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花江峡谷特大桥是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程,位于安顺市关岭自治县与黔西南州贞丰县交界处的北盘江花江段、国家3A级景区花江大峡谷风景区上空。 大桥全长2890米,主桥为1420米钢桁加劲梁悬索桥,桥面距水面垂直高度达625米,建成后主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一,被称为“横竖”都是世界第一。全桥共93个钢桁梁节段,梁段总重量达2.1万吨。 2022年1月正式开工,2024年11月4日开始首节段吊装,2025年1月17日顺利合龙,预计2025年9月底正式通车运营。 建设团队自主研发了大体积混凝土智能温控系统、超高混凝土泵送、轻型煅焊结构索鞍、大吨位智能缆索吊等技术,开展了超大跨径猫道抗风研究及山区峡谷风研究等。采用自主研发的第四代智慧缆索吊装系统,通过30余套高清摄像头及各类传感器,对吊装过程进行实时可视化、自动化、智能化监测预警,确保所有钢桁梁节段吊装精准到位。 建成通车后,六枝特区至安龙县行车时间将由原来的3小时缩短为1.5小时,两岸通行时间从两小时缩短到两分钟,对助力贵州省经济发展,加快资源互通,促进地方经济具有重要意义。是贵州省“十四五”时期桥旅融合重点项目,将打造“以桥为目的地、以桥为文化、以桥为场景”的桥旅、体旅深度融合的特色项目,融入“旅游观光、民族风情、乡村振兴、桥梁文化、地质奇观”等元素,建成后将联动黄果树、龙宫、双乳峰和三岔河景区形成一小时旅游圈,成为旅游产业化的新亮点。 此外,该大桥在春节期间成为热门打卡胜地,还将有高空蹦极、水幕灯光秀等特色项目。 #记录每一次的到此一游
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