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老十戈2天前
浅谈引起全球防务圈震动的中国民企生产的“驭空戟—1000”高超音速导弹(五) 二、技术原理科学性评估 2.1 气动布局技术可行性分析 "驭空戟-1000"采用了类似东风-17的乘波体弹头设计,这种气动布局是目前公认的高超音速飞行最理想的构型之一 。从科学原理来看,乘波体设计的核心在于其独特的飞行机制——它能够"骑"在自身飞行产生的激波上,借助激波压力差获得高升力,大幅降低飞行阻力。 乘波体的科学原理可以从以下几个方面理解: 激波附着机制:乘波体的前缘产生附体激波,激波后的高压流体都限制在下表面,不会绕过前缘泄漏到上表面,从而在相同的攻角下,获得比普通外形高得多的升力 。这种设计使得激波成为一个"空气之墙",飞行器就像"踩"着这道墙一样飞行 。 高升阻比特性:研究表明,在马赫数6、30公里高空条件下,经过优化设计的乘波体升阻比可达7.03。与传统圆锥形弹头相比,乘波体的扁平楔形、三角流线形设计能让弹头"骑"在自身产生的激波之上,形成高压区托举弹体,升阻比提升40%之多。 气动效率优势:乘波体不仅具有优良的升阻比,还能作为飞行器的前体辅助吸气式动力系统对来流进行预压缩。由于乘波体前缘和激波的封闭作用,乘波体下表面几乎不产生向上表面的溢流,其主导流动就是过激波的强压缩流动,横向流动较弱。 从工程实现角度来看,"驭空戟-1000"在双锥体弹头的基础上,创新性地增加了两道从头部延伸至接近尾部的边条结构,通过气动外形优化使导弹气动效率接近乘波体水平,既提升了飞行过程中的机动性,又为射程拓展提供了气动支撑 。#铁路 #夜景 #大自然 #好剧推荐 #好物推荐🔥
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