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芜湖港航枢纽规划深度解析 安徽省2024年发布《关于高质量打造江淮干线水运大通道的意见》,以引江济淮工程通水通航为契机,锚定“2035年建成现代化江淮干线水运大通道”的目标,而芜湖是该通道与长江黄金水道衔接的核心枢纽,其港航布局是全省水运战略的关键落子。 一、芜湖港重点布局项目 规划围绕“补设施、强配套、升功能”,落地4大核心项目: 1. 裕溪口港区滚装码头(一期) 补全滚装运输基础设施,提升汽车、工程机械等货物装卸效率,匹配芜湖及周边汽车制造业物流需求。 2. 裕溪口配套区大宗散货集散中心 整合煤炭、矿石等资源,实现“集中存储+高效中转”,直接降低区域大宗货物物流成本。 3. 长江(芜湖)航运要素大市场 集聚货代、金融等服务资源,推动芜湖港从“单一货运港”升级为“港航服务综合平台”,完善产业生态。 4. 滚装汽车专业化码头 聚焦商品车批量运输需求,进一步强化对本地汽车产业的物流支撑。 二、规划的战略价值 1. 枢纽地位跃升 成为“江淮干线水运+长江黄金水道”联运节点:通过引江济淮连通江淮内陆,借长江对接沿海港口,形成“内河-长江-沿海”多式联运闭环,强化区域交通枢纽能级。 2. 产业物流赋能 适配芜湖汽车制造、大宗物资加工等主导产业需求,降低企业运输成本,间接提升产业竞争力。 3. 港航经济扩容 依托航运要素大市场,带动港航服务、物流商贸等产业集聚,为芜湖培育新经济增长极。 此规划不仅是芜湖港的设施升级,更是其从“运输节点”向“港航经济枢纽”转型的核心抓手。 #芜湖
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