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提至境L7奢享版已经快1个月了,跑了快2000公里,从工作日早晚高峰通勤,到周末带娃去郊外露营,算是把这车的功能摸得差不多了。今天跟大家唠唠那些用了就离不开的功能,还有一些实际用车里发现的细节,都是真实体验和大家分享一下。😋😋 我觉得这是款通勤党刚需的车,有增程能耗,还有ACC辅助,早晚高峰既不费脚也不费钱。我家到公司单程28公里,一半是城市快速路,一半是拥堵路段,之前开昂科威的时候,早晚高峰踩油门刹车踩到脚酸,还得盯着油耗心疼。现在开L7,这两点真的改善太多。我平时默认用电,晚上回家插家用充电桩,大概6小时充满,一度电不到1块钱,充满能跑200多公里左右,工作日通勤四五天充一次,一周电费也就20来块,比之前开油车一周的油费省太多。偶尔忘了充电,切换到增程模式,市区堵车时油耗大概七八个多,跑快速路能降到6点几左右,加92号油,就算没电了也不慌,比纯电车少了里程焦虑。😚😚 在从家用时需要的空间和舒适来说,至境L7也很给力。我家娃,每次出门要带很多东西,我爸妈偶尔也会一起,所以对空间实用性和座椅舒适度要求特别高,但L7确实没让我失望。后排座椅能前后调,大概有15厘米调节范围,还能调靠背角度!载我爸妈的时候,把后排靠背调得稍微躺一点,即使坐1个小时高速也不腰疼,比之前老车的后排还舒服。储物上L7的扶手箱能放下3包抽纸加1个保温杯,还有娃的小玩具。门板上的储物格能塞下折叠伞和车载充电器。后备箱更不用说,上次带娃去露营,装了一个28寸行李箱、一个折叠露营车、一个帐篷包,还有娃的小折叠椅,居然还剩点空间放零食袋,比我之前的车能装多了。😁😁 另外在夜晚和特殊的路段驾驶时,至境L7的一些基础配置能够在关键时候,为我兜底。我下班到家基本天黑了,小区门口那段路没路灯,L7的自动大灯反应很快,进暗路大概1秒就亮,而且亮度够,能照到路边的台阶。跑高速的时候,打开自适应远光,会车时它能自动切换成近光,会完车又切回远光,不用我手动拨,省得忘拨被对面车闪,也更安全。还有就是底盘,上次去郊区的草莓园,最后一公里路是碎石路,坑坑洼洼的,我本来还担心大家会坐的不舒服,结果开过去的时候,底盘滤震很好。我自己开车也能感觉到,车轮压过碎石的时候,车身没什么晃动,方向盘也不抖,还是别克那股扎实劲儿。😃😃#别克至境L7 #别克至境L7提车
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