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金陵图6月前
宁芜铁路是源于民国时期的江南铁路,位于江苏省南京市和安徽省的马鞍山市和芜湖市。线路自南京南站引出至火龙岗站,全长123千米。于1935年建成运营,是长三角地区承担重要客货运输任务的国家铁路线。宁芜铁路是联接皖南至华东、上海的支线,也是华东一通道(沪宁线)和华东二通道(商杭线)的联络线,更是中国最繁忙的单线铁路之一。这条铁路由中国铁路上海局集团有限公司管辖。 《马鞍山日报》于2025年3月2日发布的一则消息引起了很多人的关注,那就是首次提到了宁芜铁路扩能改造工程将于2028年底完成。据中铁四局宁芜扩能二标项目经理杨峰介绍,宁芜铁路扩能改造后,马鞍山段的8个道口将取消,变身立交桥,全线实行电气化改造,随之实现全线提速。根据计划,宁芜铁路扩能改造工程将于2028年底完成。目前正在进行路基和桥墩基础施工,包括沿线居民区声屏障的建设施工、土方开挖等。对于宁芜铁路改扩建工程,也一直在关注中,而《马鞍山日报》作为官媒,消息的发布是很严谨的。不过对于板桥人来说,当然希望这项工程能早日完工。 南京《金陵晚报》2025年5月15日发布一则消息也引起了很多人的关注,目前,宁芜铁路扩能改造工程南京段建设加速推进。据介绍,宁芜铁路扩能改造工程正线长度约102.2公里,项目北起南京东编组站,经南京市栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区、江宁区进入安徽省马鞍山市,过当涂县入芜湖市,终至芜湖东站。 #南京 #金陵图 #宁芜铁路 #宁芜铁路扩能改造
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陕西5条在建高铁展望 陕西省作为中国西北地区的重要省份,近年来在高铁建设方面取得了显著进展。目前,陕西有5条在建高铁线路备受瞩目,其中1条计划于2025年内建成,2026年和2028年将各有2条线路开通。 2025年内即将建成的高铁线路是西延高铁。这条高铁线路是陕北革命老区的首条高铁,也是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分。西延高铁全长近300公里,设计时速高达350公里。它的建成将极大缩短西安至延安的火车运行时间,从目前的2个多小时缩短至1小时左右,对加强两地经济联系、促进区域经济发展具有重要意义。 展望2026年,陕西将有两条高铁线路开通。其中,西十高铁是一条连接陕西西安与湖北十堰的高速铁路,它是陕西“米”字型高铁网中重要的一“捺”。西十高铁全长约256公里,设计时速同样为350公里。该线路的开通将使西安至十堰的旅行时间缩短至1小时内,进一步拉近陕西与湖北等地区的时空距离。另一条即将在2026年开通的高铁线路是西康高铁,它将西安与安康紧密连接起来,新建正线全长约171公里,设计时速350公里。西康高铁的建成通车将使西安至安康的铁路运行时间大幅缩短,促进关中城市群与陕南秦巴山区的紧密联系。 到了2028年,陕西还将有两条高铁线路开通。这两条线路分别是康渝高铁和延榆高铁。康渝高铁将进一步加强陕西与重庆等西南地区的联系,而延榆高铁则将榆林与延安等陕北地区紧密连接起来。这两条线路的开通将进一步完善陕西的高铁网络,实现“市市通高铁”的目标,为陕西的经济发展注入新的活力。 总的来说,陕西在高铁建设方面取得了令人瞩目的成就。未来几年,随着这些在建高铁线路的陆续开通,陕西的高铁网络将更加完善,为人们的出行提供更加便捷的选择,同时也将促进区域经济的协同发展。
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