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SpaceX星链降轨引安全争议风暴 最近SpaceX的星链计划引发了巨大争议,他们宣布要把550公里轨道的卫星集体降到480公里,说是为了提升安全性。但这事儿真的靠谱吗?咱们来看几个关键数据。目前星链在轨卫星已经超过9300颗,预计到2026年3月就要突破1万颗了。数量这么庞大,安全问题确实让人捏把汗。要知道,去年12月就发生过一次惊险事件,一颗星链卫星突然异常下降了4000米,瞬间产生了数十块碎片,直接威胁到其他航天器的安全。更早之前,星链卫星还两次逼近中国空间站,逼得咱们不得不紧急避让。为什么会出现这种情况呢?主要有三个原因。第一是责任缺位问题。商业公司一味追求规模效益,安全投入却跟不上。数据显示,480公里轨道的碎片风险只比550公里降低了60%,远没有达到安全标准。第二是规则滞后。现在全球有20多家企业在抢着发射低轨卫星,但国际交通规则却是一片空白。连SpaceX副总裁都承认,卫星运营者之间缺乏协调。第三是技术霸权隐患。有些企业打着服务全球的旗号,实际上却在把太空变成地缘博弈的工具。短期来看,降轨或许能减少一些碎片,但数万颗卫星挤在更低的轨道上,碰撞风险反而可能上升。长期来看,如果商业航天继续这样野蛮生长,未来的太空很可能会变成弱肉强食的丛林法则试验场。最后留给大家一个问题:当商业公司手握上万颗卫星的时候,这片星空到底该由谁来守护?
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SpaceX 宣布史上最大卫星降轨行动,将带来哪些影响? 近年来,随着低轨道地球卫星数量的迅猛增长,地球轨道日益拥挤,太空安全问题正在凸显。北京时间今日凌晨,马斯克旗下美国太空探索技术公司(SpaceX)宣布,将降低数千颗“星链”(Starlink)卫星的轨道高度,以降低碰撞风险。 “星链”工程副总裁迈克尔·尼科尔斯表示,公司正“启动卫星星座重大重组计划”,将所有目前运行在约550公里(342英里)高度的卫星,降低至约480公里(298英里)轨道。此举旨在把卫星转移到更不拥挤的轨道层,降低碰撞风险,并能在卫星发生异常或失效时,让卫星更快地脱离轨道、进入大气层烧毁,从而减少太空垃圾的产生。 据尼科尔斯透露,今年内约有4400颗星链卫星将参与此次轨道高度下调。 除了为卫星运行创造一个相对更安全、更可控的空间,尼科尔斯指出,此次调整还与太阳活动周期密切相关。太阳活动大约以11年为一个周期,活动强弱会直接影响地球高层大气的密度。下一个太阳活动极小期预计出现在在2030年代初,随着太阳活动极小期的临近,高层大气密度将降低,这意味着卫星在相同高度下的自然轨道衰减时间将延长。通过降低轨道高度,可在太阳活动极小期,将原本可能长达四年以上的轨道衰减时间,缩短至数月,轨道衰减速率提升超过80%。 此外,降低卫星轨道高度理论上还能降低延迟,但由于并非所有延迟都源于卫星距离,70公里轨道高度变化的延迟改善非常有限。 值得注意的是,这次轨道高度下调的背景并不平静。据CCTV国际时讯,当地时间12月29日,中国代表在低轨道地球卫星问题安理会阿里亚模式会议上发言时表示,个别国家的商业卫星星座肆意扩张,缺乏有效监管,带来显著安全挑战。以马斯克公司旗下的“星链”项目为例,“星链”在轨卫星超1万颗,曾两次迫近中国空间站致紧急避碰。近期,一颗卫星解体产生100多枚碎片,严重威胁缺乏控轨能力的发展中国家航天器。 此前,SpaceX确认其一颗星链卫星发生异常,可能源于内部小型爆炸,导致推进剂储罐泄漏,半长轴快速衰减约4公里(2.5英里),并释放出碎片。 从整体数据来看,低地球轨道正变得前所未有地拥挤。去年,SpaceX通过121次发射任务新增了3000多颗卫星,几乎平均每三天就有一颗新卫星升空。根据世界经济论坛2024年的报告,未来十年内,低轨道地球卫星数量预计还将增长190%。 一旦卫星发生碰撞或爆炸,产生的大量碎片会散布到整个轨道上。这些太空垃
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X79911周前
SpaceX宣布史上最大卫星降轨行动 新年伊始,SpaceX启动大规模卫星降轨行动,将近半数星链卫星从550公里轨道降至480公里,引发全球关注。公司称此举旨在缓解轨道拥堵、降低碰撞风险,并应对太阳活动周期变化。然而,这一行动背后存在多重争议。 SpaceX官方强调,降轨后失效卫星可在数月内烧毁,减少太空垃圾,同时避开未来太阳活动极小期可能导致的轨道衰减变慢问题。但中国在联合国会议中指出,星链卫星已超1万颗,曾两度逼近中国空间站,且近期一颗故障卫星可能产生百余碎片,威胁发展中国家航天器。SpaceX的“负责任”姿态与频发险情形成割裂。 数据显示,SpaceX去年发射3000余颗卫星,平均每三天部署一颗,其星座规划总数达数万颗。将数千卫星转移至480公里轨道,虽减轻550公里主干道压力,却可能将拥堵下移,占领本较宽松的轨道层。作为全球活跃卫星数量远超其他国家总和的商业巨头,其大规模调整牵动整个太空交通格局,凸显国际规则缺位下的权力失衡。 此次行动被视作对抗“凯斯勒综合症”的尝试,但4400余颗卫星同时变轨本身存在极高风险,计算失误或系统故障可能酿成新灾难。SpaceX展现的运维能力值得肯定,但其扩张模式折射出商业航天的深层矛盾:企业追求规模效率的本能,与太空环境可持续性间的冲突日益尖锐。 当单一企业掌握远超国家层面的太空资产,其决策已具全球影响。太空不应成为无约束的“狂野西部”,亟需建立强制力的国际规则,平衡商业野心与人类共同的太空遗产。
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