00:00 / 01:03
连播
清屏
智能
倍速
点赞19
00:00 / 01:14
连播
清屏
智能
倍速
点赞58
冬季自动启停对电池影响大吗? 冬季自动启停对电池影响大吗?先给结论。确实更大,但有保护机制。 冬天气温低,电池本身的性能就会下降。铅酸电池在零度左右时,电量只能发挥到夏天的70%左右,充电速度也变慢。这时候如果还频繁使用自动启停功能,对电池的负担就更重了。 自动启停的工作原理是:每次等红灯停车,发动机会自动熄火;踩油门或松刹车时,发动机立即重启。一次启动需要的电流很大,市区开车可能一个小时要启停几十次,相当于电池要连续放电几十次。夏天还好,电池性能好,发电机充电也快,能跟得上消耗。但冬天电池性能本来就弱,再加上频繁启停,电池很容易亏电。 不过现在的车都有电池管理系统,行车电脑ECU会实时监测电池电压。如果电池电量不足,系统会自动关闭启停功能,保证下次启动有足够的电量。所以理论上,只要电池健康,不用太担心启停把电池搞坏。 但如果电池本身已经老化,或者冬天长时间短途行驶,充电时间不够,那启停功能确实会加速电池亏电。电池一旦长期处于亏电状态,硫化会加剧,寿命就会缩短。 电池问题还会带来另一个隐患:冷启动困难。冬天本来启动就费劲,如果电池电量不足,启动时带不动发动机,要反复打火好几次才能启动。反复冷启动会导致什么问题?燃烧不充分,积碳形成加快。 冷启动时,发动机温度低,燃烧效率差,喷油嘴喷出的油雾燃烧不完全,容易在喷油嘴和燃烧室形成积碳。如果冬天电池问题导致频繁难以启动,这个问题会更严重。积碳一旦形成,又会加重冷启动困难,形成恶性循环。 推荐芥末绿清洗型燃油宝,高浓度PEA配方,专门清洁喷油嘴和燃烧室的积碳。冬季冷启动多,积碳形成快,定期使用燃油宝能改善燃烧效率,减少冷启动困难。建议每5000公里使用一瓶,保持发动机清洁状态,启动更顺畅。 总结一下:冬季低温让电池性能下降,自动启停的频繁启动会加重电池负担,但电池管理系统有保护机制。电池老化或长期短途行驶容易亏电,影响冷启动。冷启动困难会加速积碳形成,定期使用燃油宝能改善这个问题。 感谢大家的收看,欢迎关注我们芥末绿燃油宝的节目并留言互动。如果觉得今天的内容有用,别忘了点赞、收藏和关注~我们下期再见!#好物推荐🔥 #燃油宝 #汽车知识 #积碳 #用车知识
00:00 / 03:31
连播
清屏
智能
倍速
点赞3
00:00 / 02:40
连播
清屏
智能
倍速
点赞25
00:00 / 00:21
连播
清屏
智能
倍速
点赞4
00:00 / 02:15
连播
清屏
智能
倍速
点赞3