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减员提质,重构效能:编外用工改革的深层密码 当江苏连云港核减6002名编外人员、湖南益阳高新区实现近八成核减率,这场席卷多地的用工调整,早已超越“过紧日子”的表层诉求,成为政府组织结构优化的深刻变革。 编外人员曾是基层服务的重要补充,但无序扩张带来的权责模糊、效能衰减、财政承压等问题,逐渐成为治理梗阻。如今的严控并非简单“减法”,而是靶向施策的结构重塑:清退冗余岗位,让职能重叠的“闲岗”退出舞台;明确权责边界,破解“编外干编内活”的越界风险;优化薪酬体系,让核心岗位骨干更稳定;引入社会化服务,让专业事交由专业人来做。 从辽宁岫岩年省4500万财政资金,到云南“减上补下”的编制调剂;从苏仙区的薪酬统一标准,到兰溪的数字化动态监管,改革的核心始终是“提质增效”。减掉的是臃肿冗余,补上的是精准配置;压缩的是无效支出,强化的是服务效能。 这场变革,让政府从“规模扩张”转向“质量提升”,从“财政养人”转向“以效定费”。当组织结构更精干、权责划分更清晰、资源配置更高效,最终惠及的不仅是可持续的财政生态,更是每一位办事群众的顺畅体验——这正是治理现代化的生动实践,是政府自我革新的坚定步伐。#缩减 #编外人员 #优化结构#重构 #民生
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#船长应知应会系列 船长船舶航行、 停泊、 锚泊职责应知应会之开航前准备:根据航次任务, 及时通知各部门有关负责人做好各项开航前准备工作。 及时公告准确开航时间并规定船员回船时间, 开航前应确认船员已全部回船。检查确认船上人员配备情况, SMS 熟悉情况, 确认所有船舶证书和船员证书齐备有效, 并将上述情况记入《船长航次准备工作确认表》 。 督促二副备齐并改妥航次所需海图和航海图书资料及其他出版物, 提醒驾驶员适时提出电子海图修改权限申请, 保持电子海图为最新状态, 开航前更新 AIS 基本信息。督促二副做好本航次的计划航线, 并将其清晰地标绘在有关海图上。 保证船舶处于适航状态, 符合相关法规要求: 应能经受海上可以预见的风浪袭击, 技术证书有效;船员数量和适任证书符合要求;船舶设备与装置处于良好的工作状态; 得到适当的供应和装备, 即按规定配备必需的设备和航海资料, 足够的 燃料淡水和食品储备量; 载货处于安全状态或适拖状态。 督促二副及时办理进出港手续, 妥善保管出口许可证或签证。到港前的准备工作已经: 详细了解所去港口的情况, 如引航锚地, 候泊锚地特点, 导航方法等。详细了解并严格遵守所去港口的各项要求, 如通信联系方式, 船舶报告制度, 分道通航制, 航行规定等。 指派有关人员对系泊, 装卸, 应急, 通信等设备进行全面检查和实验,对主机进行停倒车试验。@CRSer @DMUer @DHJ101- @DHJ117 的视频
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