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沐阳6月前
#凯越625v #复古巡航 #凯越 今天试驾的第二辆车,也是最近很火的凯越625v枪骑兵,正好试驾的第一辆车是无极的CU625,这样就能对比着测,能更好的参考和区别,下面来详细测评一下:1.动力,非常好,一二档动力输出提前且直接,一档极速65和CU625差不多,但是体感更爽,并且伴有要起头的趋势,一直到断油都还有劲,除了油门稍微有点卡顿没那么线性之外,真的很不错,低扭充沛。2.操控,比CU625更加灵活,前后减震调教偏硬偏运动,车架很整,左右变线十分的轻盈,整备质量也比CU625更轻,凯越一贯的偏性能和轻量化,但是倾倒比CU625更直接,这点要注意一下,总体来说操控轻盈灵活,在巡航中与众不同。3.震动抑制,在巡航中不错,但是和cu625比确实差点。4.运行品质和油门调教,运行品质也很不错,但是油门调教没有CU625那么线性细腻,全油门输出的时候会有卡顿后爆冲的现象出现,不过不会像其他有些国产车那样那么难受,可以接受。4.巡航感受,一二档比CU625更运动,但是后面几个档动力感受差不多,震动也可以接受,结合上不错的操控性和稳定性,确实是不错。5骑行三角,比C U625更运动,因为是平直的常规脚踏不是像CU625的大踏板,甚至可以站立骑行,相比CU625略有局促,但是也很舒服,身高低的也可以驾驭,坐高和CU625差不多,整体兼顾运动和舒适。6.排气,没有CU625好听,声音也不小。7.外观,没CU625那么硬朗,比较柔和线性,肉眼可见的轻盈,和CU625不是一个风格,车如其名骑兵的称号。(总结一下,凯越625v枪骑兵是一台与众不同的复古巡航,更加运动灵活,线条柔和,动力输出直接,但是油门调教稍有不足,和无极CU625比更粗糙些,没那么细腻丝滑,舒适性没CU625好,但是够用,总体来说我更喜欢CU625,CU625的测评在上一个作品)
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