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To油塔2周前
#汽车模型分享 #创作者中心 #创作灵感 #小比例车模 #汽车模型收藏 @DOU+上热门 @抖音创作灵感丰田GR YARIS的故事是一场以赛车反哺民用车的革新之旅,承载着丰田章男重拾品牌运动基因的夙愿。 1. 诞生的初心:2015年丰田宣布重返WRC,丰田章男此时就埋下打造拉力衍生民用车的想法。此前丰田虽复活过86、GR Supra等运动车型,但均为合作研发,他一直渴望造出丰田独立打造的运动车。2018年丰田拿下重返WRC后的首个厂商冠军,这也为GR YARIS的研发提供了充足的技术底气,最终确定以“先造夺冠赛车,再反哺市销车”的逆向思路打造这款车。 2. 独特的研发与生产:研发中丰田章男以首席试车手MORIZO的身份,和众多职业车手一起深度试驾评测。团队秉持“谢谢你,把它开坏了”的理念,收集赛车在极端赛事中的故障数据与损坏情况,反复优化车辆。2020年GR YARIS推出时,专属的GR FACTORY也同步启动,工厂用独特的CELL生产线,以毫米级精度把控车身制造,其车身焊点达约4500处,结构胶用量也远超普通YARiS,下线车辆还需通过14项严苛行驶测试。 3. 赛场与市场的双向成就:上市后GR YARIS一边在赛场征战,基于它改造的赛车助力丰田WRC车队连续四年斩获厂商冠军,2025年芬兰拉力赛更是包揽分站前五;在纽博格林24小时耐力赛中,它也拿下组别第一。民用领域里,它凭1.6T三缸涡轮引擎和GR - FOUR四驱系统,创下亮眼圈速,打破了性能车依赖大排量的固有认知。 4. 持续进化与中国亮相:2024年进化版车型在海外上市,优化了驾驶舱布局、降低驾驶座胯点,还新增自动变速箱版本。2025年该进化版正式进入中国市场,追加立式手刹等选装配置,同时优化底盘螺栓和减震系统,既贴合赛事需求,也兼顾日常驾驶便利性,让更多消费者接触到带有WRC基因的性能车。
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