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2026年山东德州国补什么时候上线
龙骨踏板如何带东西
小伙子
1周前
第9集 深圳打工人亲身经历!盼了8年的地铁13号线开通首个工作日,留仙洞换乘站直接“爆仓”,出站花了十几分钟,现场堪比春运。分享一手体验和官方提醒,希望大家明天上班别迟到!#深圳地铁13号线 #留仙洞站 #通勤日记 #深圳打工日常 #城市出行
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深视新闻
1周前
12月30日早高峰期间,5号线留仙洞站客流情况平稳有序,车站安排员工、保安、义工共54人投入现场保障,有效缓解了站内拥堵的情况。#地铁5号线 #留仙洞
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今日关注
1周前
昨日(29日),不少网友反馈深圳地铁留仙洞站太多人了,“寸步难行”! 29日早高峰时段,深圳地铁留仙洞站到站客流与换乘客流叠加,特别是13号线换乘5号线乘客大幅增加,导致站厅内人挤人。深圳地铁连夜发布公告称,已迅速研究制订相应优化措施。(南方都市报)
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第一现场
1周前
12月29日早高峰,深圳地铁留仙洞站因换乘客流饱和拥堵,地铁当晚出台优化措施。30日早高峰,车站54人现场保障,通过分区管理、绕行引导等举措,客流平稳有序,上午9时后管控解除。#媒体精选计划 #深圳地铁 #留仙洞
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民族之光
1周前
你以为13号线翻车了,其实是留仙洞早就满载运行 很多人以为是13号线堵了。但真实情况是——13号线那边月台和站厅,反而空得离谱。 真正堵死的,是5号线的月台。 原因也很简单粗暴:所有人,都被逼到这里换乘。 从宝安过来的、从龙华转线的、从光明、石岩第一次“尝鲜”13号线的,全部在留仙洞汇合。 结果就是一个极其荒诞的场景: 5号线的人下不来、想坐5号线的上不去、13号线转5号线的卡在站厅、地铁直接不停站,把人拉走。 留仙洞的客流,有三个显著特征: 高度集中、极强潮汐性、几乎没有替代路径。 唯一的“好消息”:深圳北不堵了。 说句不那么扎心的实话。这波客流重构,确实有一个肉眼可见的好处: 深圳北站,终于松了一口气。 一部分西北向通勤,被13号线“截胡”了。只是代价是——留仙洞成了新的瓶颈。 最后说句实在话—— 今天的留仙洞,不是个笑话。它是一张极其真实的城市运行体检单。 吐槽当然可以,但真正值得警惕的是: 当产业密度、人口密度、通勤半径,已经发生结构性变化时,如果站点尺度、换乘能力、分流体系不升级,再多新线,都会在某一天“暴雷”。 13号线没有错。通勤需求也没有错。错的是——我们总是在用“旧尺度”,硬扛“新深圳”。 而留仙洞,只是第一个被推到聚光灯下的地方。 —(VivienZhang 安居在深圳)
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民族之光
1周前
你以为13号线翻车了,其实是留仙洞早就满载运行 万万没想到,留仙洞,一夜之间,被迫升级成了“炒鸡大站”。 它不是被13号线“搞炸”的。 它是一直在硬扛,只是今天彻底扛不住了。 13号线,只是点燃引线的那根火柴。 留仙洞这个站,设计的时候: 站台小、换乘通道窄、出入口少、A出口人行空间严重不足。 早高峰已经长期处在临界状态。 你以为13号线翻车了,其实是留仙洞早就满载运行 很多人以为是13号线堵了。 但真实情况是——13号线那边月台和站厅,反而空得离谱。 真正堵死的,是5号线的月台。 原因也很简单粗暴: 所有人,都被逼到这里换乘。 从宝安过来的、 从龙华转线的、 从光明、 石岩第一次“尝鲜”13号线的, 全部在留仙洞汇合。 结果就是一个极其荒诞的场景: 5号线的人下不来、 想坐5号线的上不去、 13号线转5号线的卡在站厅、 地铁直接不停站,把人拉走。 留仙洞的客流,有三个显著特征: 高度集中、极强潮汐性、几乎没有替代路径。 唯一的“好消息”:深圳北不堵了。 说句不那么扎心的实话。 这波客流重构,确实有一个肉眼可见的好处: 深圳北站,终于松了一口气。 一部分西北向通勤,被13号线“截胡”了。 只是代价是——留仙洞成了新的瓶颈。 最后说句实在话—— 今天的留仙洞,不是个笑话。它是一张极其真实的城市运行体检单。 吐槽当然可以,但真正值得警惕的是: 当产业密度、人口密度、通勤半径,已经发生结构性变化时,如果站点尺度、换乘能力、分流体系不升级,再多新线,都会在某一天“暴雷”。 13号线没有错。通勤需求也没有错。 错的是——我们总是在用“旧尺度”,硬扛“新深圳”。 而留仙洞,只是第一个被推到聚光灯下的地方。 —(VivienZhang 安居在深圳)
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姐88888
1周前
昨日(29日),不少网友反馈深圳地铁留仙洞站太多人了,“寸步难行”!29日早高峰时段,深圳地铁留仙洞站到站客流与换乘客流叠加,特别是13号线换乘5号线乘客大幅增加,导致站厅内人挤人。深圳地铁连夜发布公告称,已迅速研究制订相应优化措施。(南方都市报)
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晓庐
1周前
#地铁随拍 #挤地铁 据报道,28日十三号线开通后,换乘五号线的留仙洞站人满满的,相关部门已采取了相应措施应对。也许是今年的最后一天吧,人更是多。今天不巧这个点出门,赶上了高峰,过去了三趟车才把我挤上去。艾玛,我这是凑啥热闹呢。
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第一现场
1周前
路上车多,地铁人多!12月31日,深圳打工人下班准备坐地铁回家,结果遇到“客流高峰”,多个站点一度实施客流管控。#深圳地铁 #客流 #人太多了 #媒体精选计划
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萧同学
1周前
跨年夜地铁客流 #跨年夜 #地铁
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民族之光
1周前
你以为13号线翻车了,其实是留仙洞早就满载运行 万万没想到,留仙洞,一夜之间,被迫升级成了“炒鸡大站”。 它不是被13号线“搞炸”的。 它是一直在硬扛,只是今天彻底扛不住了。 13号线,只是点燃引线的那根火柴。 留仙洞这个站,设计的时候: 站台小、换乘通道窄、出入口少、A出口人行空间严重不足。 早高峰已经长期处在临界状态。 你以为13号线翻车了,其实是留仙洞早就满载运行 很多人以为是13号线堵了。 但真实情况是——13号线那边月台和站厅,反而空得离谱。 真正堵死的,是5号线的月台。 原因也很简单粗暴: 所有人,都被逼到这里换乘。 从宝安过来的、 从龙华转线的、 从光明、 石岩第一次“尝鲜”13号线的, 全部在留仙洞汇合。 结果就是一个极其荒诞的场景: 5号线的人下不来、 想坐5号线的上不去、 13号线转5号线的卡在站厅、 地铁直接不停站,把人拉走。 留仙洞的客流,有三个显著特征: 高度集中、极强潮汐性、几乎没有替代路径。 唯一的“好消息”:深圳北不堵了。 说句不那么扎心的实话。 这波客流重构,确实有一个肉眼可见的好处: 深圳北站,终于松了一口气。 一部分西北向通勤,被13号线“截胡”了。 只是代价是——留仙洞成了新的瓶颈。 最后说句实在话—— 今天的留仙洞,不是个笑话。它是一张极其真实的城市运行体检单。 吐槽当然可以,但真正值得警惕的是: 当产业密度、人口密度、通勤半径,已经发生结构性变化时,如果站点尺度、换乘能力、分流体系不升级,再多新线,都会在某一天“暴雷”。 13号线没有错。通勤需求也没有错。 错的是——我们总是在用“旧尺度”,硬扛“新深圳”。 而留仙洞,只是第一个被推到聚光灯下的地方。 —(VivienZhang 安居在深圳)
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深圳新闻网
1周前
【12月30日起,深圳地铁5号线在留仙洞站早高峰时段或不停站通过】#深圳dou知道
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星空大海
1周前
深圳港铁13号线列车出留仙洞站,一堆车迷在车头录视频拍照,这么大的胜仗!#地铁🚇 #vlog日常 #地铁随拍 #地铁爱好者
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珊茹
1周前
昨日(29日),不少网友反馈深圳地铁留仙洞站太多人了,“寸步难行”!29日早高峰时段,深圳地铁留仙洞站到站客流与换乘客流叠加,特别是13号线换乘5号线乘客大幅增加,导致站厅内人挤人。深圳地铁连夜发布公告称,已迅速研究制订相应优化措施。(南方都市报)
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2
羊城
1周前
昨日(29日),不少网友反馈深圳地铁留仙洞站太多人了,“寸步难行”!29日早高峰时段,深圳地铁留仙洞站到站客流与换乘客流叠加,特别是13号线换乘5号线乘客大幅增加,导致站厅内人挤人。深圳地铁连夜发布公告称,已迅速研究制订相应优化措施。(南方都市报)
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三叔
1周前
昨日(29日),不少网友反馈深圳地铁留仙洞站太多人了,“寸步难行”!29日早高峰时段,深圳地铁留仙洞站到站客流与换乘客流叠加,特别是13号线换乘5号线乘客大幅增加,导致站厅内人挤人。深圳地铁连夜发布公告称,已迅速研究制订相应优化措施。(南方都市报)
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爱爬山的木木
1周前
#车站 就留仙洞这地铁站治标不治本把人绕来绕去根本解决不了任何问题!除非在挖新站台,随变一个早晚高峰就崩盘#留仙洞地铁站
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留仙洞规划师
1周前
留仙洞15年历史的重要时刻: 昨天石鼓站美如天仙 今天留仙洞站吐槽超万 #留仙洞总部基地 #留仙洞站 #石鼓站 #历史记录
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小黄和小范
1周前
谁懂出站的时候一动不动的绝望!! #真实生活分享官 #13号线 #牛马专线 #上热门🔥
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WWR、💖
1周前
留仙洞地铁站的人流量都赶超了深圳北站,啊啊啊啊啊啊……😭😭😭😭😭😭#港铁 #太离谱了
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深规院
4月前
深规院:留仙洞宣传员,用商业思维盘活复合绿廊 8年接待2500+人次,深规院是留仙洞“代言人和宣传员”,带你探寻问得最多的复合绿廊。#深规院 #留仙洞 #复合绿廊 #深圳#城市
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长不大的Y头
1周前
13号又一离谱事件啊[捂脸R][捂脸R] 留仙洞换乘,早高峰竟然堵了10分钟。 后面保安好像和乘客吵起来,一股脑把几百人放下去,没踩踏真是万幸 话说地铁换乘怎么会给堵到换乘点,开发之前没规划吗。。。还是搞了8年的项目 地铁人员说客流管控,这还不如不管[黑薯问号R][黑薯问号R]
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小飞鸽西丽站
7月前
留仙洞村可不是留仙洞地铁站哦!我猜想肯定有很多人都以为留仙洞地铁站就是留仙洞位置吧!关于留仙洞地名的由来,在当地有这么一个传说。相传清朝时期有段时间,每天傍晚时分,村中都会出现一名年轻女子,她用两枚钱向村民购买灯油,然后走向村外的一片竹林,便消失不见。后来,村中人遍寻不着,认为是神仙下凡显灵。于是在竹林建起一座古庙,现在为留仙洞的龙母古庙。 留仙洞为郑姓村落。清乾隆十二年(1747),郑氏先祖郑鸿九从东莞凤岗鹤凫渚迁居至现在石岩官田,在新围开基立村,称郑屋围,后有一支族人到留仙洞吊耕,定居此地开基立村。 此外,根据《郑氏南莆祖五大房族谱》记载,四房智祖房的十四世祖郑惟寅从南头田厦迁居留仙洞。不过,由于西乡乐群亦有村名留仙洞,且乐群郑氏亦为五大房支脉,智祖房这一支究竟在西丽还是在西乡,仍需考证。#留仙洞村 #南山西丽 #深圳印象 #城市记忆
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中原地产塘朗店
6月前
留仙洞总部基地与万科设计公社航拍 留仙洞战略性新兴产业总部基地:位于西丽街道,是深圳重点发展的六大总部基地之一,重点发展航空航天、机器人、、网络安全、生命健康等产业,已吸引大疆、天珑移动、传音控股(其研发中心在此)等众多知名企业入驻,是上市及拟上市企业的聚集区。#留仙洞总部基地 #西丽高铁新城 #大疆创新 #万科云城 #万科设计公社
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姜湖老姜
1周前
坐地铁的人越来越多 #热点 #原创#正能量#抖音创业#地铁
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志在高峰
5月前
亚洲“最大”地铁站之争:流量密码还是实力较量?
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无敌砍神(早九晚六双休版)
1周前
远离留仙洞 会变得不幸 #深圳 #深圳地铁 #留仙洞地铁站
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广州ing
1周前
创下全国新纪录!广州地铁单日客流突破1400万人次,路通财通,人潮即商潮。祝福广州,在新的一年里,越来越好、越来越旺。#广州 #阅江快评
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疯言戏语
1周前
#不夜城 #旅游体验
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旅游者拍羊角📷🌈
1年前
深圳地铁5号线,型号:05A0706株,车号:57号车,开往:黄贝岭方向,兴东站→留仙洞站区间。#深圳地铁 #地铁随拍 #地铁爱好者 #现场实拍 #随走随拍
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广州交通电台
1周前
#962大视野 广州地铁以1409万人次的单日流量登顶全国第一,凭什么?(图片来源:Hobin)
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粤式双马尾
1周前
什么,广州地铁客流量又破记录,直冲全国第一 #广州地铁 #内容过于真实 #广州 #地铁 #广州地铁单日客流刷新纪录
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贵州交通广播
1周前
单日143万人次出行的背后,是贵阳地铁人的坚守……#贵阳 #地铁 #贵州 #新年快乐 #跨年
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W看房日记
1年前
两分钟了解一下留仙洞总部基地-万科云城#万科云城 #留仙洞总部基地#西丽高铁站
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致前交通出行
10月前
中国十大拥挤地铁站,有没有你坐的那座 #地铁 #交通
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找商好《锐云烟火,科技日常》
1周前
#上热门 济南地铁人从众#热点 #科技 #上热搜 #强烈推荐
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友情
6天前
#民间实拍 #人山人海太热闹了 #好多人
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WWWW0403
1周前
盘点中国地铁客流TOP10,经过你家吗?
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第一现场
1周前
深圳地铁再经受大考,单日1305万人次坐地铁出行,记者实拍“人人人人我人人人人”#深圳地铁 #元旦去哪儿玩 #媒体精选计划
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深视新闻
1周前
深圳4条地铁线路上新,深视新闻评论员赵畅以“市民”和“记者”的两个身份,现场见证了开通时刻。深圳线网密度连续24个月全国内地城市最高,市民为啥还对地铁线路“上新”如此兴奋?请看本期《赵畅观察》。
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优尔雅羊绒
1周前
坐了一次地铁,我知道城里人生活的秘密 原来大家都像老鼠一样,转到地下生活了。难怪说路上都没人,人都在地下铁呢?这地铁里人流可真多呀,…真的像在赶大集#合肥地铁 #爆满排队 #观众视角
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山 哥
6天前
#看过来 #日常分享#人山人海太热闹了 #
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广州交通电台
1周前
记者培你聊丨#广州地铁 单日客流创历史新高,打破尘封6年的全国纪录
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婧婧子呀
1周前
广州现状..... #广州 #广州dou知道 #广州探店 #同城精选 #今日穿搭
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啊秋的深圳记录片
1周前
关于深圳地铁这件事#深圳#讨论#内容过于真实 #上热门@抖音小助手
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婧婧子呀
1周前
广州现状..... #广州 #广州dou知道 #广州探店 #同城精选 #今日穿搭
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GZ观众
1周前
分享深圳的高科技,好像来到了未来之城! #科普#科幻照进现实#科技与艺术融合#科技改变未来#深圳
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最新发布时间:2026-01-04 06:01
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