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T王T哥3天前
航天晨光:商业航天“上天”可控核聚变“造日” 12月17日,航天晨光以27.04元涨停收盘,显示出市场对其未来增长潜力的强烈预期。 这家看似低调的央企子公司,正在商业航天与可控核聚变两大未来产业中,悄悄卡住了关键位置。 航天晨光一度被称为“商业航天最强唯一性”标的。原因在于公司刚刚宣布完成首个商业航天火箭贮箱隧道管组件的交付,该组件是液体运载火箭贮箱的核心结构件,用于隔离液氧输送管与燃料,其成功交付填补了国内商业航天相关技术空白。 航天晨光并非火箭制造商,而是为火箭提供“血管”——金属软管。 这些看似不起眼的部件,却是火箭燃料输送、增压管路等关键环节的核心保障。 根据公司在互动易回复,航天晨光作为中国航天型号产品用金属软管的定点研制生产单位,其研发的发动机用金属软管、箭体增压管路用金属软管、航天伺服机构用金属软管等核心产品,已为嫦娥系列、天问系列、北斗卫星升空等国家重大航天工程提供有力保障 。 进入2025年,市场消息称,公司是长征十二号系列火箭的核心配套供应商,为长征十二号及长征十二号甲提供多种型号配套用金属软管 。 同时,公司还为朱雀三号商业火箭提供耐温1300℃的燃料输送金属软管、燃气发生器,并完成首个商业航天火箭贮箱隧道管组件项目交付 。 如果说商业航天是“上天”,那么可控核聚变就是“造日”。 航天晨光在这一领域的角色,是ITER(国际热核聚变实验堆)和BEST(紧凑型聚变能实验装置)的“杜瓦系统”核心供应商。 杜瓦系统,简单来说,就是核聚变装置的“保温外壳”。航天晨光攻克了“空间双曲面薄壁冷屏”技术,完成了350吨级裙边段翻转验证,成为全球少数能制造这一核心部件的企业之一。 据测算,到2030年,中国或将启动50个核聚变反应堆,每个反应堆的杜瓦底座价值约3000万元,对应15亿元的市场空间——而航天晨光,已经提前拿到了入场券。 尽管航天业务是公司的“高光时刻”,但从财务数据来看,其收入结构仍以传统业务为主。2023年商业航天相关收入2700万元,占总收入比例不足1%,这意味着公司的基本面仍依赖于化工机械、柔性管件等传统板块 。 航天晨光的未来发展。一方面,市场存在资产注入的预期。另一方面,公司也在积极剥离非核心资产,如2025年1月公告清算注销亏损的南京晨光森田环保科技有限公司,2024年1月完成沈阳晨光弗泰波纹管有限公司65%股权的转让。 #航天晨光 #商业航天 #可控核聚变
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