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天选2年前
318时不时就管制 一般都是一个小时左右，等一下就好了 西藏境内目前修路 扫路都是我们#武警 在修在扫，给个赞👍！ #怒江72拐 慢一点就行了 。#318川藏线 #趁着年轻去想要去的地方 #此生必驾318
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地史不分家9月前
当我们自驾行驶在318公路上，你是否会想起这条天堑之路是由革命前辈浴血奋战而换来的生命之路，致敬革命先烈#三维地图看世界 #图说历史 #解放西藏
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我是衡水～然然5月前
到达英雄桥，不到318真的不知道这个感人的故事，为了修建西藏公路，牺牲了这么多解放军战士，我们向优秀的解放军致敬#318川藏线自驾游 #英雄桥 #西藏自驾游
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钟问日记2月前
致敬筑路英雄，318川藏线怒江72拐--这里，每公里都曾倒下一位战士。怒江72拐，不仅是318的险峻坐标，更是用生命劈出的天路。在海拔4000多米的绝壁上，一代英雄以钢钎作笔、血肉为墨，将不可能镌刻进了这山河里。每一个回头弯，都是写给祖国的誓言；每一米前行，都是人间奇迹。当我们车轮驶过，听见的风是他们未尽的号子，看见的护栏是他们延伸的臂膀。致敬筑路英雄——你们用青春与生命浇筑的不只是道路，更是一座通向明天的桥梁。这蜿蜒的奇迹，永远回荡着信仰的回响。
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阳光户外7月前
阳光户外西藏行第八天。一条进藏路，无数英雄魂，心情特别沉重的一天，解放军战士在峭壁上凿出一条“天路”，19年艰辛，4963名英烈，平均每修一公里就有一人牺牲，英雄的付出与牺牲，为后人铺就一条通往西藏的坦途。致敬英雄！#阳光带你去旅行#青春没有售价大巴直到拉萨
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小白头翁6月前
中国人民解放军解放西藏，为修通川藏公路，青藏公路克服困难，不怕牺牲，为西藏公路的开通奉献自己的力量，和血汗，被西藏人民称为金珠玛米，菩萨兵
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扎西岗。1月前
这是一群镌刻在西藏建设史上的英雄——解放军汽车兵。上世纪七八十年代，他们驾驶卡车，在缺氧、严寒、路况险峻的青藏天路上往返，为西藏运送建设物资与生活必需品，是雪域高原的“生命摆渡人”。
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阿牛1月前
《歌唱二郎山》 歌颂了建国初期中国人民解放军工程兵部队建设康藏（川藏）公路的事迹。
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词不达意6月前
2024年9月22日路过怒江大桥，是筑路英雄用身体拖起了过往的行人车辆……#318川藏线
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花姐🌺摄影6月前
二郎山位于四川雅安与甘孜州交界处，海拔3437米，据了解：解放初期解放军为进驻西藏开辟了这条2000公里的老318川藏干线，为此付诸牺牲了4963名战士的巨大 代价。后期1999年二郎山隧道开通后，避开了最危险路段，人们不用再担心翻山越岭有危险了，5分钟就能穿越川藏线上的第一高山。让我们记住历史，致敬英雄筑路 人！#带您看风景 #歌唱二郎山 #风景都在路上
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开心鹏朋8月前
怒江大桥位于西藏昌都八宿县，是川藏公路（318国道）的咽喉要道，横跨怒江天险。1950年，解放军第18军奉命进军西藏并修筑川藏公路。当时西藏没有一条现代公路，物资运输依赖牦牛和马匹，怒江两岸的悬崖峭壁与湍急水流更使修桥成为“几乎不可能的任务”。 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹 伴随着怒江大桥的修建也流传了很多悲壮的故事。八宿县官方证实1953-1959年修桥期间有10名烈士牺牲，桥墩作为丰碑纪念所有筑路者，而非特指某一人。 [合十][合十][合十][合十][合十][合十][合十] 远处的山在阳光的映衬下犹如金山一般光芒耀眼，峡谷中湍急浑浊的河流将周边的石块冲刷成鬼斧神工、巧夺天工、千奇百怪、玲珑剔透…… [庆祝][庆祝][庆祝][庆祝][庆祝][庆祝][庆祝] 堪布西行之 ： 第22天：2025.04.22 ——戈友堪布带你走拉萨
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1982旅行记5月前
国道318上的风景秀丽#房车旅行 #环游中国 #国道318 #滇藏线 #B型房车
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石桥浜6月前
西藏行之二十五，怒江大桥 怒江大桥位于西藏昌都八宿县，是川藏公路的重要要道。1950年，中国人民解放军受命解放西藏。1953年建成钢架便桥，1972年改建为水泥混凝土拱桥。2018年，新怒江大桥通车，长145米，成为连接两岸的重要交通要道。新桥的建成显著提升了道路通行能力，是连接内地与西藏的重要通道，具有重大军事、政治、经济、文化意义。 中间独立的桥墩，发生有可歌可泣的故事，悲壮至极，路过的司机和游人用鸣笛、敬酒、敬烟的方式向英雄致敬，我敬了个礼。#怒江大桥#致敬英雄
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李豪3天前
农奴 1950年解放军入藏后发现是这样的不堪#农奴制 #西藏 #知识创作人 #科普 #李豪讲解西藏
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吃瓜霸王花6天前
三代人筑梦雪域！解放军、留洋博士、国民党少将如何攻克天路？ 该剧讲述在1953年，在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中，解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放后的国民党少将何文伯相聚了，并立下了修通青藏铁路的宏愿。 他们经历了一系列天灾人祸，经历了三代工程的铸造，克服了无数难以想象的困难，终于在雪域高原上留下了这条世界一流的“雪域天路”。
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吃瓜霸王花5天前
三代人筑梦雪域！解放军、留洋博士、国民党少将如何攻克天路？ 该剧讲述在1953年，在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中，解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放后的国民党少将何文伯相聚了，并立下了修通青藏铁路的宏愿。 他们经历了一系列天灾人祸，经历了三代工程的铸造，克服了无数难以想象的困难，终于在雪域高原上留下了这条世界一流的“雪域天路”。
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吃瓜霸王花6天前
三代人筑梦雪域！解放军、留洋博士、国民党少将如何攻克天路？ 该剧讲述在1953年，在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中，解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放后的国民党少将何文伯相聚了，并立下了修通青藏铁路的宏愿。 他们经历了一系列天灾人祸，经历了三代工程的铸造，克服了无数难以想象的困难，终于在雪域高原上留下了这条世界一流的“雪域天路”。
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吃瓜霸王花6天前
三代人筑梦雪域！解放军、留洋博士、国民党少将如何攻克天路？ 该剧讲述在1953年，在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中，解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放后的国民党少将何文伯相聚了，并立下了修通青藏铁路的宏愿。 他们经历了一系列天灾人祸，经历了三代工程的铸造，克服了无数难以想象的困难，终于在雪域高原上留下了这条世界一流的“雪域天路”。
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旅行者6月前
川藏线（317线）雀儿山称为“川藏第一高，川藏第一险”海拨6000多米的雪峰有数十个。老川藏线垭口5200多米，是1951年张国华将军领导的18军为解放西藏，一边打仗一边修路建设的，（1982年11月我们新兵进藏也走的这条路）2017年中国基建打通雀儿山遂洞，使天堑变通途。使原老川藏线甘孜县到德格县一天的路途变成了2、3个小时。向18军先烈们致敬！向中国基建狂魔点赞！
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花姐🌺摄影6月前
二郎山位于四川雅安与甘孜州交界处，海拔3437米，据了解：解放初期解放军为进驻西藏开辟了这条2000公里的老318川藏干线，为此付诸牺牲了4963名战士的巨大代价。后期1999年二郎山隧道开通后，避开了最危险路段，人们不用再担心翻山越岭有危险了，5分钟就能穿越川藏线上的第一高山。让我们记住历史，致敬英雄筑路人！#318川藏线 #带您看风景#歌唱二郎山 #风景都在路上
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小马领队1周前
“你做火车去过拉萨吗？”今天讲讲青藏铁路的故事#西藏 #西藏旅游 #坐火车去西藏 #青藏铁路
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慕白呀6天前
这是条修了整整52年的路，冰川、瀑布、雨林最不像西藏的地方 #创作者中心 #创作灵感 #墨脱公路 #自驾游 #西藏
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吃瓜霸王花5天前
三代人筑梦雪域！解放军、留洋博士、国民党少将如何攻克天路？ 该剧讲述在1953年，在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中，解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放后的国民党少将何文伯相聚了，并立下了修通青藏铁路的宏愿。 他们经历了一系列天灾人祸，经历了三代工程的铸造，克服了无数难以想象的困难，终于在雪域高原上留下了这条世界一流的“雪域天路”。
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吃瓜霸王花5天前
三代人筑梦雪域！解放军、留洋博士、国民党少将如何攻克天路？ 该剧讲述在1953年，在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中，解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放后的国民党少将何文伯相聚了，并立下了修通青藏铁路的宏愿。 他们经历了一系列天灾人祸，经历了三代工程的铸造，克服了无数难以想象的困难，终于在雪域高原上留下了这条世界一流的“雪域天路”。
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王冬新4月前
这是中国最后修通的公路，我们为什么要花这么大的代价来修它？#王冬新 #墨脱 #墨脱公路
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吃瓜霸王花6天前
三代人筑梦雪域！解放军、留洋博士、国民党少将如何攻克天路？ 该剧讲述在1953年，在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中，解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放后的国民党少将何文伯相聚了，并立下了修通青藏铁路的宏愿。 他们经历了一系列天灾人祸，经历了三代工程的铸造，克服了无数难以想象的困难，终于在雪域高原上留下了这条世界一流的“雪域天路”。
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琼途未路2月前
怒江大桥是川藏线g318的重要交通要塞，解放军战士为了修建怒江大桥付出了生命的代价，这样的壮举值得我们后人致敬！#自驾旅游 #怒江大桥 #怒江大桥的故事 #怒江大桥汽车鸣笛 #318川藏线
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鲤鱼跳龙门6月前
中国最难到达的城市，没有飞机、没有火车，就连一条公路修了53年，也是最后通车的县城。“天路小县城”墨脱，作为西藏自治区的一个边陲小县城，至今还有三2/3的土地被印度侵占，只因它在中印边境争端中占据着非常重要的位置。这个地方不仅关乎到我国边防力量，更是与领土完整紧密相连。直到现在，解放军孤军守卫62年！捍卫我国领土完整。 #天空蓝674+历史 #鲤鱼跳龙门 #浅笑心柔 #浅笑心柔女神 #鲤鱼跳龙门129
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三代人筑梦雪域！解放军、留洋博士、国民党少将如何攻克天路？ 该剧讲述在1953年，在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中，解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放后的国民党少将何文伯相聚了，并立下了修通青藏铁路的宏愿。 他们经历了一系列天灾人祸，经历了三代工程的铸造，克服了无数难以想象的困难，终于在雪域高原上留下了这条世界一流的“雪域天路”。
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三代人筑梦雪域！解放军、留洋博士、国民党少将如何攻克天路？ 该剧讲述在1953年，在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中，解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放后的国民党少将何文伯相聚了，并立下了修通青藏铁路的宏愿。 他们经历了一系列天灾人祸，经历了三代工程的铸造，克服了无数难以想象的困难，终于在雪域高原上留下了这条世界一流的“雪域天路”。
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莉4月前
喜迎中国人民解放军建军98周年！ 祝贺西藏自治区成立60周年！ 一“长歌万里行”爱我中华系列《走进西藏》 第七集：中国最悲壮的大桥“怒江大桥”
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吃瓜霸王花5天前
三代人筑梦雪域！解放军、留洋博士、国民党少将如何攻克天路？ 该剧讲述在1953年，在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中，解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放后的国民党少将何文伯相聚了，并立下了修通青藏铁路的宏愿。 他们经历了一系列天灾人祸，经历了三代工程的铸造，克服了无数难以想象的困难，终于在雪域高原上留下了这条世界一流的“雪域天路”。
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阿森4月前
解放军铁打的汉，下决心坚如钢，要把铁路修到西藏#歌曲二朗山 #经典老歌 #我的乡村生活
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飞鸿漫影3月前
这里是中国最悲壮的大桥，西藏318国道的怒江大桥，每辆经过这里的汽车都会鸣笛致敬，甚至有人下车悼念，纪念那些为修筑大桥而牺牲的解放军英雄。它是英雄之桥，318上不朽的丰碑！#记录旅行时光#川藏线#怒江大桥
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吃瓜霸王花5天前
三代人筑梦雪域！解放军、留洋博士、国民党少将如何攻克天路？ 该剧讲述在1953年，在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中，解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放后的国民党少将何文伯相聚了，并立下了修通青藏铁路的宏愿。 他们经历了一系列天灾人祸，经历了三代工程的铸造，克服了无数难以想象的困难，终于在雪域高原上留下了这条世界一流的“雪域天路”。
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云端（藏地旅途）1年前
中国最后的秘境:西藏墨脱，一条公路修了60年，塞上江南，西藏墨脱。#旅行 #旅行推荐官 #西藏 #墨脱
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雪恋户外 --游6月前
西藏318路上的怒江大桥 你知道吗？318国道上这座沉默的怒江大桥，藏着让无数司机含泪鸣笛的秘密！ 1953年，解放军战士修桥时不幸坠入桥墩，永远凝固在混凝土中；更有整个工兵排被洪水吞噬……如今，这座“英烈桥”不仅是进藏咽喉要道，更是民族团结的丰碑！每一声鸣笛，都是对英雄的致敬！#西藏旅游#房车旅行#318川藏线 #怒江大桥
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爱吃洋芋的小土豆7月前
历史上的今天。中国中央人民政府和西藏地方政府代表在北京中南海签订《十七条协议》，规定西藏放弃独立，实行自治。
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318川藏线-领队花花8月前
逢山开路，遇水架桥，这里就是318的必经之路，让我们一起向怒江大桥烈士致敬！#318川藏线 #致敬英雄 #怒江大桥
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@@燕子5月前
西藏·墨脱 从波密到墨脱，全程118公里，墨脱它是中国最后一个通公路的县城，唯一一条公路修了54年才通车，（双进单出）需要通边防证。离中印边境二十多公里，#带你走进大山深处看美丽景色 #山上的风景要自己去看
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蓝色潮水3天前
#中国铁道兵#中国铁道兵精神#缅怀先烈 #中国铁路建设#青藏铁路
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杨疯子阿哥5月前
全程一百一十公里 海拔落差3000米 耗时54年修通的公路 #西藏旅游 #代驾 #墨脱公路 #中国最后一个通公路的县城墨脱 #世界只有一个墨脱而墨脱拥有整个世界
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小周的流浪日记3天前
自驾游西藏为了省高速费还真的是从陕西大山里的小路给绕出来了
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710134095105月前
一条江=3个三峡！国家把超级水电站建在西藏边境，到底图啥？ 藏电南送+主权保险+水外交，雅鲁藏布江大坝是中国下的一盘三重棋！#藏电南送主权 #雅鲁藏布江大拐弯 #墨脱水电站
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小f8月前
珍贵影像。中国人民解放军解放西藏，百万农牧民从此站起来了。1951年5月23日红旗插在喜马拉雅山上山。西藏人民翻身做主。建立一个新时代的新西藏。
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车游天下【自驾领队】6月前
青藏线施工，路面难行，建议车友绕行 #拉萨 #109青藏线 #那曲 #西藏#自驾游
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蓝星科普站3周前
中国不能没有墨脱！三分之二被印度侵占，解放军在此孤守60多年#军事科普 #军事历史 #军事迷 #军事爱好者
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热度新闻6月前
女子西藏摩旅机车坠入深沟，劫后余生感叹绝美风景，半挂司机与解放军帮忙拉车:骑行注意安全#摩旅 #西藏 #安全
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澎湃科普5月前
59年真实影像，农奴主妄想复辟，解放军“47小时”平拉萨叛匪 #近代史 #西藏叛匪 #真实影像
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锦鲤不少女1周前
看了华为乾崑发布的品牌新片《路之所向，乾崑所往》还挺有感触的，西藏墨脱曾是“孤岛”，塌方雪崩让修路难如登天，建设者花50多年“修了塌、塌了修”，才打通这条民生路。这份坚韧，恰是华为乾崑的真实写照。 在辅助驾驶“无人区”，华为乾崑十年砸下500亿研发，让ADS技术从1代迭代到4代，一步步啃下硬骨头。如今已牵手15家车企，35款车覆盖15万到百万级价位，10月销量破10万台。豪华车市场里，每2辆带城区领航辅助的，就有1辆用乾崑智驾。 从墨脱的盘山公路到智能出行的坦途，不变的是“为更多人谋福祉”的初心。华为乾崑用技术让驾驶更安全、出行更省心，把智能带进每一辆车。#华为乾崑探索智能汽车无人区 #华为乾崑无畏先行#
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九派新闻11月前
1月7日，西藏日喀则，#第一批解放军已抵达震中 ，西藏军区总医院14名专家携救护车、手术车、发电车出发赴灾区，确保第一时间展开救援。
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光头张晋2周前
西藏最长的街叫金珠路！ #人生感悟 #正能量 #情感共鸣 #光头张晋
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小明同学（乡村巡剪）4天前
谭冠三将军是中国人民解放军的杰出将领，长期奋战在革命战争与边疆建设的一线。新中国成立后，他奉命进军西藏，投身西藏和平解放与民主改革事业，历任西藏军区政治委员等重要职务。在雪域高原上，他坚决贯彻党中央的治藏方略，团结带领军民艰苦奋斗，推动西藏的社会进步与经济发展，为维护国家统一、民族团结和边疆稳定作出了不可磨灭的贡献。他以坚定的理想信念、严明的纪律作风和深厚的人民情怀，赢得了西藏各族群众的广泛爱戴，被亲切地称为“谭政委”。今天，我们回望他的一生，不仅是缅怀一位革命前辈，更是在传承一种忠诚担当、无私奉献的精神力量。#传递正能量 #历史 #缅怀先烈 #原创视频
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小戏精剧场2天前
西藏的路#川藏线 #自驾 #雪山爬山推荐 #318川藏线风景
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花无缺2月前
#中国最悲壮的大桥，10万人参与修建，共有3000人牺牲！彻底震惊世界！航拍#中国基建 #为中国点赞 @@云水主人: 怒江大桥的建设是一项艰巨的工程，背后有许多感人至深的英雄故事。 1950年，中国人民解放军第十八军接到了进军西藏并修建川藏公路的任务。怒江作为川藏公路上最危险的路段之一，两岸高山峭壁，水流湍急，气候恶劣，建设难度极大。 在怒江大桥的建设过程中，许多战士付出了宝贵的生命。其中最著名的故事是一位年轻战士刘继春，他在1953年因过度劳累掉入正在浇筑的桥墩中，混凝土迅速凝固，战友们无法将他救出，最终他成为了桥墩的一部分。后来老桥拆除建新桥时，设计者刻意避让该桥墩，以纪念这位英雄。 此外，54师162团2营4连的工兵排在怒江之上奋战了八个月，全排30多名战士几乎全部牺牲，仅剩排长一人。排长在大桥竣工后，望着波涛汹涌的江水，纵身投江，与战友们永远团聚。 这些英雄们的奉献和牺牲不仅铸就了怒江大桥的建成，也成为了中国基建史上的不朽丰碑。如今，怒江大桥不仅是一座交通枢纽，更是连接希望与发展的纽带，承载着无数可歌可泣的英雄事迹。
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爱特银龄3月前
西藏老人追忆军人修公路：宁可死，也要通！ 西藏老人追忆军人修公路：宁可死，也要通！ #老人 #老年人 #西藏
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怀中亚1年前
从波密到墨脱，全程118公里，墨脱它是中国最后一个通公路的县城，唯一一条公路修了54年才通车，双进单出需要边防证，离中印边境二十多公里#西藏墨脱#雅鲁藏布江风景#西藏沿途风景视频
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小宫旅行1月前
这是中国最后一个通公路的县城——西藏墨脱！ #旅行大玩家 #旅行推荐官 #旅游攻略 #西藏 #墨脱
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美丽公约4月前
美丽公约最美廊道 当年解放军18军辛辛苦苦修的路，是让西藏变得更美，不是让一些不文明的人糟蹋的，和美丽公约一起保护环境。擦亮天路#美丽公约最美廊道 #美丽婚约擦亮天路
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2号军武3天前
为何说西藏在手千年无忧，西藏对中国有多重要
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简介:

您在查找“西藏的路是解放军修的吗”短视频信息吗？帮您找到更多更精彩的短视频内容！最新发布时间：2025-12-23 06:35

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