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令人震撼的 F1 2026 引擎变革! F1 2026 年引擎规则大变革 的清晰简明解读: 核心变革一句话总结 F1 将在此次改革中通过“移除复杂部件”和“大幅提升电力”,实现更环保、更简单的引擎架构,同时吸引更多制造商加入。 主要变化点 (Key Changes) 1. 动力单元架构简化 保留: 继续使用 1.6 升 V6 涡轮增压内燃机(ICE)。 移除: 完全废除 MGU-H(热能电机)。 原因: 该部件技术过于复杂、昂贵,且难以应用到民用量车上。 2. 电气化程度大幅提升 (50/50) MGU-K 增强: 动能回收系统的输出功率增加近 3倍(从现在的 120kW 提升至 350kW,约 475 马力)。 动力分配: 内燃机和电动机的动力输出将接近 1:1(约 500 马力内燃机 + 约 475 马力电机),总功率仍超过 1000 马力。 3. 100% 可持续燃料 赛车将不再使用传统化石燃料,转而使用 100% 可持续合成燃料。 这种燃料实现“碳中和”,即燃烧产生的碳排放等于生产过程中从大气中吸收的碳。 4. 成本控制 实施更严格的引擎研发和制造成本上限,防止烧钱竞赛。 变革带来的影响 (Impact) 更激烈的竞争: 移除 MGU-H 降低了技术门槛,使得不同车队之间的引擎性能差距缩小。 吸引新厂商: 规则的简化和环保导向成功吸引了 奥迪 (Audi) 的加入以及 本田 (Honda) 的正式回归,福特 (Ford) 也将与红牛合作。 驾驶方式改变: 由于电力占比巨大,车手在比赛中需要更精细地管理电量策略,超车模式(Override Mode)将取代现在的 DRS 成为主要博弈手段。 声音: 虽然还是 V6 涡轮,但由于燃油流速限制的改变和 MGU-H 的移除,引擎声浪预计会比现在稍微响亮一些。@DOU+小助手 @抖音创作小助手
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