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经过五年多不懈努力,备受瞩目的G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路12月26日全线开通。当天上午,自治区党委书记陈小江、自治区主席艾尔肯·吐尼亚孜来到天山胜利隧道,亲切慰问参建人员,调研工程建设运营工作,代表自治区党委和政府向公路建成通车表示热烈祝贺。 自治区党委副书记、乌鲁木齐市委书记张柱参加调研慰问。 贯通天山的乌尉高速公路通车,在新疆交通建设史上具有重要标志性意义。该项目打破南北疆地理阻隔,使乌鲁木齐市至库尔勒市驾车时长由7小时缩短至3.5小时,实现了准噶尔盆地与塔里木盆地的高速贯通,将对新疆优化区域经济布局、推进高质量发展,打造构建新发展格局的战略支点,实现社会稳定和长治久安发挥积极作用。 全长22.13公里的天山胜利隧道纵贯崇山峻岭,蔚为壮观,“世界最长高速公路隧道”标志格外醒目。正式通车前,陈小江、艾尔肯·吐尼亚孜来到隧道中,实地察看隧道设计、内部结构等,详细了解项目建设、技术攻关、工程质量、安全环保等情况。随后,陈小江、艾尔肯·吐尼亚孜来到隧道出口端,亲切看望慰问工程建设者代表,向全体参建单位和参建人员致以诚挚感谢和崇高敬意。陈小江说,五年多来,广大建设者们战严寒、斗酷暑,克服一系列施工困难,攻克一道道技术难题,以智慧和汗水打通南北疆天堑,优质高效完成建设任务,建成了一条便利群众通行、增进民生福祉的幸福路,加强南北疆经济联系、推进区域协调发展的致富路,促进各民族交往交流交融、铸牢中华民族共同体意识的同心路,必将有力促进新疆高质量发展。元旦将至,陈小江、艾尔肯·吐尼亚孜祝大家新的一年工作顺利、身体健康、阖家幸福。 陈小江叮嘱有关负责同志,要着力提升运营管理效能,优化沿线服务保障,推进服务区功能完善、品质提升,加强数字化智能化建设,强化交通安全监管,提升事故应急处置和防范应对极端恶劣天气能力,不断提升高效便捷、安全有序运行水平。要加强与重点交通通道紧密衔接,进一步畅通交通网络,提升物流运输能力和效率,促进资源、产品等跨区域流动,助力新疆特色优势产业加快发展,切实在经济社会发展和民生改善中发挥重要作用。要以乌尉高速公路开通为契机,聚焦新疆“十五五”发展所需和各族群众期盼,规划实施一批具有战略性、全局性、引领性的重大交通项目,不断完善现代化综合交通运输体系,有力推动社会主义现代化新疆建设,更好服务交通强国建设。
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天山天堑:千年通途的前世今生 22.1公里有多远?换算成竖直距离,能从珠峰顶端一直探到海底最深处,也能穿透地表直达地壳之下。这个长度,正是新疆天山胜利隧道的全长,也是目前世界上最长的高速公路隧道。 2025年12月26日,这条万众瞩目的隧道全线通车,标志着中国人首次用高速公路贯通天山山脉。千百年来横亘新疆中部的天山屏障,终于被现代工程智慧彻底击穿。 从汉代丝绸之路沿天山南北延伸,到60多年前人们用炸药炸开“老虎口”建成国道216,再到今天22.1公里隧道笔直穿越——这不仅是地理距离的缩短,更是新疆发展时空的压缩。 修建这条世界级隧道,首当其冲的挑战是极端漫长的工期。若采用传统钻爆法双向施工,至少需要十年。但建设者不甘于此,他们创新采用“中导洞”方案:先在两条主隧道间挖掘平行导洞,再用其连通主洞,将工期缩短至52个月。 地质条件更为凶险。天山岩层复杂多变,坚硬岩体、破碎带、软岩、易变形岩层交替出现。自主研发的“天山号”“胜利号”硬岩掘进机迎难而上,其施工效率达到传统方法的3至10倍。 极寒气候是另一重考验。隧道口海拔约3000米,年均气温零下5.4℃,最低可达零下40℃。工程师们巧妙利用山体恒温资源,在横洞下方80米深处提取地热,通过预埋换热管路为隧道供暖,防止结冰破坏结构。 通风难题同样棘手。为解决长达22公里的隧道通风,建设者们在山顶挖掘4组通风竖井,其中最深处达707米,超越中国第一高楼。世界首台硬岩竖向掘进机“竖创号”在此大显身手,实现了直径11.4米深井的全自动挖掘。 随着天山胜利隧道通车,乌鲁木齐至库尔勒车程从7小时锐减至3小时,南北疆通行效率发生质的飞跃。这条隧道不仅是物理通道,更是经济血脉和发展纽带。未来,独库高速、昭温公路等将与之连接成网,形成覆盖全疆、联通中亚的交通骨架。 从张骞“凿空西域”到如今隧道贯通天山,中华民族打通绝域天堑的梦想跨越千年终成现实。这项集“世界最长高速公路隧道”“高速公路竖井深度世界第一”于一身的工程,不仅彰显中国基建的硬核实力,更诠释了“虽千万难吾亦往矣”的攻坚精神。 天山胜利隧道贯通的那一刻,冰雪屏障化为通途,千年阻隔成为历史。它打通的不只是山体,更是新疆高质量发展的任督二脉,是丝绸之路经济带核心区的活力动脉,是中国式现代化进程中又一个坚实的里程碑。
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老十戈6天前
天堑变通途!天山胜利隧道通车,书写中国基建新传奇 12月26日,世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道正式通车,标志着乌尉高速全线贯通,乌鲁木齐至库尔勒的行车时间从7小时锐减至3小时,天山南北再添一条黄金通道,中国交通建设再创世界级奇迹! 这条全长22.13公里的超级工程,不仅刷新了“中国最长高速隧道”的纪录,更以多项技术突破领跑全球隧道建设。作为乌鲁木齐通往南疆的核心枢纽,乌尉高速全长324.7公里,历经多年攻坚克难,穿越天山复杂地质带,攻克了高寒、高海拔、地质破碎等诸多难题,将“不可能”变为现实,彰显了中国基建的硬核实力。 隧道的贯通,不止于时空距离的缩短。它极大便利了南北疆居民出行,让探亲、旅游、商贸往来更加高效便捷;更激活了区域经济循环,加速了能源、农产品等资源的流通,深化了各民族文化交融,为新疆高质量发展注入强劲动力。 从川藏铁路到天山隧道,中国基建始终以技术创新为翼,以民生需求为根。天山胜利隧道不仅是一条交通大动脉,更是中国工程技术的新标杆、区域协调发展的新纽带。它用钢筋混凝土书写着大国担当,见证着中国速度与中国智慧,更让世界看到中国基建如何跨越天堑、连接希望,为民族复兴之路铺就坚实根基。#我要上热门 #我的乡村生活 #情感 #情侣 #情侣日常
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