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20CrMnTi钢板性能指标与应用规范详解 20CrMnTi是一种常用的合金渗碳钢,因其优良的渗碳淬火性能、良好的心部韧性和较高的疲劳强度,被广泛应用于制造承受高速、中载或重载以及冲击摩擦的齿轮等重要零件。 一、化学成分(%) · 碳(C):0.17%–0.23% · 硅(Si):0.17%–0.37% · 锰(Mn):0.80%–1.10% · 铬(Cr):1.00%–1.30% · 钛(Ti):0.04%–0.10% · 磷(P)、硫(S):≤0.035% 二、力学性能(试样调质状态参考值) · 抗拉强度:≥980 MPa · 屈服强度:≥835 MPa · 断后伸长率:≥10% · 断面收缩率:≥45% · 冲击吸收功:≥47 J 三、热处理工艺 · 渗碳处理:通常在920℃–950℃进行气体渗碳。 · 淬火:渗碳后可直接淬火(840℃–860℃油冷)或一次加热淬火。 · 回火:低温回火,温度一般为180℃–200℃。 四、主要应用领域 · 汽车工业:变速箱齿轮、传动轴、后桥齿轮、发动机驱动齿轮等。 · 机械制造:高负荷齿轮、轴、活塞销、蜗杆等需要表面硬化的重要传动件。 五、使用注意事项 1. 该钢对过热敏感,渗碳和淬火加热时需严格控制温度与时间,以防止晶粒粗大。 2. 具有良好的淬透性,油淬即可获得较高表面硬度与理想的心部组织。 3. 加工性能良好,在正火状态下有较好的切削加工性。焊接性能尚可,但焊前需预热,焊后需进行热处理。 #20GrMnTi #钢材 #知识分享 #图文 #dou上热门 @DOU+小助手
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真空渗碳炉第三方检测机构,真空渗碳炉检测 真空渗碳炉进行专业检测是评估其工艺性能、温度均匀性、真空密封性及运行可靠性的必要程序。通过全面检测设备的极限真空度、压升率、温度均匀性、渗层均匀性、气氛控制精度及安全联锁功能等关键参数,能够有效验证其在高端齿轮、轴承、模具及航空零件等领域的工艺适用性与质量一致性。检测不仅关乎热处理零件的表面硬度、渗层深度、变形控制及综合力学性能,更能预防因设备性能不足或控制失准导致的渗碳不均、零件报废、能耗增加及安全事故等问题,为汽车零部件、航空航天、工具模具及精密机械等行业提供关键的热处理质量保障,是提升高端零部件性能与可靠性的核心环节。 应用场景 汽车变速箱齿轮热处理、航空发动机轴承渗碳、精密模具表面强化、风电齿轮箱零件、石油钻探工具、重型机械齿轮、轴承套圈热处理、刀具表面处理、医疗器械零件、军工零件渗碳、高端传动部件、热处理加工服务中心、科研实验、教学示范、零件修复再制造 检测范围 高压气淬真空渗碳炉、油淬真空渗碳炉、不同有效加热区尺寸、不同最高工作温度、新安装设备、在役运行设备、大修后设备、进口品牌设备、国产品牌设备、标准型设备、定制型设备、单室炉、双室炉、连续式真空渗碳生产线、实验用小型炉 检测项目 极限真空度、压升率、温度均匀性、控温精度、加热元件对地绝缘电阻、气氛流量控制精度、碳势控制精度、渗层均匀性、表面硬度均匀性、淬火冷却均匀性、安全联锁功能、水电气密封性、设备泄漏率、运行能耗、噪声水平、设备稳定性、工艺重现性、维护便利性、自动化程度、数据记录完整性 检测标准 1、GB/T 10066.1-2019 《电热装置的试验方法 第1部分:通用部分》 2、GB/T 10067.1-2019 《电热装置基本技术条件 第1部分:通用部分》 3、JB/T 11809-2014 《真空渗碳炉》 4、AMS 2759/7 《航空材料规范 真空渗碳》 5、ISO 9950:1995 《钢的渗碳淬火 渗层深度的测定与评估》 6、GB/T 9450-2005 《钢件渗碳淬火有效硬化层深度的测定和校核》 7、GB/T 17394-1998 《金属里氏硬度试验方法》 8、GB 5959.1-20 #真空渗碳炉检测 #检测报告 #检测公司 #第三方检测 #检测机构
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