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南京地铁0号线南京西站 京市铁路下关车站 🚇🎉 地铁5号线于今日2025年8月6日正式开通运营了,下关人民盼望已久的地铁姗姗来迟,下关比南京城里晚了整整20年才正式迈入地铁时代,不免令人心酸! 🚂📜 其实,早在清末的1908年,下关地区就已经有了“地铁”,也就是宁省铁路(京市铁路),这是南京D一条市内轨道交通系统,俗称“小火车”,今天南京地铁梅花Logo当中的M字母略微出头,即是“市”字的变形,这一设计意在向京市铁路致敬,许多火车迷、交通迷将京市铁路爱称为“南京地铁0号线”。 🏛️🔗 今天给大家介绍的京市铁路的下关车站,从某种意义上说,它就是地铁5号线南京西站的前身。 💣🚉 京市铁路原本的起点站是江口车站(大马路南侧)。1937年江口车站被日军飞机炸毁,京市铁路的起点站被迫改为原本的第二站——下关车站。 🛠️🏠 下关车站位于京沪铁路下关车站(今南京西站)的东侧,原本只是一个过路站,比较简陋,有点像现代的公交站。1938年改为始发站后,建了一座候车室,平房,面积约200至300平方米,供刚刚下火车的旅客在此换乘候车。 💣⚠️ 图片上的下关车站门口摆放了一颗航空炸D模型,这是国民ZF为警示民众防范日军空袭而设立的防空宣传标志。 📣🔍 1935年,国民ZF在南京D一公园(今瑞金路、金城机械厂、南京报业大厦一带,今仍存公园路地名)、新街口、夫子庙、玄武湖、下关车站等多地放置了炸D模型,配合防空展览、壁画、宣传册、电影,向南京市民讲解如何识别日军飞机、躲避轰炸及急救知识。 🚧🏨 1958年,京市铁路停运并拆除,下关车站站房改为南京火车站(1968年后为南京西站)的售票处。之后,因成为危房被拆除,在原址往东移盖了一幢三层楼的建筑,原址的西部靠楼房建了几间平房,搞三产,租给了闽南美食苑。 🌟🏯 地铁5号线南京西站位于国铁南京西站西侧的兴安路上,期待5号线通车后助力下关复兴,带动下关文旅发展,也期待南京西站搬迁早日完工,南京铁路博物馆早日建成! 🖼️📝 图文来源:下关往事《下关的火车站与铁路》,作者:孙建国,图片提供:罗杰士,编辑:衔枚 #南京 #下关 #南京地铁 #南京西站 #火车
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我的好朋友,早安!福娃带你云游南京2号地铁线,南京地铁2号线孝陵卫站于2010年5月28日随2号线一期开通,站名源于北侧历史地名,紧邻南京理工 “孝陵卫”之名始于明代,洪武十四年(1381年),朱元璋为营建明孝陵特设此军事机构,派驻五千余名世袭精锐守卫陵寝,地名自此传承数百年。 明孝陵是朱元璋与马皇后的合葬陵寝,1381年动工,历时25年建成。它打破历代皇陵传统形制,首创“前朝后寝”“前方后圆”布局,将山川形胜与建筑艺术相融,2003年入选世界文化遗产名录。 美龄宫坐落于小红山,1931年始建,初名“国民政府主席官邸”。这座三层重檐宫殿式建筑覆以绿色琉璃瓦,掩映于梧桐林中,形似“宝石项链”。1946年起,蒋介石与宋美龄常在此居住办公,使其成为民国历史的重要见证。 中山陵是孙中山先生的陵寝,1926年动工、1929年落成,由吕彦直设计,融汇中西建筑风格。392级台阶象征当时全国3.92亿同胞,祭堂镌刻《建国大纲》,是中国近代民主革命的精神地标。 中山陵音乐台为中山陵配套建筑,1932年动工、1933年建成,由关颂声、杨廷宝设计。扇形钢筋混凝土结构巧用声学原理,无需扩音即可让声音清晰传播,如今既是纪念场所,也是市民游客休憩赏景的胜地。 孝陵卫站将现代交通与千年文脉相连,让人们得以便捷触摸南京东郊的历史印记。#福娃早安#历史古迹 #抖音看世界
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