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“世纪号”被劫:炮舰逻辑的最后狂飙 2025年12月20日,美军直升机呼啸盘旋于加勒比海上空,333米长的“世纪号”油轮被迫转向。三天后,特朗普在白宫公开宣布没收这艘载有180万桶委内瑞拉原油的巨轮。这不是好莱坞剧本,而是美国在公海上演的现实版“加勒比海盗”——以制裁之名,行劫掠之实。 美方为其行径披上法律外衣:援引2002年与巴拿马的协议获得登船许可,指责油轮“涉嫌运输受制裁石油”。然而,根据《联合国海洋法公约》,公海登临权仅适用于海盗、奴隶贩运等极端情况。“世纪号”本身不在美国制裁名单上,船上原油属香港贸易商合法采购。这种将国内法凌驾于国际法之上的操作,连美国传统盟友英国都表示“关切”。 更具讽刺意味的是,当俄罗斯油轮“海伯利安”号同期穿越大西洋时,美军全程监控却未拦截。选择性的执法暴露了华盛顿的真实逻辑:劫掠的从来不是“违法者”,而是“挑战者”。 表面看,美国目标是切断委内瑞拉石油出口;实质上,这是对中委人民币结算机制的武力恐吓。近年来,中委石油贸易超60%以人民币结算,直接冲击石油美元霸权。当公平竞争无法遏制人民币国际化时,炮舰便成了最后手段。 然而,这种粗暴干预恰似一柄双刃剑。伦敦劳合社已上调加勒比海风险评级,全球航运保险费用激增。美国亲手摧毁的,正是二战后自己建立的全球贸易信用基石。IMF数据显示,美元在全球外汇储备中占比持续下滑,而人民币跨境结算占比节节攀升——霸权行径正在加速这一进程。 东大外交部的谴责直指本质:“国际海盗行径”。在联合国安理会紧急会议上,美方“反恐”“禁毒”的辩护苍白无力。俄罗斯斥之为“加勒比海盗行为”,巴西召见美国大使,连欧洲盟友也难掩不安。 委内瑞拉迅速通过新法,将干扰海运最高判刑20年。东大则避开军事陷阱,一边在国际舞台据理力争,一边加速金砖支付系统等替代性金融基建。 特朗普政府集结1.5万兵力与航母战斗群,摆出“不惜一战”姿态。但这恰是霸权焦虑的症候:一个无法在市场公平竞争中取胜的体系,只能诉诸最后的暴力。可当海盗旗在公海升起,所有商船都会开始寻找新的航路。 公海不应成为强权的狩猎场。美国若执意用19世纪的炮舰逻辑阻挡21世纪的多极化潮流,终将发现:被改变航向的不仅是油轮,更是历史巨轮的方向。当夕阳为加勒比海面镀上金色,那不仅是黄昏的光晖,也是一个旧时代的最后余晖。
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美军扣押中国香港油轮事件最新消息核心事件2025年12月20日,美国海岸警卫队在加勒比海国际水域扣押中国香港公司运营的巴拿马籍油轮“世纪号”,指控其“违反美对委内瑞拉制裁”。该船载有约180万桶委内瑞拉原油(价值约20亿美元),目的地为中国广东揭阳炼化基地,运输手续未被列入美方制裁名单。最新进展2025年12月27日,中国外交部联合委内瑞拉向国际海事组织提起诉讼,要求美方归还油轮及货物。中方同步启动能源应急预案,增加俄罗斯、伊朗原油进口,并调整中委贸易运输方式,扩大人民币结算比例。解放军南海舰队调整部署,赴加勒比海执行护航任务。事件脉络2025年12月20日美军在委内瑞拉附近公海拦截“世纪号”,切断通信并武力控制船只,未出示合法搜查令。油轮被拖至美国得克萨斯州休斯敦港,原油遭没收。2025年12月23日特朗普公开宣称将原油用于美国战略储备或拍卖,引发国际舆论谴责。2025年12月25日中国外交部要求美方48小时内提供扣船法律依据,并在联合国安理会紧急会议指控美方违反《联合国海洋法公约》。2025年12月26日中方宣布暂停进口美国小麦,并抛售美债作为反制措施。2025年12月27日国际原油价格单日上涨2%,全球航运保险费率最高飙升300%。中委启动非美元结算能源合作新机制,人民币结算比例提升至70%。#中美博弈#大国博弈#世纪号油轮#中国油轮@大卫Al @抖音创作小助手 @抖音小助手 @抖音创作灵感
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