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袁岚峰7月前
为什么会有三个宇宙速度?慢慢飞难道飞不出地球吗? 对航天感兴趣的人,肯定都听说过三个宇宙速度:第一宇宙速度等于7.9公里/秒,第二宇宙速度等于11.2公里/秒,第三宇宙速度等于16.7公里/秒。#航天 #第一宇宙速度 #第二宇宙速度 #第三宇宙速度 不过我经常看到,许多人对这些概念感到困惑。典型的问题是:飞出地球为什么一定要超过某个速度呢?如果你保持一个比较低的速度慢慢飞,比如说1公里/秒,难道你飞不出地球吗? 实际上,当然可以。如果你能一直保持某个大于零的速度,那么你当然可以飞出地球,飞得任意远。速度等于位移除以时间,所以如果速度为常量,那么时间趋于无穷的时候位移也趋于无穷,这本来就是速度的定义嘛。 但真正的问题在于,你如何保持速度?地球一直在对你施加引力,所以如果你想保持一个恒定的速度,就一定要有一个相反的力来跟引力抵消。这就需要消耗能量,对火箭来说就是要消耗燃料。 现在要点来了:在航天当中,燃料是极其宝贵的东西,比在地面上开汽车的燃料宝贵得多。在地面上开车,没油了你大不了停下来,找个地方加油再继续开。但在太空中你没法补充燃料,如果在燃料耗尽之前你达不到目标,就会被地球或者其他星球拽回来,前功尽弃。 你可能会问:何不多带些燃料呢? 得,这又是航天跟地面行驶的一个本质区别。汽车前进的动力是轮胎反推地面的摩擦力,但在太空中你无处借力,只能通过向后喷射物质来让火箭箭身前进。 这就导致一个问题:你要达到的速度越高,需要带的燃料就越多,但这些增加的燃料本身又需要更多的燃料来推动,导致一个恶性循环。结果是,单位质量燃料的效果大大下降。
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陈辉建4天前
飞机起飞的原理主要基于以下几个关键因素的协同作用: 1.升力的产生 · 伯努利原理:机翼通常设计为上表面弯曲、下表面较平的流线型。当飞机前进时,空气流经机翼,上表面气流因路径长、流速快而压强降低,下表面气流流速慢、压强大,从而形成向上的压力差,产生升力。 · 牛顿第三定律:机翼与气流方向形成的攻角(倾斜角度),使空气向下偏转,根据作用力与反作用力原理,空气对机翼产生向上的反作用力,这也是升力的重要来源。尤其在低速或高攻角状态下,牛顿定律的作用更为显著。 2.推力的驱动 · 发动机是飞机起飞的动力来源,通过燃烧燃料产生高温高压气体,向后喷射高速气流,根据动量守恒定律,产生向前的推力,推动飞机加速滑跑。推力的大小取决于发动机的类型(如涡扇发动机、涡喷发动机、螺旋桨发动机等)和工作状态,需克服飞机的阻力并提供足够的能量使飞机达到起飞速度。 3.速度的积累 · 飞机需要达到一定的速度才能产生足够的升力以克服自身重力。起飞过程中,发动机持续提供推力,使飞机在跑道上加速滑跑,随着速度的增加,机翼产生的升力也逐渐增大。当升力超过飞机的重力时,飞机就能够离开地面,实现起飞。 4.控制面的调节 · 襟翼、副翼、升降舵等控制面在起飞过程中起着重要作用。起飞前,飞行员会放下襟翼,增加机翼的面积和弯度,从而提高升力系数,降低起飞速度。同时,通过调整副翼和升降舵,控制飞机的滚转和俯仰姿态,确保飞机在起飞过程中保持稳定的飞行状态。 综上所述,飞机起飞是升力、推力、速度和控制面调节共同作用的结果,需要飞机各系统协同工作,才能实现安全、顺利的起飞。 #飞机升力产生的原理
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