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#造车鼻祖奚仲 谁发明世界上的第一辆马车?据文献记载和考古论证造车鼻祖——奚仲 东夷薛国人,薛国是指:薛国在今山东省滕州市官桥镇和张汪镇区域,今古城昭昭依存,巍峨壮观。《齐乘》云:“其城高厚无比,以抗楚、魏”。《滕县志·古迹考》载“薛城,在薛河北,周二十八里,古奚仲所封国,城则田文增筑。” 古薛国虽然经历两三千年的沧桑巨变,城廓保存基本完好,这在全国也是唯一的。因此,1988年被国务院公布为全国第三批重点文物保护单位,也是枣庄市地区除逼故阳城以外的最重要的文化古迹。 薛国故城东南角,内城中心位置的地下名为“御花园的”田地中,上个世纪末曾挖掘出与奚仲封薛时代相对应的龙山文化晚期的古城夯筑,被称作龙山文化时期的薛国宫城。不仅在文献上,而且还在考古证据上,也确凿的证明了奚仲封薛的事实。夏朝时期工匠,古薛国出现最早的发明家、政治家!据《吕氏春秋通诠·审分览·君守》考,奚仲是夏禹之时的车正,职掌车服诸事,传说姓任,是黄帝之后,为车的创造者,薛国始祖。虽然一直有轩辕氏造车的说法,而关于“奚仲造车”,史书记载较多,《左传》、《荀子》、《说文解字》、《通志·氏族》及《纲鉴易知录》等均有记载。据《滕县志》记载:“当夏禹之时封为薛,为禹掌车服大夫。奚仲生吉光,吉光是始以木为车。以木为车盖仍缵车正旧职,故后人亦称奚仲造车。”中国夏商周断代工程首席科学家李学勤介绍说,根据记载,奚仲所造的“车”应该是具有一定技术标准,具有重大创新的马车。根据辞海注释“车,陆地上用轮子转动的交通工具”。在“世界通史”上写道:早在几千年前的古埃及人就知道利用圆木搬运的石头等重物,以后人们又从圆木的滚动中得到启迪,将把大树锯成圆片来做成车轮,然后将木橇安装在两个圆木片中间便制造两轮车。有籍可查的佐证是在古巴比伦的遗址废墟发掘出了约4千多年前的木制款、幅、辋、轴俱全的车轮。大约在同一时期中国黄帝时代,就有人力和马拉的车辆,并有一种大辋大轴雏形运送战士的战车出现。 据《左传》记载,在公元前2250年夏朝初大禹时代,奚仲制造世界第一辆车,设有车架、车轴、车箱,为保持平衡,采用左、右两个轮子。《墨子》在“非儒”篇中也提到:“左者羿作弓,仔作甲、奚仲作车,巧垂作舟”。可见奚仲作车信而可靠,后来有不少文献说:“黄帝造车,任重致远”。此番传说,没有《左传》和《墨子》可靠记载,古典力学专家刘仙洲确认,“马车是始于尧和舜之间
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