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首款猎装车(奇瑞猎风)是搭载全固态电池的车型! 核心特点包括鲲鹏固态电池技术、1500公里纯电续航(零下30℃环境下)、800V高压快充等。 ‌关键技术细节:电池类型:采用全固态硫化物电解质,具备永不自燃、无爆炸风险特性。 ‌续航能力:零下30℃环境下纯电续航达1500公里,支持800V高压快充。 ‌上市时间:计划于2026年量产上市。 ‌车型亮点:外观设计:水滴造型、无边框车门、四轮转向等。 ‌性能参数:零百加速3.3秒、极速260公里/小时。 ‌在新能源电池领域,比亚迪和宁德时代无疑是目前当之无愧的两位“大佬”,尤其是宁德时代,市面上多数新能源车用的都是宁德时代电池。当然,新能源电池是块很大的蛋糕,各家车企也都在费尽心思研发拥有自家特色的电池组。尤其是全固态电池,目前没有哪一家企业能百分百断定何时量产。就比如国轩高科,此前宣布旗下的“金石固态电池”已经装车路试,会在一两年后小批量生产,预计2028年开始大规模生产,届时对多数人来说才有可能买到“廉价”的固态电池车型。而奇瑞汽车在固态电池领域也是不断发力,其实对于奇瑞,研发能力从来都是强项,燃油车时代就有很多“黑科技”,而在新能源领域自然也不会让人失望。此前,奇瑞营销中心总经理助理表示,奇瑞自主研发的鲲鹏固态电池已经崭露头角,未来将搭载在“奇瑞猎风”这款猎装车上。不仅如此,这款鲲鹏固态电池实力不容小觑,即便环境温度处于零下30摄氏度,依然有着1500km的纯电续航。这一点非常重要,毕竟对于新能源车而言,低温也是制约续航达成率非常重要的因素,能够在极低温下保持超长的续航,自然也要归功于全固态电池的一大优势——稳定性,过高过低的温度对续航影响并不大。
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