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今天跟大家分享一下25款坦克300hit的用车感受,新车到手就进沙漠了,然后首先是这个保险和气囊,我是直接拔的保险,没有关这个自带的开关,它这个只是降低灵敏度,还是有几率会炸,所以拔保险是最安全的 然后我的改装方案是中东科曼的1.5寸升高,外防脱2857018的at胎,必须是at胎,原车胎太滑了,根本没法玩沙漠,然后是防脱圈,必须外防脱,我的外防脱选的是正12的,火炮可以,轻一点的车可以内防脱。还有一点啊,我选的这款,如果说是有雪有沙的时候,那么一定会卡雪卡沙子,但是有雪有沙子的时候也不太多,所以我是为了颜值才选这个的! 然后就是这个到沙漠以后要把中控屏有个4×4打开以后有个越野控制,再把越野热管理,把这个打开,这个打开是温度高了以后,它会自己开风扇,它自己开始转,等到温度低的时候,它会自己关了,但是每次关电门以后,必须要重新开啊 ! 然后就是进沙漠以后,这个保电的话用哪个模式?我觉得就是别用这个专家模式,转速太高,太费油了,直接用这个沙地模式,用它的标准模式就行了,正常在沙漠里也能保住电,平缓一点的路,大多数情况下,2驱标准模式就行了,4驱用不到 然后现在还差一个备胎联动支架,或者是背个小书包,加个行李架,把备胎放上去,因为我进了一次沙漠以后,这个背着原装胎的后尾门就已经掉下来了,开关不顺了,这个必须要改了#坦克300 #坦克300越野 #坦克300改装 #坦克300hi4t #坦克300hi4t改装方案
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我为什么买了5份同样的保险 很多人不理解我为什么在33岁时 就给自己买了5️⃣份重J险, 当一些人带着“嘲讽”的语气问我时, 我的回答则简单粗暴: “我怕死”、“买得起”、“我乐意”。 好朋友最近考虑规划保险配置, 也让我对此举做点解释, 因为在他概念里 对增值性不强、理赔概率低、缴费很长期 的金融产品就是“不值”。 我的回应: “如果你把重J险的投资意义放第一, 别说买5️⃣份, 买一份你都觉得不该把这钱花出去。” 我不是保险从业者, 对重J险的保障权益和金融属性不想班门弄斧, 更愿意结合自身经验分享一下 于我而言这种保险类型的价值和定义: 1️⃣对不确定性的兜底‼️ 从一生来看,我保证不了收入水平一直都稳定, 更保证不了自己一辈子都不得重病… … 但我绝不接受当“万一”来临时, 自己和家人因为“缺钱”而陷入困境。 2️⃣“坏事情但好心情”的平衡器‼️ 这是我今年患癌后才获得的“体感”: 去协和诊断、住院、手术、化疗… 账单出来吓一跳! 但保险为我提供了“直付通道”(医疗费我没花钱),提交电子材料后3️⃣日内就收到5️⃣家保司的现金“大礼包”,心情瞬间变更好。 没有经历过我也不知道这种“奇妙”。 3️⃣对自己和家人的责任‼️ 我不喜欢任何人因为“激进的风险预判“ 而给我带来麻烦(包括家人), 反之,我自己也绝不给任何人找麻烦! 癌症后若我不想工作,理赔金可以让我在很长时间内躺平,并且合理花到亲友身上,对他们也是对惊吓情绪的安抚金。 4️⃣作为载体的“精神传承”‼️ 我认为一切“好的思想”都应该代代相传! 我愿意相信,当我的子女在我身故后获得保险的“返现”,“责任感”的教育意义远比那一点财富的继承更有力量,我愿意花钱为他们买这种深刻且深远的精神影响。 人类贵在“可以有”一个聪明的大脑🧠 同一件事情、同一种现象、同一个产品, ⚠️根据己需找到“切合点”才是重要的事情⚠️。 的确,保险“水深很多坑”⚠️, 但若因如此就一竿子打翻一船和人, 这种想法我就真觉得“很穷人”!【欢迎来喷】 因为“极端地抵触”一个 能在全球范围内长期存在的行业的做法 本质就是【‼️因为“狭隘” 而屏蔽一切超出自己现有认知的价值‼️】, 长此以往,即便现在兜里有点钱, 大概率未来也生不了钱,甚至避不了险。㊗️ #保险#行业偏见#癌症#理性投保#责任感
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