太原西山隧道,即太古高速公路西山隧道。 西山隧道穿越吕梁山脉东翼的石千峰山北麓(石千峰,原名石尖峰,为太原西山第二高峰,海拔1775米),是太原——古交高速公路(晋高速S56)的关键组成部分。 西山隧道起点位于太原市万柏林区东社街道大岩村东北300米处,终点位于王化街道周家山村东南1400米处,其左线长13654米,右线长13570米,双向四车道,2008年开工建设,2012年建成通车。 补充一下太古高速。太古高速公路起点于太原绕城高速西北环段东社互通枢纽,终点为古交市河口镇,双向四车道,设计时速80公里,路基宽度24.5米,全长23.404公里。 太古高速的建成通车,使得太原到古交55公里的路程缩短为23公里,一个半小时的车程缩短为20多分钟。 西山隧道曾是中国第二长隧,目前排名第五。第一名新疆乌尉天山胜利隧道,全长22.04公里;第二名陕西西康高速公路终南山隧道,全长18.02公里;第三名四川凉山州锦屏山隧道,全长17.9公里;第四名川陕高速米仓山隧道,全长13.81公里。 隧道古已有之,于今为烈。随着人类工程技术的不断积累,以及人类全方位能力的长足长进,人类洞障穿碍、破阻逾塞已不在话下,越来越多的穿山过海隧道的诞生,化险阻为通途,改遥迢为直捷,拉近了空间,缩短了时间,实现了方趾圆颅大展身手于天下之壮举,展现着作为万物之灵长那傲视宇内的硕果与战绩。让我们为人类大大的点赞,鼓掌,喝彩,喝彩!
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