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在高铁上可以出去抽根烟再进来吗
白泽城研
1周前
#太绥高铁 批复在即,线路走向待最终确认。从各地国空规划可以看出,市级和县级存在部分差异,尤其是吕梁段,又当属文水汾阳(孝义)段,可见最终的线路博弈有多激烈。#太原 #绥德 #孝义 #汾阳
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C哥看图【中国高铁】
4周前
陕西-山西首条横向高铁,《太绥高铁》太重要了!可通往6个方向 #中国高铁 #太原 #柳林 #吕梁 #知识前沿派对
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世界晋商网
1周前
太绥高铁2026年有望开工!
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太原我要说
1月前
太绥高铁陕西段可研落地350时速4年建成绕开榆林引大争议#太原 #山西 #榆林 #高铁 #太绥高铁
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行路千里
1周前
榆林为何同意太绥高铁走向?#榆林市#太绥高铁#陕西省#十五五项目#青银通道
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观太榆发展
3周前
山西人速看太绥高铁12月出重磅动静太原西进真要来了#太原 #山西 #高铁 #太绥高铁 #铁路
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纯纯的游玩
5月前
长300公里,这条绥太高铁为什么迟迟不动工呢? #铁路#绥太高铁#绥德#高铁#太原
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酷6
4周前
太绥高铁新进展太原这些村可能要拆设8站吕梁3.5小日时到京 #热门 #拆迁 #高铁 #山西
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太原我要说
2周前
黄土高原迎首条高铁西延雄忻太绥织就晋陕进京快车道#太原 #山西 #高铁 #铁路 #陕西
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观太榆发展
1周前
太原2026省重点项目出炉地铁3号线西站双双缺席太绥高铁成最大盼头#太原 #山西 #基建 #产业 #商业
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酷6
4周前
太绥高铁350km/h,载着吕梁的希望,奔向致富的远方。#热门 #山西 #高铁 #致富
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在山西做稳评安评可研环评
2月前
太绥铁路榆次、太谷段稳评调研现场。即将老区人民3小时直达北京不是梦!#山西 #太绥铁路 #吕梁高铁 #现场版live #太绥高铁
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太原我要说
2周前
银川到太原高铁彻底摆烂2026年了还不开工想出行太难了#太原 #山西 #银川 #高铁 #太绥高铁
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三晋大地
8月前
太绥高铁明年可能开工
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记录山西发展
7月前
建设太原西站将把太原带入万劫不复的境地!我从太原交通规划2035里的铁路线来讲, 从图中我们能看到太绥高铁从清徐进入太原后,一路向西,竟然跨过汾河进入河东地区,随后又九十度转弯向北,竟然在姚村附近再次跨过汾河,进入河西,随后沿着西山边缘北上直到迎泽西大街处设站,也就是西客站的位置,这版方案的问题在于严重割裂南部平原,将太原市未来唯一的突围方向彻底堵死,从图中我们能看到,大西高铁与郑太高铁由于强行修在太原,已经对南部平原造成了东西向物理割裂,此次新线路建设又将会对潇河新城造成南北向割裂,甚至还会对汾河沿岸造成网格化割裂,可以说是暴殄天物,将太原盆地内最好的一块土地彻底摧毁,这版方案如果实行,摧毁的是强省会的根基,更是摧毁着山西省落实铁路枢纽的梦想,我们在规划图东侧可以看到石太城际线路预想路线,如果走西线,石太仍将会进入太原南,而且不能与太绥高铁互联互通,严重割裂未来青银通道的连贯性,对未来太原市争取青银大枢纽将造成毁灭性打击,可以说,太原西站如果建设,那么太原将彻底被铁路与机场锁死在峡谷之中,彻底丧失了挺进大城市的机会,未来的城市竞争没有规模优势,太原终将成为普通地市的命运,走向被周边吃干榨净的历史死局,再此,我呼吁,太原是山西人民的省会,不是部分太原人的太原,历史格局打开,在规划的时候一定要考虑太原、榆次、太谷整体性,省会冲不上去,全省只有死路一条,错失国家铁路枢纽的山西,未来只有矿区一个结局,希望做此规划的大哥能有历史格局,要知道山西的地缘环境并不差,只是最近能源保障耽误了而已,不要因为自己的局限性,而摧毁了山西的希望!#山西 #太原 #太原西站 #太原南站 #太原铁路局
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C哥看图【中国高铁】
8月前
中央批复山西:3条高铁纳入国家规划。含雄忻高铁 、太绥高铁 #中国铁路 #山西 #太原 #内容启发搜索 #万物皆可种草搜 这3条高铁不但加强山西各城市间的联系,也更好的对接国家高铁网,未来山西发展可期!
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太原我要说
1周前
陕西绥德赢麻了榆林没通高铁它成环线C位还串起太绥高铁#太原 #山西 #绥德 #榆林 #高铁
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山西科普站
7月前
太原高铁西站如若建成,将会为山西的高铁格局带来哪些变化呢? 山西的高铁受限于太原糖葫芦枢纽,一直以来不能高效运行,太原西站的建成,或能改变这一局面,为山西的高铁格局带来质的变化。#太原西站 #太绥高铁
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志在高峰
4月前
太绥高铁加速驶来:晋陕老区迈向高铁新时代!
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太原我要说
2月前
太绥高铁汾阳西站引争议弯客流设站问题一堆谁来解#太原 #山西 #高铁 #汾阳 #太绥高铁
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太原我要说
1月前
大消息太绥高铁迎新进展山西第二条350时速高铁真要来了#太原 #山西 #太绥高铁 #高铁 #陕西
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山西新闻
10月前
两会现场声 | 全国人大代表 武艺:支持太绥高铁、运三客专、长邯聊高铁等重点铁路项目建设 #全国人大代表 #2025全国两会山西声音 #全国两会聚焦山西
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山西安评、稳评、环评
2月前
太绥铁路榆次段航拍记实!#太绥高铁 #稳评 #安评 #环评 #全过程项目咨询
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太原我要说
3周前
榆林进京高铁选线吵翻了北线朔榆VS南线榆忻你站哪边#太原 #山西 #太绥高铁 #高铁 #铁路
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太原阿宏房产
3月前
#太绥高铁 #铁路建设 #万柏林区 #太原西站 上个月太绥高铁山西段发布了预告预审批招标公告 这个月陕西段也进去了审批工作 新的高铁站未来可期 未来人民出行将更多元化
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观太榆发展
4月前
太绥高铁要来了太原西站要建吕梁3小时到北京不是梦#太原#山西#高铁#轨道交通#铁路
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胜水涛声
2年前
2009年,石太客专开通运营,阳泉北站距离阳泉市区90华里,由于相距甚远,严重影响了阳泉市区人们的出行,客观上减少了石太客专之间的客流量,严重制约了阳泉市的发展,给阳泉市造成了不可弥补的损失。 太绥高铁,是吕梁市目前正在规划的时速350公里/小时的高铁。2020年,太绥高铁预可研方案首次公布,沿线拟设清徐南、文水南、汾阳南(西)、中阳南、吕梁南、柳林南、吴堡西、绥德西8个车站。 今年两会期间,吕梁市政府市长张广勇:“建议国铁集团开展勘察设计时,尽可能多地考虑吕梁实际需求,在不影响太绥高铁项目总体线路走向的情况下,连接我市的汾阳、孝义等重点县域,绕行临县碛口景区,充分兼顾项目成本和区域经济社会发展,最大限度方便老区人民出行。” 关于太绥高铁汾阳市、孝义市设站的问题,最好的方案还是设汾阳南,两市都能兼顾,更有利于两市同城化发展,带动高铁站周边房地产、工商业发展,吸引周边县域人口(比如石楼、交口、中阳、灵石、隰县以及吕梁市其他区县等)以有效彰显人口红利达到增强消费力、促进文旅产业发展的重要条件,进一步提升孝汾区域性中心城市的地位。 太绥高铁新建线路起自太原枢纽阳曲西站,经由山西省太原市和吕梁市后跨越黄河,在陕西省榆林市境内接入规划延榆鄂高铁绥德西站,正线全长296.33公里,设计时速为每小时350公里。
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农民平哥
2月前
太绥高铁的轰鸣声,即将在这片土地上响起。昨日,村委与全体党员牵头召开的征地拆迁动员会,这条东起太原、途经清徐、文水、汾阳、中阳、吕梁、柳林等8站、终至陕西绥德的线路,是国家“八纵八横”高铁网的关键一链,全长296公里,350公里的时速更是为区域联动按下“快进键”。建成后将彻底终结吕梁不通高铁的历史,让"大山的阻隔"成为过去。#铁路 #高铁 #乡村生活#三农
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说城市的老张
1月前
太绥高铁、青银高铁
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致青春
2年前
重磅!吕梁规划建设两个高铁新区,李家湾高铁新区和三泉高铁新区。你知道在什么位置吗?#高铁#吕梁高铁#动车#太绥高铁 #青银高铁 @
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太原我要说
9月前
2025河西大爆发!太原西站开启“造富”新十年#太原#西站#万柏林#太绥高铁#山西#高铁#太原
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三晋大地
3月前
太绥高铁2026
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星辰漫语
10月前
山西陕西再添一条跨省高铁,总投资约415亿预计2029年完工 #上热门 近日,一条连接山西与陕西两省的重要高铁线路——太绥高铁,再次进入公众视野。据悉,该项目总投资约415亿元人民币,预计将于2029年完工通车。太绥高铁的建成,不仅将进一步加强山西与陕西之间的交通联系,还将为两地的经济社会发展注入新的活力。 太绥高铁线路起自山西省太原市阳曲西站,经由太原市和吕梁市后跨越黄河,最终接入陕西省榆林市在建的延榆鄂高铁绥德西站。线路全长约296公里,设计时速高达350公里,是“八纵八横”高速铁路网青银通道的重要组成部分。项目建成后,将极大缩短山西与陕西之间的时空距离,为两地的居民提供更加便捷、高效的出行方式。 作为一条跨省高铁线路,太绥高铁的建设面临着诸多挑战。然而,在山西省与陕西省的共同努力下,项目进展顺利。目前,项目已进入全面施工阶段,各项工程正在按计划有序推进。预计在未来的几年里,随着工程建设的不断深入,太绥高铁将逐渐展现出其巨大的交通和经济价值。 太绥高铁的建成通车,将对山西与陕西两地的经济社会发展产生深远影响。一方面,它将为两地的居民提供更加便捷的出行方式,促进两地之间的人员往来和交流合作。另一方面,太绥高铁还将带动沿线地区的经济发展,促进产业升级和转型升级,为两地的经济社会发展注入新的动力。 此外,太绥高铁的建成还将进一步完善我国的高速铁路网,提高我国铁路交通的整体水平和竞争力。它将与现有的高铁线路形成互联互通,构建起更加完善、高效的高速铁路交通体系,为我国的经济社会发展提供更加有力的支撑和保障。 综上所述,太绥高铁的建设是我国铁路交通事业发展的重要里程碑,也是山西与陕西两地经济社会发展的重要机遇。我们期待着太绥高铁的早日建成通车,为两地的居民带来更加便捷、高效的出行体验,为两地的经济社会发展注入新的活力和动力。
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主持人梁桢
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#山西高铁 #太绥高铁 有生之年还能不能看到孝义设高铁站?@抖音小助手 #山西 #汾平介孝 #介休东站
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地图大百科
10月前
山西各市高铁去往省会太原的最快时间,目前只有吕梁暂时无高铁站,吕梁高铁只能通过太绥高铁和太原枢纽西环线项目,设计时速350公里,分别起于大西高铁阳曲西站和太原南站,山西段长约241公里,建成后,太原至吕梁有望实现一小时到达。太绥高铁也是北京至银川、延安,青岛至银川的高铁新通道。太绥高铁也将实现山西吕梁市实现通高铁。2024年山西铁路实现了大丰收,瓦日铁路开通客运列车,贯穿山西南北的大西高铁全线贯通,集大原高铁正式建成通车。2025年1月,阳涉铁路开通客运业务,实现太原至左权列车的开通运营。 2025年山西将继续建设雄忻高铁,开工建设大西高铁提速改造工程,推动太绥高铁和太原枢纽西环线,邯长铁路扩能改造,南同蒲铁路扩能改造等项目早日开工建设。#山西 #太原 #高铁 #铁路 #顾与南
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三晋窗
3年前
太原未来新扩建3座高铁站,选址河西阳曲清徐,串起雄忻太绥高铁 #交通强国铁路先行 #城市记忆 #厉害了我的国🇨🇳 #火车
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观太榆发展
1周前
太原高铁西站要来了力争2026年一季度具备开工条件#太原 #山西 #高铁 #高铁西站 #太绥高铁
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住在太原
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#太原 #太原西站 、客运西环线、#太绥高铁 最新消息来了!#城市建设 #城市规划
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观太榆发展
8月前
高铁走直线还是贷弯 银力愉极火力全开 文场博东上电视刷利激#太原#山西#高铁#地铁 #太绥高铁
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记录山西发展
6月前
建设太原西站是山西省最具有奉献精神的操作,把服务陕西这一理念贯彻到底,太原枢纽西环线改造预估花费在200亿左右,原因很简单,就是太原西环线方案只能解决太绥高铁快速通过太原枢纽的问题,而大西高铁与太焦高铁仍然受到糖葫芦枢纽影响,通行效率奇慢,届时太绥加延榆高铁接通,全线350时速将全面碾压大西250加太原糖葫芦组合,京昆标杆车将与运城临汾彻底无缘,如果大西提速达不到350,仅到300,那么叠加太原糖葫芦,京昆主线的红利将彻底与晋南地区无缘,山西省花费了200个小目标,把陕西硬生生抬到了京昆主干线的位置上,山西省唯有建设新东环线,将太绥、大西以及太焦打包一起解决糖葫芦问题,才是花同样的钱办三件事,且一劳永逸,何况,未来行政区划调整是必然,在基建窗口期人为将城市继续憋在峡谷之中,放弃南部平原,太原西与太原站相距不足15公里,建设两座车站,本身就是目光短浅,毫无发展眼光的操作,可以说是对资金的巨大浪费,花钱将自己憋死在峡谷之中,从而让陕西获得京昆大通道之利,可谓把山西奉献精神发扬到登峰造极的水平,华夏奉献之王山西省,当之无愧!#山西 #太原 #临汾 #运城 #高铁
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主持人梁桢
8月前
#太绥高铁 太绥高铁将从吕梁过境,会不会在孝义设点?#孝义 #山西高铁
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三晋大地
8月前
太绥高铁尘埃落定,孝义抓紧争取大西太绥联络线,在孝义设站!
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大叔航拍日记
9月前
🚄【爆炸消息!孝义人的高铁梦要成真了吗?】 太绥高铁最新规划流出!孝义市究竟有没有站点? 🔥转发+关注,评论区说出你的态度#太绥高铁 #孝义崛起 #城市发展 #民生热点
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s快乐小飞侠
2年前
山西铁路规划建设项目#太绥高铁 #高铁 #高铁西站 #太原高铁西站 #太原
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记录山西发展
7月前
太原铁路枢纽能否建成关乎山西省未来的上限,学过地理的都知道山西省是面向北方的关键通道,历史上是沟通蒙古、俄罗斯的重要中枢,只是随着能源基地的定位,此功能快被遗忘殆尽了,随着百年未有之大变局演进,欧亚大陆的重要性日渐提升,交通大枢纽能否建成就成为了山西复兴与否的关键,国内层面,随着成渝开发提升到国家战略,地位一再拔高,京昆通道的含金量也水涨船高,而山西境内的雄忻高铁与大西高铁则是其重要组成部门,随着陇海线与郑西高铁逐步饱和,青银通道的重要性也日渐提高,成为东西沟通的关键动脉,而这之中就包括了石太二线与太银高铁,而集大原高铁与太焦则担负着内蒙古南下与链接蒙古国的关键,如此三大动脉在山西省会太原交汇,山西省交通枢纽地位即可达成,这还不包括太沪甚至忻榆高铁,郑州与石家庄就是火车拉来的城市,而山西坐拥巨量煤层气、铝矾土矿、煤炭等资源,拥有原材料整合就地深加工的优势,结合下一步打通欧亚大陆的战略,山西不是没有重新拿回富甲天下的历史荣光,毕竟人均资源量那可是一点不含糊,何况,如果太银高铁能够连通至甘肃,那么太原也将成为西北进京的枢纽之一,要想富先修路,交通现状的改善也将为经济的跃升打下基础,那么山西内部的问题就剩太原枢纽糖葫芦的问题了,虽然太原西站能极大改善该问题,但是由于晋源区文保问题导致线路走向拆迁成本巨大,而且该方案在格局上看不符合全省利益,毕竟石太二线不仅是阳泉的命根子,更是山西省拿下青银通道的关键,毕竟石太客专由于技术老化、沉降等原因,速度实在是太慢了,所以在沿着南二环高速铺设铁路,在榆次区域建设高铁站,然后东出北上才是山西省一劳永逸的做法,更是为未来太原榆次太谷城市核城市化做提前打算,一步到位,对得起山西的未来,不要让历史局限性造成一次次的重复建设了!#山西 #太原 #太原铁路 #阳泉 #晋中
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蹬蹬爸
1年前
最期待的就是太绥高铁了!吕梁高铁! #山西吕梁 #高铁
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笑熬浆糊111
2年前
太原经吕梁至榆林绥德高铁(太绥高铁)可研前期工作加快推进
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三晋大地
8月前
太绥高铁迎耒新突破
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观太榆发展
2周前
网友喊话太原别建太原西站了建个太榆站搞空铁联运才香#太原 #山西 #高铁 #铁路 #太原高铁西站
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志在高峰
3月前
山西高铁破局:太绥高铁打通青银通道关键段落
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自由飞翔者
6月前
山西南部缺一个大城市,缺一条通东南方向的高铁#山西#城市#高铁
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CR400AF-Z
6月前
截至目前,太原铁路枢纽已实现全国15个铁路局集团公司担当车型的直通高铁连接,相信不久的将来,太原枢纽会纵横贯通,覆盖更广,便捷旅客,成为山西区域经济文化发展的重要动脉!💪#太原铁路 #山西全域旅游 #交通强国铁路先行 #太原南站 #铁路摄影
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不知名的旅客
7月前
大西客专南段体验(太原南-运城北) 乘坐一趟大长途高铁列车G1517次 太原南-桂林北 从山西太原耗时两小时前往运城 #运城北站 #太原南站 #大西客专
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我不认潞
5月前
坐高铁去山西究竟是什么体验?从郑州出发一路向北,全程体验郑太高铁南段,南太行的风光,美! #交通强国铁路先行 #高铁 #vlog旅行记 #山西#长治
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澎湃新闻
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山西南同蒲铁路即将恢复通车,直击最后抢通现场
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志在高峰
1月前
太绥高铁推进背后的“取舍”智慧! 视频属本人原创作品。
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石灰的朋友圈
3周前
孝义发展不猛是因为没高铁吗?太绥高铁可能修孝义站吗?#山西 #吕梁 #孝义 #太绥高铁 #即兴评述
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中华趣录
1月前
银绥太高铁衔接提速,青银高铁通道350时速通道雏形渐显#银川#绥德#太原#高铁#热门话题
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观太榆发展
2周前
太忻一体化没降温1点4亿新项目马上开工太原南北发展各有侧#太原 #山西 #太忻经济一体化 #经济 #工业
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观太榆发展
2周前
忻州到榆林350公里高铁有戏吗进展规划线路全说清#太原 #山西 #榆林 #忻州 #高铁
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文水青亿
1周前
#未来五年(2025-2030年)文水县规划聚焦交通基建升级、城乡与住房建设、产业与经济发展、民生与公共服务、生态与国土空间管控等核心领域,推进太绥高铁、经开区创建等重大项目。 1. 交通基建升级:推进南环路、兴华路等道路提质改造,实施则天大街拓宽等工程;同时推进太绥高铁文水站扩建,该高铁计划2026年开工、2030年通车,届时文水到太原不到半小时,到北京仅需3个半小时。 2. 城乡与住房建设:城区推进堡子片区等安置房项目,开工34.5万平方米高品质住宅,文东新区征地用于住宅、商业等用途;启动大陵湖公园等建设,逐步落实中心城区28个公园(含城市公园和社区公园)的规划;推进和美乡村建设,开展269万平方米道路硬化等工程,完善乡村基础设施。 3. 产业与经济发展:着力建成山西中部城市群重要的装备制造、新材料基地和现代农业基地,打造特色农业服务业综合改革示范县;同时推进国家级经济技术开发区创建,优化产业链供应链,激发县域消费与投资活力。 4. 民生与公共服务:启动城镇中学分校、崇文九年一贯制学校建设,补齐教育资源短板;此外还会持续推进人人持证技能培训,促进高质量就业,完善社会保障体系,建设健康文水。 5. 生态与国土空间管控:严守耕地保有量、生态保护红线等指标,推进污染防治与生态修复,加快形成绿色生产生活方式;同时稳步提升城镇化率,朝着2035年常住人口达50万左右、城镇化率超70%的目标推进。
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最新发布时间:2026-01-08 05:42
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