T王T哥4天前
航天晨光:商业航天“上天”可控核聚变“造日” 12月17日,航天晨光以27.04元涨停收盘,显示出市场对其未来增长潜力的强烈预期。 这家看似低调的央企子公司,正在商业航天与可控核聚变两大未来产业中,悄悄卡住了关键位置。 航天晨光一度被称为“商业航天最强唯一性”标的。原因在于公司刚刚宣布完成首个商业航天火箭贮箱隧道管组件的交付,该组件是液体运载火箭贮箱的核心结构件,用于隔离液氧输送管与燃料,其成功交付填补了国内商业航天相关技术空白。 航天晨光并非火箭制造商,而是为火箭提供“血管”——金属软管。 这些看似不起眼的部件,却是火箭燃料输送、增压管路等关键环节的核心保障。 根据公司在互动易回复,航天晨光作为中国航天型号产品用金属软管的定点研制生产单位,其研发的发动机用金属软管、箭体增压管路用金属软管、航天伺服机构用金属软管等核心产品,已为嫦娥系列、天问系列、北斗卫星升空等国家重大航天工程提供有力保障 。 进入2025年,市场消息称,公司是长征十二号系列火箭的核心配套供应商,为长征十二号及长征十二号甲提供多种型号配套用金属软管 。 同时,公司还为朱雀三号商业火箭提供耐温1300℃的燃料输送金属软管、燃气发生器,并完成首个商业航天火箭贮箱隧道管组件项目交付 。 如果说商业航天是“上天”,那么可控核聚变就是“造日”。 航天晨光在这一领域的角色,是ITER(国际热核聚变实验堆)和BEST(紧凑型聚变能实验装置)的“杜瓦系统”核心供应商。 杜瓦系统,简单来说,就是核聚变装置的“保温外壳”。航天晨光攻克了“空间双曲面薄壁冷屏”技术,完成了350吨级裙边段翻转验证,成为全球少数能制造这一核心部件的企业之一。 据测算,到2030年,中国或将启动50个核聚变反应堆,每个反应堆的杜瓦底座价值约3000万元,对应15亿元的市场空间——而航天晨光,已经提前拿到了入场券。 尽管航天业务是公司的“高光时刻”,但从财务数据来看,其收入结构仍以传统业务为主。2023年商业航天相关收入2700万元,占总收入比例不足1%,这意味着公司的基本面仍依赖于化工机械、柔性管件等传统板块 。 航天晨光的未来发展。一方面,市场存在资产注入的预期。另一方面,公司也在积极剥离非核心资产,如2025年1月公告清算注销亏损的南京晨光森田环保科技有限公司,2024年1月完成沈阳晨光弗泰波纹管有限公司65%股权的转让。 #航天晨光 #商业航天 #可控核聚变
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T王T哥6天前
南大光电:国产光刻胶的突围之路 如果你关注中国芯片产业,一定听过“卡脖子”这三个字。 而在芯片材料领域,有一个细分赛道被业内称为“芯片之眼”——它就是光刻胶。 12月8日南大光电在互动平台表示,公司Arf光刻胶现有产能已达50吨/年,这一消息引起市场极大关注。 南大光电,2000年由南京大学资深教授团队创办的国家级高新技术企业。 这家公司从诞生之初就带着“国产替代”的使命,主攻半导体工业的“粮食”——电子特种气体和先进光刻胶。 三大核心业务:撑起国产半导体材料的脊梁 1. 电子特气板块:基本盘稳固 南大光电起家于砷烷、磷烷等特种电子气体,这些是半导体制造中不可或缺的掺杂剂和薄膜沉积材料。 你可能不知道,全球能稳定供应这类超高纯气体的企业一度不超过五家,而南大光电硬是啃下了这块硬骨头,成为国内唯一实现量产的企业,直接供货给中芯国际、长江存储等国内大厂。 2. MO源业务:LED行业的“隐形冠军” 在LED外延片生长必须的MO源材料领域,南大光电早已是全球主要供应商之一。 虽然这项业务不像光刻胶那样引人瞩目,但它为公司提供了稳定的现金流和技术积累。 3. 光刻胶业务:真正的“王炸”潜力 这才是市场最关注的焦点。ArF光刻胶可用于28nm-7nm先进制程,是芯片制造中最关键、技术壁垒最高的材料之一。 此前这个市场几乎被日本和美国企业垄断,而南大光电在2021年宣布其ArF光刻胶通过客户验证,成为国内首家突破该技术的企业。 为什么说它是“卡脖子”赛道的突围者? 数据说话:根据中国电子材料行业协会数据,中国光刻胶市场超过90%依赖进口,其中ArF光刻胶几乎100%需要进口。日本企业占全球光刻胶市场超过70%份额。 财务透视:高研发投入下的增长逻辑 翻开南大光电的财报,你会发现一个典型的技术驱动型企业特征:高研发投入。 公司每年将营收的15%以上投入研发,这个比例在A股科技公司中属于第一梯队。 营收结构正在发生变化:传统特气业务稳健增长,而光刻胶业务虽然基数小,但增速惊人。 风险提示:光鲜背后的挑战 技术迭代风险:半导体行业技术更新极快,南大光电虽然突破了ArF光刻胶,但更先进的EUV光刻胶研发仍在进行中,需要持续高强度投入。 客户验证周期长:半导体材料进入芯片大厂的供应链需要漫长验证,从“通过验证”到“大规模采购”还有很长的路要走。 #南大光电 #国产光刻机 #国产光刻胶
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双雄争霸:比亚迪与宁德时代的能源革命 比亚迪和宁德时代这两家公司,它们之间的故事,简直就像是一部中国新能源领域的“双雄争霸”大片,1995年的时候,安徽池州有个简陋的厂房,30岁的王传福就在那儿摆弄着拆解的收音机电池,这位从中南矿冶学院出来的“技术狂人”,放着北京有色金属研究总院的铁饭碗不要,借了250万就创办了比亚迪,当时他就说要打破日本企业对锂电池的垄断,你想想,那时候谁能想到这个小作坊后来能长成这么大的巨头啊?曾毓群,他比王传福晚两年,1999年的时候,他在新科磁电厂已经做到技术总监了,外资企业给的待遇多好啊,但他就是不干,和伙伴一起创办了ATL新能源科技。有一次他去美国贝尔实验室买专利,发现电池充电会鼓包,这可是致命缺陷啊,他愣是把自己关在研发室里好几个星期,最后把这个难题给攻克了。后来有人问他办公室里挂的“赌性更坚强”那几个字是什么意思,他说“拼是体力活,赌才是脑力活”,你看,这句话是不是正好预示了宁德时代后来那种孤注一掷的发展模式?比亚迪和宁德时代的发展路径完全不一样,王传福这个人特别谨慎周密,所以比亚迪走的是全栈自研的垂直王国路线。从手机电池做起,2003年切入新能源汽车赛道的时候,他就坚持从电池、电机、电控到整车制造全链条都自己研发,你想想,那时候外界都嘲讽他,说比亚迪51.98万辆的销量还不如北汽的零头呢,但王传福就是顶着压力搞DM-i超级混动技术,还喊出“2025年全球第一”的豪言,现在看来,人家那可不是吹牛啊。#比亚迪 #宁德时代 #能源 #电池
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