MetroYan5月前
济南地铁二期进度汇总,48跨线车运营! 4号线全线33座车站已全部实现主体结构封顶;全线热滑试验已完成,将进入动车调试阶段;机电装修实现全线车站进场;强电专业,33站32区间1车辆段进场。估算了一下大概8月中试运行,年底前运营。 8号线全线共14座车站,已全部封顶并进场开展装饰装修及机电安装工作;全线已桥隧贯通,实现长轨通,已启动动车调试。昨天有网友拍到4号线列车在8号线上运行,这也是为4、8号线贯通运营做准备。 所谓48号线贯通运营,也就是存在48号线跨线车,单线开行大小交路运行,近期按照1:1发车。分别开往彭家庄与清源大街(章丘)两个交路,上车前记得与3号线一样留意车站PIS显示屏,远期待4号线二期开通,跨线车很可能不复存在。 高新云巴全线32座车站全部封顶,先后实现了轨通、电通等重要里程碑,目前正进行装饰装修和机电设备安装施工,全线动车调试已启动。 6号线现在全线32座车站已全部进场施工,29座车站完成主体封顶,30个区间实现双线贯通;土建施工进入冲刺阶段,机电安装与铺轨施工同步展开。东段17坐车站全部完成主体结构封顶,15处区间也已经全部洞通,但是是否提前开通官方尚未发表,大家耐心等待。 7号线全线23座车站已全部实现进场,11座车站实现主体结构封顶,6座车站进行基坑开挖及主体结构施工,6座车站进行围护结构施工;8个区间实现双线贯通,7台盾构机正在掘进。 9号线全线12座车站已全部实现进场施工,其中9座车站主体结构封顶,3座车站正在进行土方开挖和主体结构施工;6个区间双线洞通,1个区间单线洞通,7台盾构机正在掘进。 #济南地铁 #轨道交通 #地铁
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MetroYan2月前
济南地铁大爆发,2025通车线路全解析!五线齐发! 4号线于8月31日启动空载试运行,预计年底前开通。这条线路西起小高庄站,东至彭家庄站,全长40.3公里,设33座地下车站 ,贯穿槐荫、市中、历下、高新、历城五区,覆盖经十路沿线80%的客流密集区域。4号线不仅能缓解经十路交通压力,加强城区联系,还设置了泉城公园站、千佛山站等特色文化站,成为“轨道上的文化长廊”。 6号线东段也于8月26日启动空载试运行,预计年底开通。6号线是贯通主城区的东西向骨干线,东段从山东大学站至梁王站,全长约19.5公里 ,设17座地下车站。建成通车后,将缓解主城区与东部城区交通压力,连接山东大学、中央商务区、软件园、济南东站等重要区域。 8号线一期工程西起邢村站,东至清源大街站,全长25.5公里,设14座车站 ,预计年底前通车运营。它沿经十东路走行,串联起历城区、高新区和章丘区,建成后对方便沿线市民出行,促进济南中心城区和东部城区经济社会协同发展意义重大。8号线最高运行时速100公里,动力性能强劲,充分实现快线优势。 济南高新东区云巴不同于传统地铁,是一种低运量、灵活高效的交通方式。高新云巴于8月7日启动为期3个月的空载试运行,预计12月初开通运营。这是济南首条云巴线路,全长30.55公里,设32座车站,其中5座为换乘站,可与地铁2号、4号、8号线无缝连接。云巴具有高安全、高智能、高适应、高颜值、低成本、低噪音的优势,采用全自动无人驾驶系统运行,能有效解决公交出行拥堵和“最后一公里”接驳难题。 济南轨道交通济阳线是济南市首条跨黄河城市轨道、也是济南市首条有轨电车项目。线路全长约35.51公里,自济南东站始发,穿越黄河后抵达济阳区,共设16座车站。2025年7月,济阳线开始热滑试车,在9月15日开启空载试运行,标志着这条连接主城区与济阳区、起步区的交通动脉距离开通又进了一步。项目通车后,主城区至济阳区的通行时间将缩短至40分钟,极大促进黄河两岸的人员流动和产业交流。 部分素材来自@走街串巷看『济南』 @蓝色天空📷 @御见济南 @泉视角📷 #济南地铁 #济南地铁4号线 #济南地铁6号线 #抖音创作者大会
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