2025年12月10日美股懂哥内部解读小米估值 小米以“人车家全生态”为核心,三大业务协同增长。智能手机业务全球份额稳居前三,2025年Q3出货量4330万台,高端机型(4000元以上)占比达24.1%,收入贡献稳定。IoT业务连接设备超10.35亿台,2024年收入1041亿元,2025年目标1500-1800亿元,互联网服务毛利率维持70%以上。智能汽车成增长新引擎,2025Q3交付10.88万辆,全年目标35万辆,收入预计750-1250亿元,毛利率有望达20%。 财务层面,2025年前三季度营收3403.7亿元,归母净利润351亿元,净利润率10.29%;经调整净利润同比增长80.9%,研发投入235亿元,同比增长52.1%,盈利与技术投入双升。 • 智能手机业务:预计2025年净利润160-200亿元,参考消费电子行业PE 20-25倍,估值3200-5000亿港元。 • IoT与互联网服务:净利润100-150亿元,受益生态协同给予PE 25-30倍,估值2500-4500亿港元。 • 智能汽车业务:收入750-1250亿元,按行业PS 2-5倍,估值1500-6250亿港元。 • 综合估值区间:1.2万亿-1.6万亿港元(对应股价60-80港元),当前市值约1万亿港元,低估约14.1%。 汽车产能释放:北京二期工厂投产,SU7 Ultra占比超50%,交付量有望超预期。 AI与生态协同:澎湃OS 3.0落地,全系列大模型矩阵赋能多场景,用户黏性持续提升。 全球化扩张:东南亚、拉美5G换机潮与新零售出海,打开增长空间。 市场竞争:华为高端挤压、苹果低端渗透,手机份额承压。 汽车业务不确定性:产能爬坡与价格战可能影响盈利拐点。 供应链风险:芯片短缺与海外合规成本增加运营压力。#小米 #雷军 #小米雷军 #小米汽车 #小米手机
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2025年12月9日美股懂哥内部解读小米核心问题与资本看空逻辑研报 一、核心经营问题:多业务承压与结构性矛盾 2025年Q3,小米智能手机出货4330万台,同比仅增0.5%,连续9个季度增长但增速疲软;收入460亿元同比下滑3.1%,ASP(平均售价)降至1062.8元,同环比分别下降3.6%和1%。核心压力来自两方面:一是内存芯片(NAND Flash与DRAM)合约价累计上涨15%-20%,直接推高物料成本;二是国内市场竞争加剧,海外依赖中低端机型拉低整体溢价,导致毛利率降至11.1%,连续三个季度下滑。 Q3智能汽车收入283亿元同比大增199.2%,单季盈利7亿元实现历史性突破,但毛利率环比下滑0.9个百分点至25.5%。核心问题包括:SU7系列交付曾遇延误,2025年累计召回超14.7万辆,涉及辅助驾驶与泊车功能安全隐患;依赖单爆款产品,后续产品线未完全铺开;2026年购置税补贴减半政策将导致单车成本增加最高1.5亿元,盈利可持续性存疑。此外,黑猫投诉平台累计投诉超1800条,集中于交付拖延、定金纠纷等问题,品牌信任度受损。 Q3 IoT业务收入276亿元,同比增速仅5.6%,环比大幅下滑28.8%,其中智能大家电收入同比下降15.7%。尽管毛利率提升至23.9%,但受补贴退坡、行业竞争加剧及季节性因素影响,核心品类增长动力不足,未能有效承接手机业务的增长缺口。 国际投行普遍下调盈利预测:交银国际将2025-2026年收入预测下调至4666亿、5340亿元;光大证券将2026-2027年Non-IFRS净利润预测从597亿、728亿元下调至438亿、510亿元。高盛指出,内存成本上涨将导致每部手机利润减少5-8元,且终端涨价传导有限,2025Q4-2026H1手机毛利率仍将承压。 2025年6月以来,小米股价暴跌超30%,市值蒸发近千亿港元,港股通资金连续净卖出,北向资金持仓从12%降至9%。高盛将其列为“短期共识做空标的”后,机构空头头寸一周内激增53%,期权市场隐含波动率飙升,恐慌性抛售加剧股价下跌。尽管公司实施8亿港元回购、雷军增持1亿港元,但未能扭转市场悲观情绪。#小米 #雷军 #小米手机 #小米汽车 #小米ai
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2025年12月12日美股懂哥内部解读小米现状深度研报:增长承压与转型阵痛下的破局之道 2025年的小米正经历多重考验:股价半年深跌33%,核心业务冷暖不均,新增长引擎遭遇信任危机,同时战略层面启动深度调整。这家科技巨头的现状,是行业竞争加剧、成本压力与自身转型阵痛的集中体现。 从财务基本面看,小米体量依然稳固。2025年前三季度营收3403.7亿元,归母净利润351亿元,净利润率提升至10.29%,汽车业务更是实现25%的高毛利率,跻身全球高盈利车企行列。但结构性矛盾突出,手机业务作为营收占比40%的核心板块,受全球存储芯片涨价冲击显著——DDR5颗粒单月涨幅超100%,直接导致三季度毛利率降至11.1%,叠加全球出货量同比仅增1.8%的个位数增长,增长动能明显放缓。 业务端呈现“冰火两重天”。手机业务面临内外挤压:国内市场份额16%位居第四,印度市场份额从巅峰期30%跌至9.6%;中低端机型仍占六成销售额,高端化突破受阻。新能源汽车虽提前完成年度交付目标,累计交付超50万台,但二期工厂投产滞后导致产能瓶颈,订单转化率下降25%,叠加成都致命事故暴露的安全设计缺陷与虚假宣传争议,品牌信任度受损。IoT业务虽保持5.6%的同比增长,但大家电收入下滑15.7%,行业竞争与国补退坡带来双重压力。 更深层的挑战在于品牌信任与战略适配。雷军个人IP与品牌深度绑定的模式遭遇反噬,“挖孔机盖”纠纷、事故回应争议等事件消耗用户信任,SU7更是登上质量差评榜单。面对困局,小米启动战略转型:中国区总裁下沉兼任销售负责人,优化超1000家低效门店,从“规模扩张”转向“质量与效率提升”。 展望未来,小米的破局关键在于三重突破:一是化解供应链成本压力,强化自研芯片与核心零部件掌控力;二是修复品牌信任,以透明沟通与品控升级重塑口碑;三是加速“人车家全生态”协同,兑现AIoT与汽车业务的协同价值。当前小米已具备全球科技巨头的体量基础,若能跨越转型阵痛,有望在消费电子与智能汽车双赛道实现新增长。#小米 #雷军 #小米手机 #小米汽车 #小米集团
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