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鹳雀楼2年前
运城最后的铁路平交道口金井道口:铁路平交道口是许多爱好者初次接触火车的窗口,从“一见钟情”而发展起对铁路的爱好。随着铁路提速和城市建设的需要,越来越多的铁路平交道口改造为立交,在城市里,想像原来在道口看火车飞驰而过的场景越来越难,借此文纪念逐渐消失的铁路平交道口~ “车辆上行,有火车到来,请注意……” “行人车辆请注意,有火车开过来,请在栅门外等候,不要抢行,不要翻栏杆……” 伴随着大喇叭里传出的声音,电动栅栏缓缓合拢,行人和车辆等候在道口的南北两侧,紧接着,一列火车从眼前轰鸣驶过……在人民北路平改立改造四年后,这熟悉的声响和场景,在金井道口找到了。城市记忆与情结铁路平交道口是铁路和人行马路的交集,乃两个世界、两种规则的交汇点,不同而又相似,道口将它们融为一个整体,呈现出既相互矛盾而又互不干涉的状态,或许这种状态就是铁路平交道口的魅力所在。这种魅力延伸出了道口文化:火车与人们日常生活的交集。与普通的城市交通基础设施相比,铁路平交道口往往能够形成独特的城市意象。人们对于时空的感悟,原本存在于城市生活的每一处角落、每个部分,只是在铁路平交道口,日常生活的“戏剧性”“艺术性”和人们对时空的感知性尤为明显。与普通的城市交通基础设施相比,铁路平交道口往往能够形成独特的城市意象。人们对于时空的感悟,原本存在于城市生活的每一处角落、每个部分,只是在铁路平交道口,日常生活的“戏剧性”“艺术性”和人们对时空的感知性尤为明显。正如摄影师 Daido Moriyama 在《迈向另一个国度》里写道,平交道口和桥梁有着类似的意象,它们并非只是一个通过地点,或许可以说是风景与感情之间、时间与现象之间的交会处。在他看来,平交道口是时空和光影的模糊地带,一如拱廊是街道和室内的交接处,适合于游荡者捕捉现代社会的日常奇观。藏于日常生活中的精神坐标走进金井道口,就被一股记忆中的时空味道所感染。道口房、接车亭、指示牌、长栏杆、警报灯……这些元素构成的铁路道口,与周边的现代化高楼大厦形成反差。火车呈东西方向行驶,人群呈南北方向移动。来来往往的火车,川流不息的人群,是这里几十年不变的风景。#铁道线上的中国
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