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吉吉·达伊格纳:“每个人都必须对佩科·巴格尼亚的挣扎负有责任” 这位两届最高组别世界冠军目前落后队友马克马奎斯72 分。巴格纳亚表示他缺乏前端感觉,这影响了他驾驶 GP25 的能力。吉吉回应道:“我们确实有大量数据、动态和情况需要深入分析:首先要说的是佩科今天经历了又一个糟糕的星期天,这是一个艰难的时刻,而且可以说,考虑到他开局的良好势头,这是一个相当不幸的时刻。 杜卡迪总经理吉吉对此作出反应:“最近几届大奖赛产生了 11 位不同的获胜者,银石赛道证明了其不可预测性,尤其是红旗、强风、撞车、技术故障和重新开始等情况。 “这是一场扣人心弦的比赛,充满了曲折,整个赛场经历了数次改组,从前面的变化到后面令人兴奋的反扑。 “对我们来说,这是一个相当复杂、不寻常的星期天,当然也不是非常出色,而且表现相当低调。 “尽管如此,马克的表现还是值得称赞的,他虽然陷入了困境,但仍然能够扭转局势,最终获得第三名,考虑到在最初的撞车事故后第二次发车的幸运,这一成绩在这种情况下非常有价值。 “无论如何,这都是一次非凡的复出,绝不是必然的结果,也绝非易事:他将老将的决心和新秀的顽强结合在一起。” 马奎斯在银石赛道上保住了领奖台,从而扩大了他在积分榜上的领先优势。 格雷西尼杜卡迪车手亚历克斯·马奎斯位居第二,领先巴格纳亚。 杜卡迪对巴格奈亚的支持依然坚定,但这并没有阻止意大利流传的谣言,报道称,制造商希望他们的工厂自行车上有两名精英车手——法比奥·夸塔拉罗“还不够”。 雅马哈认为,第二位顶级车手对于恢复其作为 MotoGP 顶级品牌的地位至关重要。 据意大利天空电视台报道,巴格纳亚是“雅马哈愿意为之付出一切努力,包括经济和技术”的车手。#motogp #杜卡迪#杜卡迪赛后总结 #pecco #93号马奎斯
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