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进口马3星骋前纵梁竟然是原厂人工气保焊拼接,经典福克斯和沃尔沃S40底盘三大件(地板总成)基础上人为增加前悬尺寸,增加车头视觉长度,后纵梁也同样手法,后防撞梁增加缓冲亏损吸能盒,备胎坑和经典福克斯一样紧靠后悬挂系统。变速箱格特拉克。经典福克斯和国产星骋是电子液压助力,而进口星骋和思域雅阁一样是机械液压助力,十有九漏。进口国产版本的马3星骋:国产电子液压助力。进口机械国产三种发动机技术,进口两种,国产双层仪表盘设计,进口老马3,国产和09年改款经典福克斯一样,进口和09年之前经典福克斯一样,国产中控搪塑发泡,进口老马塑料。星骋2.0和福克斯共用的发动机, 塑料气门室盖最大的问题就是渗油,最严重的渗油位置不仅是排气管上方,而且是点火线圈火花塞密封圈处,会导致点火线圈乱放电,点火性能下降,影响油耗,对待车型品牌不要存在偏见和迷信,这都是两个极端。 星骋2.0在二手车市场趋之若鹜,价格被抬升到祖宗一样的高度,但实际上星骋2.0发动机和经典福克斯一模一样。而福克斯的价格非常便宜,偏见、迷信都是愚蠢的表现。 宁愿支持马自达销量,也不支持福特,现在反过来了,美系车,比日本车还省,为了省油买日本车,买经典福克斯比马自达星骋2.0直接便宜好多钱,一样的东西啊!咋不算?偏见:偏听偏信,自欺欺人。迷信:迷迷糊糊就信了。 最新一代福克斯油耗比思域省多了,但销量就是上不去,就是过去品牌的旧印象留下的偏见。消费者大多数对技术的一知半解甚至根本不去了解,进口星骋和老马三一样的东西,进口星骋/老马三:1,机械液压助力2,拉线油门。星骋/经典福克斯1,电子液压助力2,电子油门。 可以这样确切的说。进口星骋技术完全不如国产星骋先进,但二手价格却偏高,那是因为车源少,以及进口的名号,国产星骋二手价格也很高,原因有二:1,进口星骋2-3,价格重叠2,车源同样少,上市赶上钓yu岛。因此,那些购买这个年份马自达的偏见者们,本来可以考虑星骋2.0一样发动机底盘都经典福克斯和星骋1.6同样发动机的09-12嘉年华。 更讽刺的是,经典福克斯、老马三、沃尔沃S40是共线生产的车型,车身发动机配件基本通用,而命运却各不相同。嘉年华、马自达2、星骋也同样是共线生产,同一条产线,同一个发动机变速箱。#马自达3 #星骋 #星骋两厢 #马三星骋 #马3星骋
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