天山胜利隧道,全称乌尉高速公路天山胜利隧道,是G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路的控制性工程,由中交一公局集团承建,坐落于新疆天山山脉高寒高海拔区域,以22.13公里的全长创下世界最长高速公路隧道纪录,同时斩获“高速公路竖井深度世界第一”殊荣,两项成就均跻身世界级行列。 该隧道采用“三洞+四竖井”施工方案,主体结构由左右两个主洞和中间服务性中导洞组成,按双向4车道分离式高速公路隧道标准设计,设计行车时速100公里,其中服务隧道应用TBM工法,为中国高速公路隧道领域首次采用该技术。 项目于2020年4月正式开工,建设期间屡创施工佳绩:2021年6月出口端TBM服务隧道累计进尺2.6公里,创下月进尺500.2米纪录;2022年1月服务隧道“胜利号”TBM掘进突破5000米;2023年7月进口端主洞开挖合计突破12152米,完成总体开挖任务的55%;2024年2月主洞开挖达16公里,同年12月30日实现全线贯通,2025年12月26日正式通车,总建设周期历时4年多。 天山胜利隧道及乌尉高速公路全线通车具有重大意义,不仅大幅缩短南北疆通行时间,使穿越天山仅需约20分钟,乌鲁木齐与库尔勒的车程从7个多小时缩减至约3小时,更有效促进南北疆人员往来、商品物资流通,助力旅游业及相关产业发展,为区域经济社会繁荣稳定注入强劲动力。 #天山胜利隧道 #咏春 #超级工程 #新时代 #天堑变通途
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