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海警“快递”签收:中国用规则回敬霸凌,银河号剧本已重写 美军在印度洋强登中国货轮的硝烟未散,中国海警的执法船已悄然巡航至台湾海峡中线以西。当一艘运送“黑布蒙着的不明装备”的美国商船接近高雄港时,它收到的不是抗议照会,而是中国海警船依据国际法发出的登临检查信号——这一幕,与三十二年前“银河号”事件形成了历史性的对称与反转。 美国似乎想重演1993年“银河号”的剧本:以莫须有的“违禁品”为由,在公海强行拦截、登检中国商船,最终一无所获却拒不道歉。但今日中国给出的回应是:剧本已更新,请查收这份依据国际法准时送达的“海警快递”。 这不是象征性的巡航。千吨级海警执法船配备激光测距、AIS实时追踪系统,无人机协同组网监控,形成了一张移动的海洋执法网络。其法律依据清晰明确——《联合国海洋法公约》第110条赋予各国在合理怀疑下的登临检查权。当美国滥用此项权利破坏航运自由时,中国依据同样的国际法条款行使对等权利,既是对单边霸凌的有力反制,也是对国际海洋秩序的责任维护。 尤其当美国船只涉嫌向中国台湾地区输送军用或敏感物资时,中方的行动具有双重正当性:既是维护国家主权与领土完整的必要之举,也是防止地区安全局势恶化的负责任行为。 总有人担忧“擦枪走火”。但历史告诉我们,真正点燃冲突导火索的,从来不是依法依规的反制,而是霸权主义无底线的试探与挑衅。中国海警的行动,恰恰是在用规则的确定性,遏制霸权行为的随意性。 全球90%的贸易依赖海运,而海运的生命线在于普遍认可并遵守的规则。中国海警守护的不仅是一艘艘商船的安全通航,更是《联合国海洋法公约》所奠定的现代海洋秩序根基。当霸权以“航行自由”之名行“航行霸权”之实时,真正的航行自由恰恰需要像中国这样的力量来捍卫其本义。 从“银河号”的被动受辱,到今日在关键海域依法开展主动、专业的海上维权执法,中国走过的是一条深刻理解并娴熟运用国际规则的道路。这背后是国家实力的支撑,更是战略智慧与法治思维的体现:不回避正当斗争,但将斗争严格约束在国际法框架之内;不畏惧霸权施压,但以规则对规则、以行动对行动,将压力合法、合理地奉还。 这份更新后的“剧本”,其核心台词很简单:霸凌的老戏码,在今日中国面前已经失效。海洋的规则,需要共同遵守;公义的底线,必须共同守护。而中国的海警船,正是这份共同责任的恪守者与践行者。(内容取材网络)
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