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中海油服船舶装备发展吏 老金爆料中海油服船舶装备发展历程,2025年6月18日18点,中海油服船舶装备发展历程,回顾整个中国海海洋石油工业发展史,海油传人的足迹发端于上世纪50年代,在厚重的发展进程中留下了蓝色印记,船舶1.0时代,早在20世纪60年代初,船舶就参与到当时的简易平台架的拖航作业之中,1972至1973年,渤海船舶大队与南海船舶大队相继成立,船舶数量十余艘,当时的船舶来源,主要是军队退役的船舶,以及购买的国国外船只,包括滨海,2012,02203204船,船舶队伍从无到有,初具规模,1972至1994年间,北方片区相继从丹麦,日本,新加坡,挪威等国家引进船舶,共计17艘船舶,国内购买由武昌造船厂,上海中华造船厂建造的船舶六艘,南方片区相继从国外引进船舶15艘,截止到202001年,当时的南北方船舶公司,运营管理船舶59艘,这个阶段是中海油服船舶装备,从无到有的1.0时代,船舶二点,2001至2023年,经过大规模建造船舶共计55艘,船舶功率从4千马力减3万马力,作业水深6米至3千米,截至2023年底,船舶事业部经营管理着179艘船舶,装备规模在全球业界同行中位居第三,同时12艘升,NG船舶全部投产,全球最大12艘升NG,动力守护船队建成,这是中海油服船舶装备国船国造的2.0时代,船舶3.0时代,如今中海油服船舶事业部经营和管理着亚洲实力最规模最大,服务种类最齐全的海洋石油支持船队,包括三用工作船,守护船,公用船,多用途船等240余艘,功能日趋强大,设备从机械化到自动化,智能化发展,作为专业的海洋石油支持传承包商,船舶事业部能够为客户,提供起抛锚作业,钻井平台工程船的拖航货物运输,油气田的守护,破冰,消防救助,提油修井支持等多种作业服务,满足作业者的不同需求,凭借优异的安全业绩,良好的商业信誉,优良的船舶资产和规模化的船舶装备,稳健的财务表现,优秀的员工队伍是事业部,osv船队规模排名全球第二,这是中海油服船舶事业部高质量发展的3.0时代。#船舶 #港口 #船舶 #港口 @金航航运服务2 @抖音创作小助手
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石油工程专业,除了三桶油还能去哪儿? #中石化 #中石油 #应届生求职 #创作者中心 #创作灵感 三桶油的秋招已经进入倒计时,中石油昨日已结束网申,中海油10月30日截止网申、中石化11月15日截止网申。同学们的网申结果,开始呈现清晰的分水岭。这种差距背后,其实是许多同学缺乏一个清晰、现实的认知,就是自己的院校、学历究竟能匹配哪些企业和岗位。 尤其是三桶油每年校招人数最多的“石油工程”、“石油与天然气工程”这两个专业。接下来我会将这两个专业,为大家梳理一下不同院校学历背景的同学如何匹配企业岗位 首先说专科生,基本是油田一线【操作岗】或者【维护工作】,比如中石化的钻井队和采油;中石油的炼化等等,别的岗进不了。 来看专科生进三桶油的数据。去年秋招中石化拟录取11000人,其中将近2400名专科生,占21.4%。中石油拟录取19000人,1400名专科生,占7%。这两个央企对于专科生来讲,福利待遇偏中上等,但需要适应倒班和野外作业环境。 对于本科生。只要是全日制统招本科,三桶油机会都很大。80%的本科生都会长期待在生产一线里,能报考的岗位包括中石油的【油气田开发】,中石化【技术岗】、【工程岗】、【储运】,中海油的【工程师】、【监督】等等,环境同样比较艰苦,且离家很远。 本科生除了三桶油,也可以考虑其他央国企,从去年和今年的校招来看,中化石油福建公司的“曙光计划”、兵团石油公司、国家管网、华润燃气、北京中航油工程等等均可投递。再就是,一些国际油服公司、民营企业(比如恒力石化),以及在船舶、机械、化工,甚至是大厂新能源领域,都有能跟石油工程和石油天然气工程的就业机会 对于985/211的学生来讲, 跟普本学生相比,会多一些研发、储备管理等核心岗位的上岸几率,但正式工作也还是可能会先到一线进行锻炼的。多发展发展自己的能力,这类学生未来往上走的概率很大。 这两个专业读到硕博,基本你就不会去做一线的脏活累活了,且福利待遇非常高, 三桶油,硕博可以进研究院,如中石油勘探开发研究院,还有中石油、中石化、中海油总部、工艺所、管理岗、工程师、设计研发 等等岗位。除此外可以考虑国际石油公司、一些高校与科研机构。当然你也可以跨行业到大型能源企业去工作,比如阿里云能源部、比亚迪能源部等等。
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