有,人有我精!#腾势N8L #腾势N8L试驾体验
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